NV350キャラバンのホイール 純正15インチに合う社外アルミの選び方とおすすめメーカー

NV350キャラバンのホイールをかっこよくカスタム

NV350キャラバンのホイールにぴったりな社外アルミをまとめました。
トヨタ・ハイエースの長年のライバルとして知られる日産NV350キャラバン（E26型）は、商用バンの枠を超えて車中泊やキャンプ用途にも選ばれているモデルです。なお2021年10月のビッグマイナーチェンジ（ディーゼル車は2022年4月）で「NV350」のサブネームが廃止され、現行モデルは車名が「キャラバン」へ改称されています。本記事の写真は改称前のNV350キャラバンですが、ホイールサイズや適合スペックは現行キャラバンと共通です。

NV350キャラバン（E26型）にマッチングするアルミホイールのサイズ早見表

NV350キャラバンに適合する社外ホイールは、PCD139.7mm・6穴という1BOX商用バン特有の規格で、リム径は純正の15インチを基点に16〜18インチへインチアップする例が中心です。リム幅は6J〜7J、インセットは38〜48mm前後がおおよその守備範囲となります。ハブ径はE26型で約100mmと大きめのため、軽・乗用車用ハブリングは流用できず、キャラバン・ハイエース対応をうたう専用設計品か、ハブセントリック前提のホイールを選ぶのが安全です。

純正と同じ外径で履き替えるなら「LT185/75R15」「LT195/80R15」が基準サイズです。商用バンとして荷物を積む使い方では、JWL-Tマーク（小型貨物車向けの強度規格）が刻印されたホイールを選ぶのが大前提になります。乗用車用のJWLマーク品は積載状態での剛性試験基準が異なるため、4ナンバー登録のバングレードでは継続車検が通らないケースがあるという点が、購入前に見落とされがちなポイントです。

ここではNV350キャラバンに適合する15インチ・16インチ・17インチを中心に、定番から個性派までピックアップします。

キャラバンの純正ホイール

軽量性に優れたレイズの人気鍛造ホイール

レイズ TE37SB tourer

キャラバンやハイエース向けに設計されたレイズ TE37SB tourer

レイズ TE37SB tourerはハイエース・キャラバン用途を想定した6本スポークの鍛造ホイールで、JWL-T規格にも対応する数少ないTE37系です。間近で目にすると、ディスク面のコンケイブ（内側にえぐれた立体感）と、リムに入るダイヤモンドカット＆ロゴ刻印がしっかり主張する一方で、鍛造ならではの薄肉スポークが見た目以上の軽さを感じさせます。
車重が2tを超えるキャラバンでは、ばね下重量が軽い鍛造ホイールに替えると発進時のだるさやブレーキタッチが改善しやすくなり、長距離移動が多い使い方ほど恩恵を実感しやすくなります。NV350キャラバンには17インチ・リム幅6.5J・インセット48mmが適合します。

存在感のあるワイルドなワンピースアルミ

JAOS ASTELLA CM-04

キャラバンのドレスアップにぴったりなJAOS ASTELLA CM-04

JAOS ASTELLA CM-04はクロスオーバー&SUVテイストを意識したディッシュ寄りの5スポークホイールで、ディープガンメタリックとブラックポリッシュの2色展開です。目の前にすると、面の押し出しが強くキャラバンのスクエアなボディに対して足元をどっしり見せる印象を受けます。
キャンプ用途やルーフラック・サイドラダーなどアウトドア寄りのカスタムを組み合わせるとデザインの方向性が揃いやすく、純正ホイールの平面的な見え方に物足りなさを感じる場合に向きます。NV350キャラバンへの装着は、17インチ・リム幅6.5J・インセット48mmが推奨サイズです。

インチアップに最適なハヤシのブラックポリッシュアルミ

ハヤシレーシング ハヤシストリート STH

旧車風のデザインが持ち味のハヤシレーシング ハヤシストリート STH

ハヤシレーシング ハヤシストリート STHは、レース用ホイールで知られるハヤシの伝統的な8本ストレートスポークを継ぐワンピースアルミです。ブラックポリッシュ仕上げで、リム面の鏡面と艶のあるブラックスポークのコントラストがはっきり出ます。
旧車スタイルや「働くクルマ」的な無骨さを残したい方にハマりやすく、JAOSやナイトロパワー系のSUV/オフロード路線とは異なる、クラシックUSバン寄りのドレスアップに振りたい場面で選ばれます。NV350キャラバンには16インチ・リム幅6.5J・オフセット45mmがマッチングします。

