160系アリストのスタッドレスタイヤおすすめ12選 グレード別の純正適合サイズと選び方

160系アリストのスタッドレスタイヤに適合する純正タイヤサイズとグレード

アリストの純正サイズ「225/55R16」「215/60R16」「235/45R17」に適合するスタッドレスタイヤを紹介します。この3サイズはグレードによって分かれているため、まずはご自身のアリストがどのサイズかを確認してから選ぶと失敗がありません。V300はツインターボの2JZ-GTEを積む大トルクの後輪駆動車で、氷雪路では駆動輪が空転しやすいため、氷上性能とトラクションを重視したスタッドレス選びが冬の安心につながります。

アリストにおすすめのスタッドレスタイヤ12選

160系アリストにおすすめのスタッドレスタイヤを紹介します。ブリヂストンやヨコハマ、ピレリなど国内外のタイヤメーカーから、純正3サイズに適合するモデルをピックアップしました。氷上性能（アイス性能）と、氷雪路での制動・発進に注目して選んでいます。

氷雪路で高いグリップ力を発揮するハイエンドカーに向けたスタッドレス ピレリ ウインター ソットゼロ3

PIRELLI　WINTER SOTTOZERO3 215/60R16 99H

雪が溶けた路面でもウェットグリップ力が高い PIRELLI WINTER SOTTOZERO3

雪上でのグリップ力やトラクションが向上してアリストの快適な走行を実現する ピレリ ウインターソット3

PIRELLI　WINTER SOTTOZERO3 235/45R17 97V

氷雪路だけではなく乾いた路面でも制動距離を抑える PIRELLI WINTER SOTTOZERO3

ピレリ WINTER SOTTOZERO3（ウインター ソットゼロ スリー）は、ハイエンドカーに向けたスタッドレスタイヤで、氷雪路で高いグリップ力を発揮し、雪上ではより高いトラクションを見せてくれ、アリストの冬道走行をサポートします。アイス性能重視の国産勢に対し、雪上や高速走行での安定性、ウェット路面での踏ん張りに強みがあり、降雪の多い地域や高速道路をよく使う人に向いています。

路面との接地面から瞬時に水膜を除去してタイヤと密着させるからしっかりグリップする ダンロップ ウインターマックス 03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 215/60R16 95Q

ナノ凹凸ゴムが氷の面に隙間なく密着する DUNLOP WINTER MAXX 03

路面の除水スピードが速くしっかり密着するからグリップ力も高い ダンロップ ウインターマックス 03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 235/45R17 94Q

アイス性能が高く氷上性能特化型を掲げる DUNLOP WINTER MAXX 03

ダンロップ WINTER MAXX 03（ウインターマックス ゼロスリー）は、氷表面の水膜の除去スピードが速く、瞬時に路面とタイヤを密着させてしっかりグリップするスタッドレスタイヤです。タイヤがすり減っても新しい凹凸が出現するので、アイス性能を長く維持できます。氷上性能に振った性格で、凍結路の多い通勤や毎日の足として使うアリストと相性が良いモデルです。

エッジ効果を発揮してグリップ力の高さを実感できる トーヨータイヤ オブザーブ ギズ2

TOYOTIRES　OBSERVE GIZ2 215/60R16 95Q

吸着クルミゴムが性能を維持して効きめを長持ちさせる TOYOTIRES OBSERVE GIZ2

トーヨータイヤ OBSERVE GIZ2（オブザーブ ギズ ツー）は、吸水効果と引っかき効果、密着効果のある吸着クルミゴムによって、グリップ力が高く氷上性能にすぐれたスタッドレスタイヤです。持続性密着ゲルによって路面への密着力も高く、効きめが長持ちします。国産プレミアムのなかでは価格が抑えめで、氷上性能とコストのバランスを取りたい人に選ばれています。

アイス性能とライフ性能が飛躍的に向上して氷に強くてロングライフな ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 225/55R16 99Q

高レベルの氷上性能と効きめ長持ちの BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

アイス性能だけではなく雪路もしっかりグリップして快適走行ができる ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 215/60R16 95Q

発泡形状とパターンの進化でグリップ力が向上した BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

ブロック剛性でグリップ力を確保してゴムのやわらかさを維持してライフ性能も向上した ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 235/45R17 94Q

ロングステイブルポリマーが効き持ちを長くする BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

ブリヂストン BLIZZAK VRX3（ブリザック ブイアールエックス スリー）は、飛躍的にアイス性能が向上し、ライフ性能もアップしているので効きめが長持ちするスタッドレスタイヤです。グリップ力が高く、アリストの冬道走行を快適にします。氷が解けかけたツルツルの路面で差が出やすく、氷上性能を最優先したいときの定番として選ばれています。

新コンパウンドがエッジ効果とアイスグリップを高めてアイスブレーキング性能を発揮する ミシュラン X-アイス スノー

MICHELIN　X-ICE SNOW 225/55R16 99H

NewクロスZサイプが水膜を除去してアイスグリップ力を高める MICHELIN X-ICE SNOW

シャーベット路面や濡れた路面でも効率よく雪や水を排出してグリップ力を発揮する ミシュラン X-アイス スノー

MICHELIN　X-ICE SNOW 215/60R16 99H

雪にもしっかりと食い込んでグリップする MICHELIN X-ICE SNOW

タイヤがすり減っても安全性能が維持されてロングライフを実現している ミシュラン X-アイス スノー

MICHELIN　X-ICE SNOW 235/45R17 97H

摩耗しても新しい凹凸が出現するから効きめが維持される MICHELIN X-ICE SNOW

ミシュラン X-ICE SNOW（エックスアイス スノー）は、新コンパウンドのEverWinterGripコンパウンドが、アイス路面と雪路面で高いグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。タイヤが摩耗しても新たな凹凸が出現するので、性能が長続きします。速度記号Hで氷上と雪上のバランスが良く、高速道路も使う長距離ドライブに向いています。

