100系チェイサーのスタッドレス！グレード別純正サイズのおすすめ23選

100系チェイサーのスタッドレスにマッチする純正タイヤサイズとグレード

ここで紹介するのは、100系チェイサーの純正サイズ「185/70R14」「195/65R15」「205/65R15」「205/60R15」「205/55R16」「225/50R16」に適合するスタッドレスタイヤです。これらの6サイズは以下のグレードに標準装備されます。ツアラーVはフロントとリアでタイヤサイズが異なる点に注意が必要です。

チェイサーのスタッドレス選びで押さえたいポイント

チェイサーはグレードによって14〜16インチまで純正サイズが幅広く分かれるFRセダンです。価格やブランドの前に、次の点を確認しておくと失敗しにくくなります。

① まず自分のグレードの純正サイズを確認する
同じチェイサーでも、XLは14インチ、アバンテ系は15インチ、ツアラー系は16インチと装着サイズが異なります。とくにツアラーVはフロント205/55R16・リア225/50R16と前後でサイズが違うため、4本同サイズで注文しないよう注意が必要です。中古で購入した車両はホイールを変更している個体も多いため、現車のタイヤ刻印で実サイズを確認しましょう。

② ロードインデックスは純正以上を選ぶ
FRのチェイサーは駆動輪のリアへの負担が大きく、荷重指数（ロードインデックス）に余裕があると安定感が増します。純正と同じか、それ以上のロードインデックスを基準に選ぶのが安心です。

③ 旧車ゆえに製造年週とゴムの状態を重視する
長く乗られている個体が多いチェイサーでは、保管していたスタッドレスをそのまま使うケースもあります。スタッドレスは溝が残っていてもゴムが硬化すると氷上性能が大きく落ちるため、購入時はサイドウォールの製造年週（4桁刻印）を確認し、なるべく新しいものを選ぶと本来の性能を引き出せます。

チェイサーにおすすめのスタッドレスタイヤ23選

チェイサーにおすすめのスタッドレスを紹介します。ブリヂストンやヨコハマ、ダンロップ、トーヨー、グッドイヤーから、チェイサーの各グレードに適合するサイズのスタッドレスをピックアップしましたので、性能を比較してみてください。なお、トーヨーのオブザーブはGIZ3、ヨコハマのアイスガードはアイスガード8、ブリヂストンのブリザックは新世代のWZ-1も登場しているため、最新世代を望む場合は同サイズの展開も併せて確認するとよいでしょう。

チェイサーが氷で止まれるのは路面と瞬間密着できるから ダンロップ ウインターマックス 03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 185/70R14 88Q

路面とタイヤが密着するから氷の上で滑らない DUNLOP WINTER MAXX 03

使い始めから使い終わりまで変わらないアイス性能でしっかり止まる ダンロップ ウインターマックス 03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 195/65R15 91Q

タイヤが摩耗しても氷上ブレーキ性能を維持する DUNLOP WINTER MAXX 03

ナノ凹凸ゴムが路面と密着するまでの時間を短縮させてグリップ力に貢献する ダンロップ ウインターマックス 03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 205/65R15 94Q

氷の上で滑る前に路面と密着できる DUNLOP WINTER MAXX 03

ナノ凹凸ゴムの構造が瞬間的に水膜を除去して路面と密着させる ダンロップ ウインターマックス 03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 205/55R16 91Q

凍結路との密着時間が長いからグリップ力も強力な DUNLOP WINTER MAXX 03

氷結路への接地面積が広いのでエッジの効果で強力なグリップ力を発揮する ダンロップ ウインターマックス 03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 225/50R16 92Q

摩耗しても新しいナノ凹凸ゴムの出現で性能が維持される DUNLOP WINTER MAXX 03

ダンロップ WINTER MAXX 03（ウインターマックス ゼロスリー）は、ナノ凹凸ゴムがすぐれたアイス性能に貢献するスタッドレスタイヤです。液状ファルネセンゴムがゴムのしなやかさを維持して劣化を抑制し、摩耗しても新しく生まれる凹凸でアイス性能が長く維持されます。氷上の効きとロングライフのバランスが良く、年間走行距離が長めのオーナーに向く一本です。価格は国産プレミアム帯のため高めで、降雪がごく少ない地域では性能を持て余す場面もあります。

