ティアナのタイヤ交換おすすめ14選 純正サイズ16・17インチ対応のコンフォートタイヤを比較

3代目 日産・ティアナのタイヤに適合する純正サイズとグレード

ここで紹介するのは日産・ティアナの純正サイズ「215/60R16」「215/55R17」に適合するタイヤです。これらの2サイズは3代目ティアナ（型式：DBA-L33）の次のようなグレードに標準装備されます。

3代目ティアナ（L33型）は2020年に販売を終了しており、現在は中古車市場のみで入手できます。タイヤ選びの観点では、ティアナはFF（前輪駆動）レイアウトのため、フロントタイヤへの負荷が高く、コーナリング時の操縦安定性とウェット性能の確保が重要です。また「走る快適性」をコンセプトとした大型セダンとして、静粛性と乗り心地のバランスが優れたコンフォートタイヤが多くのオーナーに選ばれています。

日産・ティアナにおすすめの低燃費で快適なコンフォートタイヤ14選

ティアナにおすすめのタイヤを紹介します。低燃費で安全性能や快適性能に優れたコンフォートタイヤをピックアップしました。静粛性を最優先するならレグノやアドバン dBシリーズ、ウェット性能と低燃費のバランスを重視するならミシュラン プライマシー 4+やダンロップ ルマン V+、コストパフォーマンスを重視するならグッドイヤーやピレリのラインナップが候補になります。

高い静粛性がティアナの快適な車内空間を実現するティアナのタイヤ

TOYOTIRES　PROXES comfort Ⅱs 215/60R16 95V

ラテラルサイプがノイズを低減して静粛性を確保する TOYOTIRES PROXES comfort Ⅱs

高い剛性で操縦安定性を確保して上質な走り心地のティアナのタイヤ

TOYOTIRES　PROXES comfort Ⅱs 215/55R17 94V

安定した走行でティアナの走りを快適にする TOYOTIRES PROXES comfort Ⅱs

トーヨータイヤ PROXES comfort Ⅱs（プロクセス コンフォート ツーエス）は、ラテラルサイプによるノイズ低減と高い剛性による操縦安定性を両立したコンフォートタイヤです。低燃費グレードはAAを獲得しており、転がり抵抗の低さがティアナのFF特性によるフロントへの負荷を軽減し、タイヤ寿命にも貢献します。国産タイヤとして価格が抑えられており、コストパフォーマンスを重視するオーナーに選ばれています。

ノイズの少ない静かな車内と振動が少ないスムーズな乗り心地のティアナのタイヤ

DUNLOP　LE MANS V+ 215/60R16 95H

路面のノイズと衝撃が車内に伝わりにくい DUNLOP LE MANS V+

低燃費性能とウェットグリップ性能にすぐれ経済的で安全性にすぐれたティアナのタイヤ

DUNLOP　LE MANS V+ 215/55R17 94V

転がり抵抗AAを獲得している低燃費性能にすぐれた DUNLOP LE MANS V+

ダンロップ LE MANS V+（ルマン ファイブ プラス）は、特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を内蔵し、ロードノイズ（走行中の低周波騒音）を効果的に吸収するコンフォートタイヤです。転がり抵抗グレードAAで低燃費性能も高く、ティアナのJC08モード燃費12.4km/Lと組み合わせることで燃料消費率をさらに抑えられます。ウェットグリップ性能にも優れており、雨天時のブレーキングでFFならではの前輪への依存度が高い場面でも安心感を発揮します。

ウェットグリップ性能が最高グレードの「a」を獲得しウェット性能にすぐれたティアナのタイヤ

PIRELLI　POWERGY 215/60R16 99V

雨の日のハイドロプレーニング現象を抑える PIRELLI POWERGY

低燃費性能と乗り心地にこだわり雨の日のブレーキもしっかりと効くティアナのタイヤ

PIRELLI　POWERGY 215/55R17 94V

ハイパフォーマンスコンパウンドで性能を維持してロングライフな PIRELLI POWERGY

ピレリ POWERGY（パワジー）は、ヒレ型のサイプがウェット路面をしっかりとらえ、ハイドロプレーニング現象（タイヤが水膜の上に浮いてしまう現象）への耐性が高い低燃費タイヤです。ウェットグリップ性能は最高グレードのaを獲得しており、雨天時のブレーキング距離の短縮に貢献します。このリストの中では価格帯が最も抑えられており、維持費を重視する中古車オーナーにとって現実的な選択肢です。プレミアムコンフォートタイヤと比べると静粛性はやや劣りますが、安全性と経済性のバランスが取れています。

高い静粛性とハンドリング性能を備えた上質な乗り心地を実現しているティアナのタイヤ

GOODYEAR　EfficientGrip Comfort 215/60R16 95H

ハイレベルの静粛性と路面からの衝撃を抑えて快適な乗り心地の GOODYEAR EfficientGrip Comfort

すぐれた低燃費性能とウェット性能を両立してロングライフなティアナのタイヤ

GOODYEAR　EfficientGrip Comfort 215/55R17 94V

転がり抵抗AAのすぐれた低燃費性能を備える GOODYEAR EfficientGrip Comfort

グッドイヤー EfficientGrip Comfort（エフィシェントグリップ コンフォート）は、転がり抵抗AAの低燃費性能と、耐偏摩耗設計によるロングライフを両立したコンフォートタイヤです。コーナリング走行が安定しているため、FFレイアウトのティアナで発生しやすいフロントタイヤの偏摩耗を抑えられる点がメカニック的な視点からも評価されています。静粛性と低燃費のバランスが取れており、高速道路での長距離巡航を頻繁にするオーナーに特に向いています。

