ヴォクシー80系のマフラーとマフラーカッターおすすめ 車検対応品の選び方

ヴォクシーにおすすめのマフラーを車検対応品中心にピックアップ

ヴォクシー80系に適合するマフラーを車検対応モデル中心にピックアップしました。ヴォクシーにマッチングするスポーツマフラーは、4本出しなど見た目は迫力満点のものが多いですが、保安基準に適合する商品が大半なのでご安心を！なお、80系ヴォクシーは2014年1月から2022年1月まで販売された3代目で、現在は90系へフルモデルチェンジしているため、80系は中古車中心の世代となっています。

せっかくマフラー交換をするなら、見た目だけでなく、音質にもこだわりたいところです。アイドリング時は静かでも、アクセルを踏み込めばかっこいい重低音を響かせてくれるスポーツマフラーがおすすめです。

マフラー選びで最初に押さえておきたいのが「車検対応」の意味です。80系のような平成28年騒音規制車は、車検証に記載された新車時の近接排気騒音から+5dB以内に収める「相対値規制」が適用されます。さらに2010年（平成22年）4月以降に生産された車は、交換用マフラーに加速走行騒音の事前認証（性能等確認済表示・JQRなどの認証プレート）が必要です。「車検対応」とうたう製品は、この認証を取得し規制値内に収めたモデルを指します。爆音マフラーが事実上選びにくくなっている現状では、認証取得済みの製品から選ぶのが安心です。

斜め跳ね上げがスポーティーな砲弾型マフラー

柿本改 ジーティーボックス・ゼロロクエス

柿本改 ジーティーボックス・ゼロロクエス

フルtig仕上げ高品質マフラー柿本改GTbox 06&S

斜め跳ね上げスタイルが個性的な柿本改GTbox 06&S。リヤピース交換タイプでシングル出しのため価格は比較的手ごろですが、砲弾型とチタン風テールの組み合わせが非常にスポーティーです。間近で見るとテール表面のチタン調グラデーションがさりげなく、純正バンパーから自然に覗く納まりの良さが印象的です。

車検対応品で、軽量化にもこだわって作られています。中低速でのトルク（引っ張る力）もしっかり確保し、高回転域ではスポーツマフラーらしいスムーズなレスポンスを楽しめます。リヤピースのみの交換で工賃も抑えやすいため、初めてのマフラー交換で「音量は控えめに、見た目はスポーティに」という方に向いています。一方で4本出しのような強い主張を求める方には物足りなく感じやすい構成です。

ヴォクシーに似合う片側2本出しのジェントルマフラー

HKS リーガマックス プレミアム

HKS リーガマックス プレミアム

片側2本出し車検対応のHKS LEGAMAX Premium

SUS304ステンレスの輝きが美しいHKS LEGAMAX Premium。片側2本出しなので「やりすぎ感」がなく、ヴォクシーを自然にドレスアップできます。手を当てると分かるしっかりとした肉厚感があり、溶接ビードも整っていて仕上げの質感は高いという印象を受けます。

近接排気騒音は81dBからと、純正に近い控えめな音量に収まっているのが特徴です。家族を乗せる機会が多いファミリーカーでも、車内の会話を邪魔しにくい音量で、低速では静か、踏み込むと程よく低音が効くバランス型です。見た目も音も派手すぎないものを求める層に支持される一方、はっきりした音量変化や迫力を期待すると肩透かしに感じる場合があります。

さり気なくレーシーなカスタムを楽しめるチタンカラー採用マフラー

ブリッツ ニュルスペックVSR

ブリッツ ニュルスペックVSR

レーシーなチタン風テール採用NUR-SPEC VSR

ヴォクシーZSグレードにマッチングするBLITZ NUR-SPEC VSR。チタニウムの焼け色を忠実に再現したブルーグラデーションテールが目を引く片側2本出しマフラーです。目の前にするとオーバル形状のテールが大きめに見え、ZSのエアロバンパーとの相性が良いという印象を受けます。

サウンドも、見た目に負けず乾いた音質がとってもレーシー！パイプレイアウトやサイレンサーサイズは車種別専用設計の車検対応品です。HKSのジェントル系より音に張りがあるため、「静かすぎるのは物足りないが、爆音は避けたい」という中間層に向いています。チタン風テールは経年で輝きがくすむこともあり、定期的な拭き上げで見栄えを保ちやすくなります。

ヴォクシーGR SPORTにマッチングする左右4本出しマフラー

ガナドール パシオン エボ 左右4本　オーバルチタンブルーテール

ガナドール パシオン エボ 左右4本　オーバルチタンブルーテール

ヴォクシーGR SPORT適合ガナドールPASION EVO

鮮やかなブルーのチタンテールがスポーティーなGANADOR PASION EVO。ヴォクシーZS "GR SPORT"にマッチングする社外マフラーです。左右4本出しは存在感が際立ち、目の前にすると4本のオーバルテールが横に広がるリヤビューが迫力満点という印象を受けます。

