スペーシアギアのおすすめ社外ホイールと純正サイズインチアップ完全ガイド

マイナーチェンジ前（一部改良前）のスペーシアギアのホイールをカスタムしてSUVらしい魅力を引き立てよう

2018年12月にスズキ・スペーシアの派生車種として登場した先代スペーシアギア（MK53S型）向けに、おすすめの社外アルミを紹介します。先代モデルは新車販売こそ2024年9月の2代目登場で終了していますが、中古車市場では流通量が豊富で、これからカスタムを楽しむオーナーも多い世代です。

SUVらしさを前面に出した外装には、マッシブなオフロードデザインや黒・ガンメタなどの渋いホイールカラーが合わせやすく、樹脂フェンダーと一体感のある仕上がりにしやすいのが先代のキャラクターです。ボディ各所のブラックアクセントを社外ホイールでつなげると、ノーマルでは出せない引き締まった印象になります。

スペーシアギアにマッチングするアルミホイール

スペーシアギア（先代MK53S）のホイールは、PCD100mm・4穴・インセット42〜45mmが基本です。リム径は純正の14インチを軸に、ドレスアップで15〜16インチへ上げる選択肢が中心になります。タイヤサイズは「155/65R14」または「165/55R15」を起点に探すと、適合の整理がしやすくなります。

ここからはレイズ・エンケイ・クリムソン・ホットスタッフなど主要メーカーから、純正サイズの14インチからインチアップ向けの15インチまでのアルミホイールを取り上げます。

軽量性に優れたレイズボルクレーシングの鍛造アルミでスペーシアギアの走りを磨き上げる

レイズ TE37

ブロンズカラーがかっこいい足元を演出するレイズ TE37

レイズ TE37は鍛造6本スポークの代名詞で、ブロンズアルマイト塗装のモデルはモータースポーツの世界観をそのまま街乗り車に持ち込めるアイコン的な存在です。鍛造ホイールはバネ下重量が軽く、軽自動車のように車重そのものが軽い車では発進・停止のダイレクト感に効きやすい特性があり、走り味の質を底上げしたいオーナー層に支持されています。

2WAY構造で2通りのホイールデザインが楽しめるクリムソンの1ピースアルミ

クリムソン ディーン クロスカントリー

丸みを帯びたフォルムが可愛いクリムソン ディーン クロスカントリー

クリムソン ディーン クロスカントリーはセンタープレートの脱着で2通りのデザインを使い分けられる1ピースアルミです。マットブラックはブラックルーフ仕様のスペーシアギアとそろえやすく、マーガレットホワイトは2トーン仕様のホワイトルーフと統一感を出せる組み合わせです。クラシックSUV風と現代SUV風を季節やイベントで切り替える楽しみ方ができる、汎用性の高い1本です。

自分好みのカラーが必ず見つかるエンケイallシリーズの人気アイテム

エンケイ all one

エンケイ all oneはカラフルなホイールカラーで色遊びが楽しめる

エンケイ all oneは過去モデル「ラリーコンペ」のディスクデザインをリメイクした花弁型のスポークが特徴です。エンケイ独自のMAT（Most Advanced Technology）製法により、鋳造ながら鍛造に近い肉厚コントロールを実現しているため、軽自動車向けでも回転バランスの良さが期待できます。レモンイエローやキャンディレッドはボディカラーと差し色を意識したい層から選ばれやすい配色です。

オプションの装着でいろんなデザインが楽しめるコビー一押しの商品

クリムソン MGビースト for K-CAR

インサートカラーの装着で印象をガラリと変えられるクリムソン MG ビースト for K-CAR

クリムソン MGビースト for K-CARは軽自動車向けに最適化された6本スポークで、6色のカラーインサートと2色のオーナメントエンブレムを組み合わせると見え方が大きく変わります。フェンダーアーチが角ばった先代スペーシアギアの輪郭に対して、ビースト特有の太いスポークが面で受け止める形になり、写真以上にディスク面が立体的に見える組み合わせです。

クラシカルでシンプルな丸いデザインが特徴のハートボイス アナム

ハートボイス ラブリースイートレーベル アナム

黒から白、ガンメタなど4カラーが揃うハートボイス ラブリースイートレーベル　アナム

ハートボイス アナムはディスクフェイスを丸く仕立てたクラシカルな1本で、旧車テイストを軽カーに持ち込みたいオーナーから選ばれる定番です。14インチ・15インチともリム幅4.5J・インセット45mmが用意されているため、純正14インチを保ったままデザインだけ替える使い方と、15インチへインチアップして外径を稼ぐ使い方の両方に対応します。

ピアスボルトの装飾が豪華なパンドラ デサート テック BR-9

パンドラ デサート テック BR-9

パンドラ デサート テック BR-9hはブラックポリッシュとマットブラックの2種類が展開

パンドラ デサート テック BR-9は大径ピアスボルトを配したディスクが特徴で、軽自動車にしては立体感の強いフェイスをまとっています。マットブラックは樹脂フェンダーやドアロアガーニッシュと色味が揃いやすく、ブラックポリッシュはハイライトの効いた切削面が走行中に光を拾うため、夜のショッピングモール駐車場のような環境でも存在感が出やすい仕上がりです。