凍結路への高い密着度でアイス性能を発揮してロングライフも実現した トーヨータイヤ オブザーブ GIZ2

TOYOTIRES　OBSERVE GIZ2 185/70R14 88Q

しなやかなゴムが凍った路面に隙間なく密着する TOYOTIRES OBSERVE GIZ2

非対称パターンが操縦安定性を高めてトラクション性能を発揮する トーヨータイヤ オブザーブ ギズ2

TOYOTIRES　OBSERVE GIZ2 195/65R15 91Q

吸着3Dサイプが高いエッジ効果を発揮する TOYOTIRES OBSERVE GIZ2

吸着クルミゴムが吸水効果・密着効果・ひっかき効果のアイス性能を発揮する トーヨータイヤ オブザーブ ギズ2

TOYOTIRES　OBSERVE GIZ2 205/65R15 94Q

氷への密着度とひっかき効果が高いからグリップ力が強力な TOYOTIRES OBSERVE GIZ2

吸着クルミゴムの持続性密着ゲルがアイス性能の効き持ちを長くする トーヨータイヤ オブザーブ ギズ2

TOYOTIRES　OBSERVE GIZ2 205/55R16 91Q

持続性密着ゲルがコンパウンドのしなやかさを維持する TOYOTIRES OBSERVE GIZ2

トーヨータイヤ OBSERVE GIZ2（オブザーブ ギズ ツー）は、非対称パターンによって操縦安定性が高く、エッジの効果も高いのでグリップ力が強力なスタッドレスタイヤです。吸着クルミゴムが密着性や水膜の吸水効果、路面へのひっかき効果に貢献し、チェイサーの冬道走行をサポートします。国産ブランドながら価格がこなれており、コストと氷上性能のバランスを取りたいユーザーに向きます。2024年には後継のオブザーブGIZ3が登場し、氷上ブレーキ性能と効きの持続性がさらに向上しているため、最新世代を望むならGIZ3も比較対象になります。

氷上性能が突出していてブレーキやコーナリングもしっかりグリップして安定走行の ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 185/70R14 88Q

アイス性能が非常にすぐれていてブレーキで違いが分かる BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

すぐれたアイス性能が長持ちするからチェイサーにロングライフで経済性のある ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 195/65R15 91Q

性能を維持して長持ちのライフ性能にすぐれた BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

強力なグリップ力でブレーキングもコーナリングも安心感がある ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 205/65R15 94Q

氷上ブレーキ性能がアップしてしっかり止まる BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

楕円形になって進化したフレキシブル発泡ゴムでグリップ力が強力になった ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 205/55R16 91Q

進化した発泡形状で吸水力がアップした BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

ブロック剛性が高く摩耗ライフが向上してロングライフを実現した ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 225/50R16 92Q

路面とタイヤの滑りを抑えてロングライフな BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

ブリヂストン BLIZZAK VRX3（ブリザック ブイアールエックス スリー）は、氷上性能が飛びぬけてすぐれているスタッドレスタイヤです。摩耗を抑えるので効き持ちがよく、ロングライフも実現しています。北海道・北東北で連続No.1の販売実績を持つだけあって、グリップ力の強さはチェイサーのブレーキング時やコーナリング時に実感できます。2024年には新世代のWZ-1も登場しているため、最新世代を重視するならそちらも選択肢に入ります。豪雪地帯で凍結路を毎日走るユーザーに刺さる一方、降雪の少ない地域では性能が過剰になりがちです。

路面との接地面積と高剛性でトラクションと制動力がしっかりと発揮する ヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 185/70R14 88Q

剛性が高いのでブロックが倒れ込まずにしっかりグリップする YOKOHAMA iceGUARD7

エッジを増加させて装着初期のアイス性能を長く維持してライフ性能が向上している ヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 195/65R15 91Q

マイクログルーブが性能維持に貢献している YOKOHAMA iceGUARD7

新マイクロ吸水バルーンと吸水スーパーゲルが水膜を瞬時に除去して路面と密着させる ヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 205/65R15 94Q

ウルトラ吸水ゴムがアイス性能とライフ性能に貢献する YOKOHAMA iceGUARD7

エッジ量がアイスガード史上最大で雪もしっかりとグリップして安定走行の ヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 205/60R15 91Q