ガナドールの社内データでは、GR SPORTノーマルマフラー対比＋7.4PS、トルク＋1.0 kgf・mと独自のパワーブーストシステムP.B.Sにより各数値が向上しています。
近接排気騒音はノーマルマフラーと同じ85dBですが、音質はスポーツマフラーらしく低音の響きが良くなっています。GR SPORT専用設計のため、他グレードには装着できない点に注意が必要です。価格は4本出しらしく高めですが、見た目のインパクトと出力向上の両方を求めるGR SPORTオーナーに刺さる一本です。

ブラックテールも選べる大口径オーバル型の4本出しマフラー

ロジャムDTM エキゾースト システム

ロジャムDTM エキゾースト システム

艶消しブラック塗装のROJAM STD ステンレスモデル

105×80mmオーバルと迫力あるテールエンドが特徴的なROJAM DTM Exhaust System。SUS436ステンレスを使用したSTDステンレスモデルと、高級ステンレスSUS304を使用したHIGHステンレスモデルの2種類があります。SUS304はSUS436よりもサビに強く、海沿いや融雪剤を使う地域での長期使用で差が出やすいため、保管環境に応じて選ぶと安心です。

テールもシンプルなミラーフィニッシュとブラッククロームタイプがあり、上部には「ROJAM」のロゴプレートが溶接されています。ブラックテールはホワイトやシルバーのボディで引き締め効果が出やすく、艶消し系のドレスアップでまとめたい方に向いています。

ヴォクシーに最適な排気効率を追求した社外マフラー

アドミレイション エグゼクティブマフラー

アドミレイション エグゼクティブマフラー

80ヴォクシーAdmiration エグゼクティブマフラー

ヴォクシー専用設計のAdmirationエグゼクティブマフラー左右デュアル出し用。チタンハイブリッドテールは、チタン風ではなく、本物のチタニウムを採用。1つ1つ職人の手で焼き色を入れているため、同じ個体は1つもなく、オリジナルのグラデーションカラーを楽しめます。間近で見ると焼き色の濃淡が一本ごとに異なり、量産品にはない手仕事の表情が出ているという印象を受けます。

テールは、固定式だけでなく、最大5センチ延長できるスライド式もラインアップ中。外部突起規制対応で、マフラーの音量も車検対応です。本物のチタンテールは経年で焼き色が深まる楽しみがある一方、価格は高めなので、素材と仕上げの本物志向にこだわる方に向いた一本です。

スクエア型テールがスタイリッシュでかっこいい車検対応マフラー

モデリスタ スポーツマフラー

モデリスタ スポーツマフラー

90mm×75mmのモデリスタ製スポーツマフラー

モデリスタのスポーツマフラーは、ヴォクシー4WD車以外のモデリスタリヤスカート装着車にマッチングします。ヴォクシーに適合する社外マフラーにはあまりないスクエアデュアルがスタイリッシュです。トヨタ系の純正アクセサリーブランドだけあって、バンパーとの面合わせの精度が高く、後付け感が出にくいという印象を受けます。

純正系ブランドの安心感があり、音量も控えめなので、激しい音は求めず統一感のあるドレスアップを重視する方に向いています。なお、適合はモデリスタリヤスカート装着車が前提となるため、エアロの有無を必ず確認してから選んでください。

芸術的なループレイアウト設計の左右シングル出しマフラー

スルガスピードPFSループサウンドマフラー

スルガスピードPFSループサウンドマフラー

80ヴォクシー適合PFSループサウンドマフラー

スタイリッシュなリアビューを演出する左右シングル出しSURUGASPEED PFSループサウンドマフラー。パイプをループさせることで音量を抑えつつ、車内にいてもスポーティーなマフラー音をしっかり体感できる構造です。下向きテールのため外からは控えめに見えますが、室内に届く排気音の演出を重視した独特の設計という印象を受けます。

値は張りますが、細部まで丁寧に美しく作られており、「すぐに装着せず、しばらく飾って楽しみたい」と語る人もいるほど高品質なのが特徴。純正バンパーだけでなく、モデリスタエアロにも装着可能です。外観の主張は控えめなので、見た目のインパクトより音と作り込みに価値を感じる方に向いています。

ヴォクシーに合うマフラーカッターの人気商品をセレクト

ヴォクシー純正マフラーの音や性能に満足しているときは、純正マフラーにそのまま装着するマフラーカッターがおすすめです。マフラーカッターはマフラー本体の交換に比べて価格も安く、工具があれば自分で取り付けられる手軽さがあります。排気音や排気効率は基本的に変わらず、あくまでリヤビューのドレスアップが目的という点を理解して選ぶと、購入後のギャップがありません。