ポリッシュがかっこいいインパルの個性派ホイール

インパル シルエット

個性的なデザインを求めるユーザーにおすすめのインパル シルエット

インパル シルエットは日産系チューナー・インパル（IMPUL）が手がけるディッシュタイプの個性派アルミです。ポリッシュ仕上げのフラットな面が、シルバー塗装の純正ホイールとは別物の質感を持ち、キャラバンのボリューミーなフェンダーに対しても面で受ける見え方になります。
純正と同じ15インチで履き替えるため、車検適合や雪道での外径変化を気にしたくない場面に向く一方、価格帯はピックアップした商品中で高めです。NV350キャラバンには15インチ・リム幅6.0J・オフセット40mmが適合サイズとなります。

ワイルドながらどこか都会的な雰囲気漂うおしゃれなアルミホイール

マルカサービス ナイトロパワー ウォーヘッド

マルカサービス ナイトロパワーウォーヘッドはダークガンメタとセミグロスブラックの2種類がラインナップ

マルカサービス ナイトロパワー ウォーヘッドは、リム外周に並ぶ大ぶりのピアスボルト風加飾と、放射状に伸びる6本スポークのコンビネーションが目をひく1BOX/SUV向け鋳造アルミです。レッド・ブルー・オレンジ・ガンメタのカラーインサート（センターパーツ）がオプション設定されており、ボディカラーや既存のドレスアップアイテムに合わせて表情を切り替えられる点はオーナーから一般的に支持されているポイントです。
ハイエース・キャラバン共用設計のため履き替え情報や装着事例が見つけやすく、初めて社外ホイールに替えるケースで失敗しにくい選択肢になります。NV350キャラバンには16・17インチ、リム幅6.5J・インセット48mmが適合します。

タフで力強いデザインがキャラバンに映える！

ホットスタッフ マッドクロス ウルフ

がっしりとたくましい足回りを演出するホットスタッフ マッドクロス ウルフ

ホットスタッフ マッドクロス ウルフはマットブラック地にポリッシュを差し込んだオフロード/SUVテイストの定番ホイールです。スポーク端のステップ形状や、リムに沿う細かい段差が立体感を生み、写真で見るより実物の塊感が強い印象を受けます。
キャンプ・釣り・スノーボード用途で純正白スチールから一気に印象を変えたい場面で選ばれており、価格も控えめなので、ホイールとオールテレーンタイヤを同時に組むトータル予算が読みやすいのも実用面のメリットです。NV350キャラバンには15インチ・6.0J・インセット44mm、または16インチ・6.5J・インセット48mmが装着可能です。

王道のバナナスポークが特徴の黒アルミ

アルジェノン フェニーチェ RX1

マットブラックでクールな足元を演出するアルジェノン フェニーチェ RX1

アルジェノン フェニーチェ RX1は、湾曲した10本のいわゆるバナナスポークで構成されるマットブラックのワンピースアルミです。光を吸い込むような艶消し仕上げで、自己主張は強すぎず、オールブラックや暗色系ボディのキャラバンと相性が良い印象を受けます。
インセット33mmは純正の45mmより12mm外側に出るため、フェンダーのツライチ感を狙う使い方に向く一方、純正比でハミ出しや干渉のリスクが上がるのは見落とされがちなポイントです。NV350キャラバンには15インチ・リム幅6.0J・インセット33mmで適合します。

スリット入りの6本スポークからなるワンピースホイール

タンエイシャ グランヴァード NR

タンエイシャ グランヴァード NRはシルバーとブラックカットの2タイプが展開

タンエイシャ グランヴァード NRは、6本スポークそれぞれにスリットを入れたシンプル系のワンピースアルミです。シルバーとブラックカットの2タイプ展開で、シルバーは純正鉄チンからの違和感が少なく、ブラックカットはエッジの切削面がアクセントになります。
純正と同じ15インチ・インセット45mmで合わせるため、外径が変わらずスピードメーター誤差や燃費への影響を最小限にしたい使い方や、スタッドレス用ホイールとして手堅く組みたい場面で選ばれています。NV350キャラバンには15インチ・リム幅6.0J・オフセット45mmが装着できます。

迫力あるツインスポークデザインが目をひく人気商品

ワイルドポーター CROSS SIX

ワイルドポーター CROSS SIXをキャラバンに履かせるなら16・17インチがおすすめ

ワイルドポーター CROSS SIXは、6本のツインスポーク（2本セットを6組配置した放射状デザイン）が密度の高い見え方を作るブラックポリッシュ系アルミです。ブラックポリッシュとマットブラックポリッシュの2カラー展開で、価格帯が抑えめなため初めて社外ホイールに替えるケースから選ばれています。
キャラバンに装着できるのは16インチと17インチで、どちらもリム幅6.5J・オフセット48mmが推奨されます。コストを抑えてインチアップ感だけ手早く出したい場面で扱いやすい選択肢です。