雪上や圧雪でもしっかりグリップしてスムーズな動作ができる YOKOHAMA iceGUARD7

ウルトラ吸水ゴムの吸水スーパーゲルが水膜を瞬時に吸い上げて路面と密着させる ヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 205/55R16 91Q

マイクロオレンジスティックが氷にささってグリップ力に貢献する YOKOHAMA iceGUARD7

ヨコハマ iceGUARD7（アイスガード セブン）は、エッジ効果と吸水効果、密着効果、劣化抑制効果のあるウルトラ吸水ゴムで、アイス性能とスノー性能にすぐれたスタッドレスです。新採用のマイクロエッジが路面につきささり、エッジ効果を向上させています。プレミアム帯ながらブリザックよりやや価格を抑えやすく、コストと総合性能のバランスを重視するオーナーに向きます。現在は後継のアイスガード8（iG80）も登場しているため、より長く効く性能を求めるなら最新世代も比較対象です。

氷の上でもしっかり曲がってしっかり止まれる路面との密着度が高い グッドイヤー アイスナビ8

GOODYEAR　ICE NAVI8 185/70R14 88Q

非対称パターンでアウト側の剛性が高まり安定性がある GOODYEAR ICE NAVI8

粒が細かいコンパウンドで凍った路面への高密着を実現してグリップ力を強化した グッドイヤー アイスナビ8

GOODYEAR　ICE NAVI8 195/65R15 91Q

ゴムのやわらかさに貢献する極小のシリカを採用している GOODYEAR ICE NAVI8

トレッドゴムの見直しでひっかき効果がアップして氷上ブレーキがしっかり効く グッドイヤー アイスナビ8

GOODYEAR　ICE NAVI8 205/65R15 94Q

エッジ増加とコンパウンドを見直すことで氷上ブレーキ性能が向上した GOODYEAR ICE NAVI8

ウルトラ・NAVIブレードで剛性が高まり接地形状が最適化されてグリップ力が向上した グッドイヤー アイスナビ8

GOODYEAR　ICE NAVI8 205/55R16 91Q

接地面の増加でグリップ力も高くなった GOODYEAR ICE NAVI8

グッドイヤー ICE NAVI8（アイスナビ エイト）は、左右非対称パターンで接地面を見直し、グリップ力が向上してブレーキング性能やコーナリング性能がアップしたスタッドレスです。ロングライフも実現し、チェイサーの冬道走行を安心で安全にします。国産プレミアム帯のなかでは価格がこなれており、氷上性能とコストのバランスを取りたいユーザーに向く一本です。トータルバランス型のため、街乗りから雪道まで幅広く使いたい場面で力を発揮します。

スタッドレスの装着時期と寿命の見極め方

スタッドレスへの履き替えは「気温7℃を下回るころ」が目安です。初雪が降ってから慌てて交換するのではなく、初雪予想の2〜3週間前には作業を済ませておくと安心です。降雪初日の前後はタイヤショップが混み合うため、早めの予約が手間を減らします。

寿命の目安は、製造から3〜4シーズン、または残溝が新品比50%（プラットフォームと呼ばれる目印が出る位置）まで。とくにパワーのあるFRのチェイサーは駆動輪の負担が大きく、溝が残っていてもゴムの硬化で氷上性能が落ちているケースがあります。手で押してゴリッとした硬さを感じたら、溝に関係なく交換時期と考えたほうが安全です。残溝だけでなく経過年数とゴムの状態の両面で判断するのが、冬道で滑らないためのコツです。

チェイサーのスタッドレス選びに必要な純正タイヤサイズとホイールサイズ

100系チェイサーは今も変わらぬ人気を誇るスポーティなモデル

100系チェイサーはスポーティなツアラーで、販売が終了した現在でも「ツアラーV」などは変わらない人気をほこり、中古車市場でも販売価格が高めに設定されているモデルです。走行しているのを見かけると思わず目で追ってしまうチェイサーですが、駆動輪のリアへの負担も大きいFRセダンだけに、冬道ではアイス性能にすぐれたスタッドレスを装着し、変わらぬ快適なドライブを楽しみましょう。グレードによって14〜16インチまで純正サイズが分かれるため、まずは自分の車両のサイズを確認したうえで、地域の積雪状況・走行距離・予算に合わせて選ぶのが失敗しないコツです。