N-ONEにおすすめのホイール交換・インチアップガイド 純正サイズ・適合情報まとめ

N-ONEのホイールをカスタムしてワンランク上のクルマに！

N-ONEは、ホンダが展開するNシリーズの第三弾として2012年に登場した軽トールワゴンで、2006年〜2012年まで販売されていたゼストの後継車にあたります。2020年11月には2代目へとフルモデルチェンジし、現行型（JG3/JG4）が販売されています。なお、2025年9月にはBEV（電気自動車）仕様の「N-ONE e:」も発売されています。

基本性能が充実しており、カラー展開が豊富でレトロモダンなデザインが男女問わず人気のエヌワンは、ホイールのカスタムし甲斐のあるクルマです。丸みのあるボディラインは、クラシカルなデザインのホイールでも現代的なスポーティーデザインでも、どちらも自然にマッチするのが強みです。間近で見ると、そのボディとホイールアーチの調和が絶妙で、足元のカスタムがボディ全体の印象を大きく左右することが分かります。

N-ONEにマッチングするアルミホイール

N-ONEに適合するホイールは、ホイールピッチが100mm、ホール数が4H、リム径が15インチを中心に13インチから16インチが多く、リム幅は4.5J〜5Jあたり、インセットは41mm〜45mm周辺が多いです。初代（JG1/JG2）・2代目（JG3/JG4）ともにPCDや穴数は共通しており、社外ホイールの適合可能範囲もほぼ同一です。
N-ONEのタイヤサイズからホイールを探すときは「155/65R14」「165/55R15」あたりで探すと、純正サイズと同じになります。

また、N-ONEは社外ホイールを装着する際に純正ナットが使用できないケースがあります。テーパー座のホイールナット（M12×P1.5）が必要になるため、ホイール交換時は別途準備しておくと安心です。

N-ONEのインチアップ・インチダウンの許容範囲

N-ONEのインチアップは17インチまで、インチダウンは13インチまでが目安です。ただし17インチへのインチアップは、ホイールデザインによってはホイールハウス内への干渉やはみ出しが起きやすく、車高調整など追加の作業が必要になることがあります。インチアップ時には外径変化によるスピードメーター誤差も生じるため、タイヤ外径をできるだけ純正に近いサイズで選ぶことが重要です。

インチアップのメリットは足元の存在感と見た目のスポーティーさですが、タイヤ扁平率が下がることで乗り心地が硬くなる点には注意が必要です。日常の街乗り中心であれば1インチアップ（15→16インチ）程度が、乗り味とスタイルのバランスが取りやすいとオーナーの間でも評判です。逆にスタッドレスタイヤ用にインチダウンしてコストを抑えるという使い方も選択肢の一つです。

エヌワンのホイール交換やインチアップをする方におすすめしたい、無限やクリムソン、モデューロ、ホットスタッフなどの有名メーカーの14〜16インチアルミをまとめました。

N-ONEのボディカラーにもマッチするホイールカラーが揃うホイール

クリムソン RS WP MAXI モノブロック

クラシカルで高級感のあるディスクデザインがCOBBYでも人気のCRIMSON RS WP MAXI MONOBLOCK

クリムソン RS WP MAXI モノブロックは定番のブラックやゴールドのほか、レッドやホワイトなどカラーバリエーションが豊富なメッシュデザインのアルミです。N-ONEのビビッドなボディカラーに合わせてホイールカラーをコーディネートできるのが最大の魅力で、レッドボディにレッドクリア、ホワイトボディにゴールドといった組み合わせが特に人気です。
16インチの場合はリム幅5.5Jのインセット45mmと6.0Jの39mm・45mm、6.5Jの38mm・45mmがマッチングします。タイヤ込みセットで4本購入できるため、ホイール交換コスト全体を把握しやすいのもポイントです。

ワークが軽自動車向けに開発したメッキホイール

ワーク グッカーズ

極太スポークがリムまで力いっぱい広がるWORK GOOCARS

アメ車風のフェイスデザインが特徴的なワーク グッカーズは、ワークブラックメタルコートとカットクリアの2カラー展開です。クラシカルなN-ONEに装着すると、レトロな可愛さとワイルドさが混在する個性的な仕上がりになります。
ホンダN-ONEの適合サイズは15インチでリム幅5.0Jのインセット46mmになります。