マットブラックで引き締まった足回りを演出

阿部商会 スコーピオンライン カイト

キャラバンに適合するかっこいい黒アルミといえば阿部商会 スコーピオンライン カイト！

キャラバン向けに設計された阿部商会 スコーピオンライン カイトは、マットブラック地にポリッシュを差し込んだ落ち着いたトーンのアルミホイールです。スポーク本数を絞ったすっきりめの造形で、ボディカラーがホワイトやシルバーでも黒色強めの引き締めが効きます。
キャンパー仕様や宅配・移動販売など実働メインの個体で、派手すぎず・地味すぎないラインを狙う場合に扱いやすい1本です。NV350キャラバンには16または17インチ・リム幅6.5J・オフセット45mmが装着できます。

キャラバン（E26型）の純正ホイールサイズとPCD139.7・6穴という規格の意味

日産NV350キャラバン／キャラバン（E26型）の純正ホイールは15インチ、リム幅5.5JJ・インセット45mm、PCD139.7mm・6穴で統一されています。タイヤサイズは平床モデルが185/75R15、それ以外のグレードが195/80R15のいずれもLT規格（小型トラック用）です。
PCD139.7・6穴という規格はハイエースやランドクルーザー系などフレーム車・ヘビーデューティ車に多く使われるサイズで、軽自動車・コンパクトカー向け量販ホイールとは互換性がありません。社外ホイールの選択肢が乗用4穴規格より絞られる代わりに、JWL-T認定のキャラバン・ハイエース対応ホイールというくくりで探しやすいのが特徴です。
ナットサイズはM12×P1.25で、社外ホイールに替える際はホイール側の座面形状（テーパー60度球面）に合うナットを別途用意する必要があります。

キャラバンのホイール選びでオーナーが見落としやすい注意点

NV350キャラバン／キャラバンに社外ホイールを組む場面で、購入後にトラブルになりやすいポイントは以下の4点に集約されます。

1つ目はJWL-T規格の確認です。バングレード（4ナンバー）は小型貨物車扱いとなり、車検時にJWL-Tマークが刻印されたホイールでないと継続検査が通らないケースがあります。乗用車用のJWLマークしかないホイールは、ワゴングレード（5ナンバー）では使える一方、バングレードでは推奨されません。
2つ目はインセットの取り扱いです。純正の45mmから大きく外側に振る（数値を小さくする）と、フェンダーからのハミ出しや積載時のフェンダー干渉が起きやすくなります。とくに荷物満載＋大人多人数乗車では車高が大きく沈むため、空車状態で問題なくても積載時に擦るというパターンが見られます。
3つ目はインチアップ時のロードインデックス（LI）です。LT195/80R15は107/105LTとロードインデックスが高めに設定されており、社外ホイール用の乗用タイヤを履かせると積載性能が純正より下がる場面があります。荷物を頻繁に積む使い方では、同等以上のLIを持つLTタイヤや商用車対応タイヤを選ぶ流れが安全です。
4つ目は2021年10月以降のキャラバン（マイナーチェンジ後モデル）の一部グレードに装着されるTPMS（タイヤ空気圧監視システム）への対応です。TPMS搭載グレードでは社外ホイールに履き替えるとセンサーの移植や追加が必要になるため、購入前にホイール側のセンサー取り付け可否を確認しておくと、装着後の警告灯トラブルを回避しやすくなります。

キャラバンのホイールはワイルドで存在感のあるデザインを

日産NV350キャラバン／キャラバン（E26型）は15インチが純正サイズですが、足元の存在感を高めるなら16〜17インチへのインチアップ、さらに余裕があれば18インチを履かせる事例も見られます。インチアップ時はロードインデックスとJWL-T規格の両立を意識し、純正と同等以上の積載対応にしておくと、商用ナンバーでも車検と日常使用の両方で安心して使えます。

デザイン面では、ハヤシストリート系の旧車テイスト、ナイトロパワー ウォーヘッドのようなSUV/オフロード系、JAOS ASTELLAのようなディッシュ寄り、TE37SB tourerのような鍛造スポーティ系まで、PCD139.7・6穴の中でも方向性は幅広く揃っています。ボディカラー、ルーフラックなど他のカスタムパーツの質感、用途（仕事用／キャンプ・車中泊／ストリートドレスアップ）と方向性を揃えると、ホイール単体で浮かないトータルコーディネートに仕上がります。