すぐれたウェットブレーキング性能と高速走行時の安定性でティアナの走行を安全にするタイヤ

MICHELIN　PRIMACY 4+ 215/60R16 99V

ウェットブレーキング性能が長く続くから安心も続く MICHELIN PRIMACY 4+

静粛性と乗り心地にすぐれハンドリング性能も向上しているティアナのタイヤ

MICHELIN　PRIMACY 4+ 215/55R17 94W

ブロック剛性が高く走行の安定性とハンドリング性能にすぐれた MICHELIN PRIMACY 4+

ミシュラン PRIMACY 4+（プライマシー フォー プラス）は、摩耗が進んでもウェットブレーキング性能が落ちにくい「セーフティ」設計が特徴のコンフォートタイヤです。タイヤが半分以上摩耗した状態でも高い制動力を発揮するため、交換タイミングを若干過ぎてしまいがちな中古車オーナーにとって安心材料になります。転がり抵抗はサイズによりA〜AAを取得しており、スタビリ・グリップ・サイプが高速走行時の安定性とハンドリング精度に貢献します。

専用プロファイルで驚くほどの静粛性を誇り路面からの振動も吸収して快適な乗り心地のティアナのタイヤ

YOKOHAMA　ADVAN dB V552 215/60R16 95V

騒音エネルギーを32％削減して静粛性が飛躍的に向上した YOKOHAMA ADVAN dB V552

ウェット性能と低燃費性能をハイレベルで両立して安全性と経済性が向上したティアナのタイヤ

YOKOHAMA　ADVAN dB V552 215/55R17 94W

小粒子径シリカが燃費性能と耐摩耗性能に貢献する YOKOHAMA ADVAN dB V552

ヨコハマ ADVAN dB V552（アドバン デシベル ブイ ゴーゴーニ）は、専用プロファイル設計によって騒音エネルギーを従来品比32%削減した静粛性重視のコンフォートタイヤです。ウェットグリップ性能も最高グレードのaを取得しており、低燃費性能との両立もされています。なお、ADVAN dBシリーズはその後継モデルとしてV553が登場しています。V552は流通在庫が残っている場合に価格面で有利なことがありますが、新規購入時はV553も合わせて確認することをおすすめします。

長く続く静粛性と優雅な乗り心地でティアナの走行が快適になるティアナのタイヤ

BRIDGESTONE　REGNO GR-XII 215/60R16 95V

どんな路面状況でもノイズを抑制して静粛性を確保する BRIDGESTONE REGNO GR-XII

操縦安定性能と運動性能で乗り心地がワンランク上になるティアナのタイヤ

BRIDGESTONE　REGNO GR-XII 215/55R17 94V

ナノプロ・テック技術が総合性能を確保する BRIDGESTONE REGNO GR-XII

ブリヂストン REGNO GR-XII（レグノ ジーアール クロスツー）は、ナノプロ・テック技術で静粛性・乗り心地・操縦安定性・耐摩耗性を高い次元で両立したプレミアムコンフォートタイヤです。このリストの中では価格帯は高めになりますが、タイヤ交換後から長期間にわたって上質な静粛性が持続するため、長距離を頻繁に走るオーナーにとってのコストパフォーマンスは高いとされています。なお、現在はGR-XIIの後継モデルとしてGR-XIII（ジーアール クロス スリー）が登場しており、GR-XIIIではウェットグリップ性能がbからaへさらに向上しています。GR-XIIは流通在庫が残っている場合に選択できますが、新規購入時はGR-XIIIの在庫も確認することをおすすめします。

ティアナのタイヤ選びに必要な純正タイヤサイズとホイールサイズ

ティアナのタイヤ交換で知っておくべきポイント

3代目ティアナ（DBA-L33）はFF（前輪駆動）のみの設定で、フロントタイヤが駆動・操舵・制動の三役を担います。このためフロントタイヤの摩耗がリヤより早く進みやすい傾向があります。メカニック的な視点では、定期的にタイヤローテーション（前後入れ替え）を実施することで、摩耗を均一化してタイヤ寿命を延ばせるとされています。目安は5,000〜10,000kmごと、または6ヶ月ごとです。

また、16インチ装着車（XL・XE系）と17インチ装着車（XV系）ではホイールサイズが異なるため、スタッドレスタイヤ用に別途ホイールを用意する場合は、装着グレードのサイズに合わせたホイールが必要です。16インチからインチアップして17インチにする際は外径差に注意が必要で、スピードメーター誤差が車検基準（プラスマイナス6%以内）を超えないサイズを選ぶことが重要です。

3代目 日産・ティアナは大型高級セダンで「走る快適性」を追求

日産の3代目ティアナ（L33型）は2013年から2020年まで販売されていた大型高級セダンで、2020年に販売を終了しています。初代の「モダンリビング」、2代目の「OMOTENASHI」というコンセプトに「走る快適性」を加え、FF（前輪駆動）ながら高い静粛性と滑らかな乗り心地を実現したモデルです。日産のミドルサイズセダンである「アルティマ」とは姉妹車の関係にあります。

ティアナは中古車市場でも人気が続いており、購入後にタイヤを交換するオーナーも多いモデルです。「走る快適性」というコンセプトを最大限に引き出すには、静粛性と乗り心地に優れたコンフォートタイヤを選ぶことが基本となります。ロングライフ重視ならグッドイヤーやダンロップ、最上位の静粛性を求めるならブリヂストン レグノ、ウェット安全性を最優先にするならミシュラン プライマシー 4+が有力な選択肢です。