エヌワンのドレスアップアイテムとして人気の軽自動車に適合するホイール

ホットスタッフ ララパーム カップ

HOT STUFF LaLa Palm CUPの花のようにポップなフェイスデザインがN-ONEに似合う

丸みを帯びたスポークフォルムがレトロな雰囲気のエヌワンにも馴染む白・シルバー・黒の3色が用意されたホットスタッフ ララパーム カップです。1本1万2,100円〜という価格は4本交換でも約5万円前後に収まり、コストを抑えてドレスアップしたいオーナーには特に現実的な選択肢です。
14インチではリム幅4.5Jにインセット45mm、15インチの場合はリム幅4.5Jにインセット45mmと5.5Jに45mmがマッチングします。

黒をベースにシェイプアップされた9本スポークデザインが軽量感を演出

ホットスタッフ クロススピード ハイパーエディション RS9

ツヤッとしたグロスガンメタがエヌワンの高級感を高めるHOT STUFF CROSS SPEED HYPER EDITION RS9

細身の9スポークで構成されたホットスタッフ クロススピード ハイパーエディション RS9は、シンプルながら足回りをスタイリッシュに見せてくれます。グロスガンメタの1色展開ですが、この渋みある色はホワイトやブラックのボディカラーとの相性が特によく、引き締まった印象を与えます。
適合サイズは14インチから16インチまでで、14インチが4.5Jの45mm、15インチが4.5Jの45mmと5.5Jの43mm、16インチが5.0Jの45mmと6.0Jの45mmがあります。

アンダーカット処理が施された15スポークデザインのBADX ロクサーニ ザベルテックス F15は、強度・剛性・軽量化を実現するフローフォーミング製法で作られています。
ホイールの色はブラックポリッシュ/アンダーカットマシニング、ホイールサイズは16インチのリム幅5.0Jにインセット45mmがホンダエヌワンに対応します。

軽自動車にインパクトを与えるハイペリオンの人気モデル

MLJ ハイペリオン ピノプラス

カラーオーナメントの装着で様々な表情が楽しめるMLJ HYPERION PINO+

ボリュームのある8本スポークデザインがポップで可愛らしいMLJ ハイペリオン ピノプラス。カラーはパールホワイトとマットガンメタがあります。カラーオーナメントのオプションを使えばホイールに差し色を加えることができ、N-ONEの豊富なボディカラーに合わせたカスタマイズを楽しめます。
N-ONEの対応サイズは14インチと15インチで、どちらもリム幅4.5Jのインセット43mmになります。

ホールデザインが個性的で注目度の高いホイール

レアマイスター プレミックス マル

旧車チックな風貌でN-ONEをオンリーワンの車に近づけるLEHRMEISTER PREMIX MARU

個性的なディスクデザインが目立つレアマイスター プレミックス マルは、ホワイト・ガンメタ・ブラックの3種類からセレクトできます。ロクサーニやワークほど知名度は高くないものの、装着すると「何のホイールを付けているの？」と声をかけられることが多く、人と被りたくないオーナーに向いています。サイズは14インチの場合は4.5Jの44mm、15インチでは4.5Jの45mm、16インチの場合は5.0Jの45mmがエヌワンにマッチングします。

カラフルなアクセントカラーがラインナップするエンケイの売れ筋ホイール

エンケイ オールワン

ENKEI all-oneはビビッドカラーのボディカラーも展開するエヌワンにぴったり

ブラックやホワイトなどの定番カラーからレッドやイエローまでカラーバリエーション豊かなエンケイ オールワンは、N-ONEにもベストマッチするアルミホイールです。N-ONEのボディカラーにはレモンイエローやキャンメントレッドといった鮮やかな色が設定されているため、同系色でホイールを揃えるコーディネートが特に映えます。エンケイは国内ホイールメーカーとして品質面での信頼度が高く、長期使用での変形・割れのリスクが少ない点もオーナーから評価されています。
適合するのは14インチの5.0Jと15インチの5.0Jまたは6.0J、インセットはいずれも45mmになります。

