マークXのスタッドレス～130系の純正サイズおすすめ10選

マークX 130系におすすめの16・18・19インチスタッドレス

ここで紹介するのは、マークX（GRX130）に適合する215/60R16、235/45R18、235/40R19のスタッドレス。

16インチと18インチのタイヤは、マークXの次のようなグレードに標準装備されました。

「250S“ファイナルエディション”」と「250S Four“ファイナルエディション”」の2WDは、235/45R18タイヤを特別装備。

また、235/40R19タイヤは、スポーツコンバージョンライン「250S “GRスポーツ”」や「350RDS “GRスポーツ”」のほか、350台限定で発売されたフルチューンコンプリート「GRMN」に専用装備されました。（GRMNのリヤは255/35R19を装備）

マークXの純正サイズ215/60R16・235/45R18・235/40R19に適合するスタッドレス2選

マークXに適合する215/60R16、235/45R18、235/40R19の3サイズをランナップするのは、次に紹介するブリヂストン「ブリザック」とヨコハマ「アイスガード」のプレミアムスタッドレスです。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ブリザック VRX2」はマークXが氷の路面でしっかり止まる・曲がるブリザック史上最高性能を実現

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 215/60R16 95Q

氷上でのブレーキングやコーナリングで氷上性能の違いをマークXで実感できるブリヂストン ブリザック VRX2

マークXのスタッドレス BLIZZAK VRX2 18インチ

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 235/45R18 94Q

ブリヂストン ブリザック VRX2の高剛性ブロックが摩耗の原因の「すべり」を抑えてロングライフを実現する

マークXのスタッドレス BLIZZAK VRX2 19インチ

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 235/40R19 92Q

非対称サイド形状によって横剛性を高めることでブリヂストン ブリザック VRX2がマークXのふらつきを抑制する

ブリヂストンのBLIZZAK VRX2（ブリザック ヴィアールエックスツー）は、アイス/スノー/ウェット/ドライのさまざまな路面状況に応じて優れた総合性能を発揮。独自の発泡ゴムの接地性を高めることで、路面をしっかりグリップし、ロングライフや静かな走りが、マークXの冬の走りを快適にします。

ヨコハマタイヤ（YOKOHAMA TIRE）の「アイスガード6」は氷上性能やウェット性能に加えてドライ路面でのマークXの燃費や静粛性にも配慮

YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 215/60R16 95Q

非対称パターンのIN側の幅広リプが接地性を高めてハの字型サイプでしっかりひっかくヨコハマ アイスガード6

マークXのスタッドレス iceGUARD 6 iG60 18インチ

YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 235/45R18 94Q

ヨコハマ アイスガード6の吸水ゴムが吸水/密着/エッジの3つの効果を高次元で高めて優れた氷上性能を発揮

マークXのスタッドレス iceGUARD 6 iG60 19インチ

YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 235/40R19 92Q

オレンジオイルSの採用によりしなやかさが続いてヨコハマ アイスガード6の高い性能を4年後も持続する

ヨコハマのiceGUARD6 iG60（アイスガード シックス アイジー ロクジュウ）は、基本となる氷上性能や燃費性能に加えて、ウェット性能やマークXの静粛性を向上。進化した吸水ゴムが、氷上性能とともにウェット性能をアップし、BlueEarthの省燃費技術によりマークXの燃費改善に貢献します。

マークXのスタンダードタイプ／スポーツタイプにおすすめのスタッドレス5選

マークXの純正サイズ215/60R16と235/45R18に適合するスタッドレスを紹介。BLIZZAK VRX2とiceGUARD6のほかには、ダンロップやグッドイヤーの人気ブランドや、ミシュランやコンチネンタルなどのヨーロピアンスタッドレスがおすすめです。