アメリカンな雰囲気が漂うサイズバリエーション豊富なMLJ エクストリームJ

MLJ エクストリームJ

黒アルミにシルバーカラーのピアスボルトが映えるMLJ XTREME-J

MLJの本流クロカン路線を軽カーサイズに落とし込んだ8本スポークモデルです。フラットブラックはディスク全体が引き締まり、ホワイトレタータイヤやマッドテレーンタイヤとの組み合わせでアウトドア寄りのテイストにまとまります。ホワイトポリッシュはアメリカ西海岸風のライトな雰囲気を狙うときに選ばれる配色です。

高級感のあるポリッシュカラーを採用したドゥオール アルジェノン フェニーチェRX2

ドゥオール アルジェノン フェニーチェRX2

ポリッシュ部分が十字に浮かび上がるDOALL Algernon Fenice RX2

ドゥオール アルジェノン フェニーチェRX2は十字の切削が浮かび上がるディスクデザインが特徴で、ポリッシュ面の鏡面感が軽カーらしい控えめなディスクサイズを補ってくれます。ゴールドポリッシュは派手すぎず落ち着いたシャンパンゴールド寄りに振られているため、アーバンブラウン系・カーキ系のボディカラーとも合わせやすい配色です。

個性的なディッシュデザインが周囲の目を引くモンツァ ハイブロック BALEX

モンツァ ハイブロック BALEX

リムポリッシュがスペーシアギアの足元の存在感を主張するモンツァ ハイブロック BALEX

モンツァ ハイブロック BALEXは肉厚なディッシュにリムポリッシュを組み合わせた、塊感のあるフェイスが特徴です。スペーシアギアのスクエアなボディとの相性がよく、純正の落ち着いたカラーリングのまま足元だけ大胆に変えたいときに選ばれやすい仕上がりになります。

比較的安価で手に入る軽自動車向け8スポークアルミのホットスタッフ ララパームCUP

ホットスタッフ ララパームCUP

ネオクラシックなデザインで周りの視線を集めるホットスタッフ ララパームカップ

ホットスタッフ ララパームCUPは8本のメッシュ風スポークがネオクラシックな雰囲気を出す1本で、価格帯も手の届きやすいレンジに収まります。ブラックレッドクリアーは光の角度で赤みが浮かぶ仕立てになっていて、スペーシアギアのフレイムオレンジパールメタリックなどと相性が取りやすい配色です。初めて社外アルミに替えるオーナーから選ばれることが多いベーシックモデルです。

14インチから20インチまで幅広いサイズバリエーションのレアマイスター サフレディ

レアマイスター サフレディ

スタイリッシュなブラックポリッシュと渋いブロンズカラーが揃うレアマイスター サフレディ

レアマイスター サフレディは動きのあるスポークラインとリムオーバーのフェイスでサイズアップ効果が出やすい1本です。ブロンズクリアはギラつきを抑えたシックな発色で、樹脂フェンダーやマットブラックのドアロアと並べたときにトーンが整いやすい配色です。14・15インチでリム幅とインセットがそろっているため、後年にインチアップしても見た目の連続性を保ちやすい点も使い勝手の良さにつながります。

スペーシアギアの先代モデル（MK53S型）が装着する純正ホイールは全グレード14インチで統一

スペーシアギアには黒のハーフホイールキャップ付のアルミホイールが標準装備される

先代スペーシアギア（MK53S）の純正ホイールは、HYBRID XZ ターボ・HYBRID XZ ともに14インチで統一されていました。ハーフホイールキャップ付きの黒い14インチアルミが標準装備で、9つの穴が開いたレンコン状のディスクが鉄チンホイール風のラフな雰囲気を演出しています。間近で見るとセンター部の黒キャップがかなり張り出しており、樹脂フェンダーや黒のドアロアガーニッシュとつながって、足元が引き締まって見える設計になっています。

スペーシアギアに装着する社外ホイール選びの参考に！純正タイヤサイズとホイールサイズ一覧

スペーシアギアのホイールは黒系でタフなデザインがおすすめ

スペーシアギアの純正には黒のアルミホイールが組み合わされており、その世界観をそのまま延長して社外ホイールも黒系・ガンメタ系を選ぶと、ガンメタリックの2トーンルーフや樹脂フェンダーと一体感が生まれます。少し雰囲気を変えるなら、シャンパン寄りのブロンズやマットブロンズも、スクエアなボディに対して落ち着いたアクセントになります。

デザイン面では、オフロード向けの太めスポークや塊感のあるディッシュが、軽SUVテイストの先代スペーシアギアと相性の良い方向です。軽SUV向けのインチサイズをそろえる主要メーカーが増えたことで、純正14インチを保ったまま雰囲気だけ大きく変える選択肢も、15インチへインチアップしてシルエットを引き締める選択肢も、どちらも現実的に取りやすくなっています。