大口径オーバルテールがエレガントなマフラーカッター

5ジゲン マフラーカッター

5ジゲン マフラーカッター

大口径オーバルテール採用の5IGENマフラーカッター

1台ずつ装着確認を行い、自然なリアビューを追求している5IGENマフラーカッター。ZRR80GのXグレードとVグレード用、ヴォクシーハイブリッド2WD用に適合する2種類がラインアップ中です。

119×85mmのオーバルテールが迫力満点で、ステンレスの輝きがとってもエレガント！落下防止フックやバンド、水抜き穴など、標準装備が充実しているのもポイントです。マフラーカッターは走行中の脱落がもっとも起きやすいトラブルなので、こうした固定・落下防止部材が最初から付属している製品は安心感が高くなります。

デザイン性の高い純正バンパー専用設計のマフラーカッター

K’specシルクブレイズ　マフラーカッター オーバルタイプ

K’specシルクブレイズ　マフラーカッター オーバルタイプ

120mm×80mmのSILK BLAZE マフラーカッター

80系ヴォクシー適合のK’spec SILK BLAZE マフラーカッター。ノーマルバンパーにしっかりフィットするよう設計されており、取り付け用レンチや脱落防止用ワイヤーもセットになっています。
オーバルタイプはテールエンドが「シルバー」「チタン」「カーボン」の3種類から選べます。比較的手頃な価格で純正バンパー専用設計のため、はじめてのドレスアップとして取り入れやすい一品です。

ヴォクシーがスポーティーになる人気マフラーカッター

ヴォクシー80系 マフラーカッター チタン調スクエアタイプ

ヴォクシー80系 マフラーカッター チタン調スクエアタイプ

ZS煌などにも対応しているマフラーカッター

スクエアデュアルが個性的なヴォクシー80系適合マフラーカッター。もともとは別車種の専用設計品だったのですが、ヴォクシーにもマッチングすると話題になり、メーカーが取り付け確認を行って「ヴォクシー用」として販売するに至った経緯があります。

専用設計ではないため、80系装着時はやや下向きになる点は留意してください。
それでも、高級感あるチタンカラーがかっこよく、リアエンドをスポーティーに見せてくれます。ネジ固定式のため、ワイヤーやバンドなどで落下防止対策を施した方が安心です。装着角度にこだわる方は事前に取り付け例を確認しておくと、イメージとのズレを防げます。

迫力あるスラッシュカットのオーバルテール採用マフラーカッター

ベルターワークス ヴォクシー80系前期後期マフラーカッター 下向きオーバルステンレス

ベルターワークス ヴォクシー80系前期後期マフラーカッター 下向きオーバルステンレス

横90mm×縦65mmのオーバル型マフラーカッター

ハイブリッドを含むヴォクシー80系に適合するベルターワークスのマフラーカッター。高品質で耐久性に優れたSUS304ステンレスを使用しています。前期・後期どちらにも対応するため、中古で年式を問わず選びやすいのが利点です。

スラッシュカットの楕円テールはインパクト抜群で、シングル出しでも迫力のリアを演出。水抜き穴も標準装備されています。価格を抑えつつリヤの存在感を上げたい方に向いた一品です。

ブラックメッシュ加工で純正マフラーが見えにくいマフラーカッター

VOXY NOAH 専用設計 チタンカラー マフラーカッター

VOXY NOAH 専用設計 チタンカラー マフラーカッター

マフラーカッターとバレにくいヴォクシー専用品

60系・70系・80系に適合するヴォクシー乗り要チェックの専用マフラーカッターです。シンプルなシングル出しですが、チタンカラーで存在感がアップします。歴代ヴォクシーに幅広く適合するため、複数世代を乗り継いでいる方にも選びやすい設計です。

マフラー出口にはブラックメッシュ加工が施されており、純正マフラーが見えにくく、自然なリアビューを演出できます。「マフラーカッターだと分かりにくい仕上がり」を求める方に向いた一品です。

ヴォクシーはマフラー交換やマフラーカッターの装着で上手にドレスアップ！

力強さとラグジュアリーさを融合させたエクステリアが魅力のトヨタ・ヴォクシー。かっこいい重低音マフラーサウンドでも違和感はありません。音量や見た目のバランスを考えて、自分が気に入るエキゾーストノート（排気音）の社外マフラーを選びましょう。本格的に音と走りを変えたいならマフラー本体の交換、手軽に見た目だけ変えたいならマフラーカッターと、目的に応じて選び分けるのがポイントです。

マフラー本体を交換する場合は、車検証の近接排気騒音値と照らし合わせ、相対値規制（新車時+5dB以内）と事前認証の有無を必ず確認してください。純正マフラーを外したくないときには、簡単にドレスアップできるマフラーカッターも有効です。スクエア型、オーバル型など、テールエンドの形でリヤの印象が大きく変わるため、ボディカラーやエアロとの相性も見ながら選ぶと満足度が高まります。