ダンロップ（DUNLOP）の「ウインターマックス02」はマークXがギュッと止まる氷上性能を発揮してさらに効きもちやロングライフを実現

DUNLOP WINTER MAXX 02 215/60R16 95Q

超密着ナノフィットゴムが接地面積を確保して凍結路面にしっかり密着するダンロップ ウインターマックス02

マークXのスタッドレス WINTER MAXX 03 18インチ

DUNLOP WINTER MAXX 03 235/45R18 94Q

ダンロップ ウインターマックス03のMAXXグリップパターンの優れた雪柱せん断力により雪上性能がアップ

ダンロップのWINTER MAXX 03（ウインターマックス ゼロスリー）は、効きモチ・ロングライフ・氷上性能の3拍子揃ったマークXに適合する18インチのハイスペックスタッドレス。ゴムと軟化剤の2つの働きをする液状ファルネセンゴムが凍結路面で効いて、効き目が長持ち。摩耗しにくいゴムによりマークXの安全も続きます。

グッドイヤー（GOODYEAR）の「アイスナビ7」はマークXのユーザーのニーズが高いブレーキ性能とコーナリング性能に加えてライフ性能も確保

GOODYEAR ICE NAVI 7 215/60R16 95Q

柔軟性に優れたコンパウンドが氷上の細かい凸凹に密着してより安全に止まるグッドイヤー アイスナビ7

マークXのスタッドレス ICE NAVI 7 18インチ

GOODYEAR ICE NAVI 7 235/45R18 94Q

グッドイヤー アイスナビ7のトレッドパターンのひっかき効果により氷上で安定したコーナリングを実現

グッドイヤーのICE NAVI 7（アイスナビ セブン）は、氷上性能と雪上性能を強化した18インチのプレミアムスタッドレス。アイスバーンでマークXがより手前で止まるブレーキ性能と、しっかり曲がるコーナリング性能を発揮するとともに、雪柱せん断力を高めることで雪道での安定した走りを実現します。

また、ここからは、スポーティグレードの「250S」や上級スポーツグレード「RDS（Rakish Dynamic Sports）」におすすめのロードインデックス（LI）やスピードレンジが高めのスタッドレスを紹介。

ミシュラン（MICHELIN）の「エックスアイス 3プラス」は強力なアイスブレーキを新品時から摩耗時まで持続してマークXの安心が長く続く

MICHELIN X-ICE 3+ 215/60R16 99H XL

トレッドの底まで深く刻んだサイプによって50％の摩耗まで高い性能を維持するミシュラン エックスアイス 3+

マークXのスタッドレス X-ICE 3+ 18インチ

MICHELIN X-ICE 3+ 235/45R18 98H XL

ミシュラン エックスアイス 3+のディアドロップ型の独自サイプが高速走行の負荷に対して高い耐久性を発揮

ミシュランのX-ICE 3+（エックスアイス スリープラス）は、優れたアイスブレーキ性能が長く効き続けるスタッドレス。摩耗によりタイヤ表面がすり減っても、表面再生ゴムに配合されたMチップが接地面を再生。性能が持続することで、マークXの冬道での安心感が続きます。

コンチネンタル（Continental）の「ノースコンタクトNC6」は凍結路面でマークXの安全な走りを実現するとともに燃費性能や静粛性も確保

Continental NorthContact NC6 215/60R16 99T XL

低温でも柔らかいゴムが安全性を長期間維持して燃費性能も高めるコンチネンタル ノースコンタクトNC6

マークXのスタッドレス NorthContact NC6 18インチ

Continental NorthContact NC6 235/45R18 94T

コンチネンタル ノースコンタクトNC6の千鳥状になったジグザグの溝がノイズ周波数を分散させて静かな走りに

コンチネンタルのNorthContact NC6（ノースコンタクト エヌシーシックス）は、2019年9月発売のニュースタンダードスタッドレスで、ゲッコー（ヤモリ）の足裏のような細かな溝により、マークXの発進やコーナリングで強力なグリップを発揮して、低温耐性の高いゴムがマークXのライフ性能や燃費性能を高めます。