非対称パターンがアイス性能を発揮して効き持ちが長くロングライフを実現した グッドイヤー アイスナビ8

GOODYEAR　ICE NAVI8 215/60R16 95Q

氷上性能が向上して長く使える GOODYEAR ICE NAVI8

グッドイヤー ICE NAVI8（アイスナビ エイト）はアイスブレーキング性能やアイスコーナリング性能にすぐれ、グリップ力が高いスタッドレスタイヤです。効き目が長く続くのでライフ性能も高く、ロングライフを実現しています。氷上性能と価格のバランスが取りやすく、費用を抑えつつ信頼性のあるタイヤを選びたい人に向いています。

アリストのスタッドレスタイヤの選び方 3つのポイント

160系アリストは、2JZの直列6気筒を積む車重1,600kg級の後輪駆動（FR）スポーツセダンです。とくにV300はツインターボの2JZ-GTEで最高出力280PS、最大トルク46.0kgf・mを発生するため、冬道では次の3点を押さえると安心して選べます。

• まず自分のグレードのタイヤサイズを確認する：アリストは225/55R16、215/60R16、235/45R17の3サイズがグレードで分かれています。V300とS300ベルテックスエディションは225/55R16、S300系は215/60R16、V300ベルテックスエディションは17インチの235/45R17です。純正と違うサイズを選ぶと外径が変わりメーター表示に影響するため、まずは適合サイズを確認しましょう。
• 大トルクを受け止める氷上性能とトラクションを重視する：FRのアリスト、なかでもツインターボのV300は、氷雪路の発進でアクセルを踏み込むと後輪が空転しやすい特性があります。VSC（横滑り防止）やTRC（トラクションコントロール）を備えていますが、これらの電子制御はタイヤが路面をとらえている範囲でしか働きません。氷上での制動と発進のグリップにすぐれたモデルを選ぶことが、冬の安心に直結します。
• ロードインデックスと17インチ車の選択肢を確認する：純正相当の荷重指数（16インチ車で95〜99、17インチ車で94〜97）を下回らないタイヤを選びます。17インチの235/45R17は扁平率が低く、スタッドレスのラインナップも限られるため、外径の近い16インチのスタッドレスに落として選択肢を広げ、乗り心地を確保する人もいます。

スタッドレスタイヤの交換時期と長持ちさせる保管のコツ

スタッドレスタイヤには、通常のスリップサイン（残り溝1.6mm）とは別に、新品時の溝の深さの50%まで摩耗すると現れる「プラットフォーム」という目印があります。ここが露出したら、夏タイヤとしては使えても、スタッドレスとしての氷雪性能は寿命と考えたほうが安全です。

見落とされがちなのがゴムの経年劣化です。趣味やセカンドカーとして所有され、年間の走行距離が伸びにくいアリストでは、溝が十分残っていても、時間の経過でゴムが硬化して氷上性能が落ちていきます。溝の残量だけで判断せず、タイヤ側面に刻印された製造年（4桁の数字で、後ろ2桁が製造年）もあわせて確認し、3シーズンから5シーズンを目安に見直すと安心です。

オフシーズンの保管では、直射日光と雨、油分を避けるのが基本です。空気圧を指定値よりやや下げ、洗って融雪剤や土砂を落として乾かしてから、横積みまたはラックで縦置きにするとゴムの劣化を抑えられます。ホイール付きのまま保管する場合は横積みが向いています。

アリストのスタッドレス選びに必要な純正タイヤサイズとホイールサイズ

アリストの純正タイヤサイズとホイールサイズはグレードで分かれます。下表でご自身のグレードのサイズを確認してからスタッドレスを選んでください。

160系アリストにアイス性能にすぐれたスタッドレスを装着して冬もラグジュアリーな走行を

160系アリストはスポーティでラグジュアリーな国産セダンで、海外ではレクサスGSとして販売されていました。1997年に登場し、2004年12月に生産を終了、2005年8月の販売終了とともに車名はレクサスGSへ移行したため、現在は中古車で楽しむ形が中心です。根強い人気があり、自分好みにカスタムするユーザーが多いモデルでもあります。

2JZを積む車重のあるFRセダンは、氷雪路では後輪が空転しやすく、とくにツインターボのV300は大トルクゆえに発進で神経を使います。VSCやTRCといった電子制御を備えていますが、これらはタイヤが路面をとらえている範囲でしか働きません。土台となるスタッドレスの氷上性能とグリップ力が、冬の安心感をそのまま左右します。

冬道でも快適に走行できるよう、グリップ力が強く安心して走れるスタッドレスを装着し、冬もラグジュアリーなドライブを楽しみましょう。溝の残量だけでなく製造年もあわせて確認し、性能にすぐれたスタッドレスで冬に備えると安心です。