ネクセン（NEXEN）の「WINGUARD ice2」は日本特有のアイス路面で「効く、止まる、曲がる」を発揮してマークXの走行性能を高める

NEXEN TIRE WINGUARD ice2 215/60R16 95T

3Dサイプがブロックの倒れ込みを防ぐことで接地性を高めて氷雪路をグリップするネクセンのWINGUARD ice2

マークXのスタッドレス WINGUARD ice2 18インチ

NEXEN TIRE WINGUARD ice2 235/45R18 94T

ネクセンのWINGUARD ice2の非対称パターンがIN側で雪上トラクションを高めてOUT側でコーナリング性能を発揮

ネクセンのWINGUARD ice2（ウィンガード アイスツー）は、新技術で「効く、止まる、曲がる」の3つの性能を向上したスタッドレス。コンパウンドが優れたブレーキ性能を発揮して、3Dサイプによりグリップ力を強化。また、非対称パターンでは、マークXの雪上トラクションとコーナリング性能を高めています。

マークXのGRスポーツやGRMNにおすすめのスタッドレス3選

マークXのGR SPORTやGRMNに適合する235/40R19のスタッドレスは、流通量は多くありません。中でも、次のようなブリヂストンの型落ちのほか、ピレリやコンチネンタルのスポーツカーに対応するスタッドレスがおすすめ。

ピレリ（PIRELLI）の「ウインターソットゼロ セリエデュエ」は-20℃～+7℃に対応するコンパウンドによりマークXの安定した走りを実現

PIRELLI WINTER SOTTOZERO SERIE II 235/40R19 92V

速度記号「V」レンジの採用により高い高速安定性を発揮するピレリ ウインターソットゼロ セリエ2

ピレリのWINTER SOTTOZERO SERIE II（ウインターソットゼロ セリエデュエ）は、非降雪地域のマークXユーザーにおすすめのハイウェイスタッドレス。気温の変化に対応するコンパウンドがドライ/ウェット/降雪路面でマークXの安定した性能を発揮。また、こちらのタイヤも、GRMNのリヤに適合する255/35R19をラインナップしています。

コンチネンタル（Continental）の「コンチバイキングコンタクト6」はスノー/アイス/ドライをバランス化してマークXの高速巡航も可能に

Continental ContiVikingContact 6 235/40R19 96T

3分割型トレッドパターンがさまざまな冬の路面に対応するコンチネンタル コンチバイキングコンタクト6

コンチネンタルのContiVikingContact 6（コンチバイキング コンタクト シックス）は、トレッドパターンを3分割したDTT（ディバイデッド トレッド テクノロジー）により、雪・氷・乾燥の3つの路面に対応し、ロードインデックス「96」の高い負荷能力を実現しています。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ブリザック VRX」は優れた氷上性能に加えて直進安定性と応答性の実現によりマークXのふらつきを抑制

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 235/40R19 92Q

小さなブロックによって氷路面の細かな凹凸に密着して強力にグリップするブリヂストン ブリザック VRX

ブリヂストンのBLIZZAK VRX（ブリザック ヴィアールエックスツー）は、マークXの冬の走りに必要な基本性能を確保したメジャースタッドレス。氷上性能や直行安定性、応答性のほか、低燃費性能に発揮。こちらのタイヤは、GRMNのリヤのタイヤサイズ255/35R19もラインナップしています。

マークXは2019年12月の生産終了をもって半世紀にわたる歴史に幕

2019年4月24日に発売されたマークXの特別仕様車「Final Edition」を最後に、マーク2の発売から50年以上続いたシリーズの販売が終了となりました。

マークXは、1968年発売のマーク2（MARK II）の後継車種として、2004年11月から販売を開始。
数少ないFRスポーツセダンの中心車種として圧倒的な存在感を放ったものの、セダンの低迷やSUV人気も手伝って、カムリへの統合という形で消滅。2019年12月に生産が中止されました。

マークXの廃止については、こちらのマークXのモデルチェンジで詳しく紹介。ファイナルエディションの全貌のほか、過去のモデルのスペックなどを解説しています。