丸みのあるN-ONEのデザインによくマッチするディッシュデザイン

ラブリースイートレーベル アナム

かわいい路線でカスタムしたい人におすすめのHEARTVOICE Lovely Sweet Label anam

まん丸で柔らかさを感じるキュートなディッシュデザインのラブリースイートレーベル アナムは、白・黒・シルバーなど豊富な組み合わせを楽しめます。N-ONEの丸みある車体と組み合わせると、どこかレトロなクラシックカーのような装いになり、可愛い路線でカスタムしたい方に特に人気の一本です。購入前に展示車に近い実車を確認すると、ディッシュ形状のボリューム感が足元を大きく見せる効果がよく分かります。

N-ONEのスポーティーな魅力を引き出す鍛造ホイール

レイズ ボルクレーシング TE37 KCR

RSなどスポーツグレードのカスタムには特におすすめなRAYS VOLK RACINGTE37 KCR

レイズの人気シリーズで長年のファンも多いボルクレーシング。TE37 KCRは「軽自動車でも鍛造ホイールのすごさを味わってほしい」というコンセプトのもと開発された軽専用の鍛造アルミです。1本4万円超と決して安くはありませんが、鍛造製法による剛性と軽量性はキャスト（鋳造）ホイールとは一線を画します。特にN-ONE RSのMT車など走りにこだわるグレードには、このホイールの性能が純粋に走りの楽しさに直結します。スポーツグレードのカスタムとして投資する価値のある一本です。

CRIMSONの人気商品！レトロ系ディッシュデザイン

クリムソン ディーン ミニ

クリムソン ディーン ミニはトレンドに流されない個性派デザインで多くのドライバーの心を掴む

クリムソン ディーン ミニはCRIMSONのおしゃれなディッシュタイプのワンピースホイールです。マーガレットホワイトとバーニッシュグレーの2色はどちらもN-ONEのレトロモダンなスタイルに溶け込みやすく、可愛らしさと強度・剛性を両立した一本です。
ホンダN-ONEに装着する場合、14インチと15インチが装着可能で、サイズはリム幅5.0Jにインセット45mmが推奨されます。

4スポークデザインがN-ONEのネオクラなエクステリアに映えるブレストのホイール

ブレスト ビートステージ FS-C

ブレスト ビートステージ FS-Cは手頃な価格で手に入る高級感のあるポリッシュアルミ

レトロな4スポークデザインのブレスト ビートステージ FS-Cは、ポリッシュ系の輝きで高級感があり、N-ONEにクラシカルな魅力を与えてくれます。1本1万3,000円前後とコストパフォーマンスに優れており、手頃な予算でポリッシュホイールの雰囲気を楽しみたい方に向いています。
N-ONEに適合するホイールサイズは14インチのリム幅4.5Jか15インチのリム幅5.0Jで、オフセットは45mmとなります。

大きめの5ホールデザインが個性的なMLJの売れ筋アイテム

MLJ ハイペリオン ポポロ

ホイールカラーで印象がガラリと変わるMLJ ハイペリオン ポポロ

大きめの5ホールから構成されたMLJ ハイペリオン ポポロは、現在パールホワイトが流通の中心で、ライトグレーとパールホワイト+リムポリッシュは在庫限りで生産終了となっています。オプションのカラーオーナメントを組み合わせることで個性が出せる点は健在で、シンプルなデザインだからこそ長く飽きずに使えるホイールです。
14インチと15インチのリム幅4.5J、インセットは45mmが新型エヌワンのホイールに対応します。

逞しさを感じさせるメッシュデザインがN-ONEをワイルドに仕立てる

無限 XJ

スポークの中心に折り目を入れることで立体感のあるフォルムとなったMUGEN XJ

ラグジュアリー感あふれるメッシュタイプの無限 XJは、リムオーバーデザインで足元の存在感を大きくしてくれます。無限（MUGEN）はホンダの純正スポーツアクセサリーブランドとして品質・適合性の信頼が高く、取り付け後の干渉トラブルが起きにくい安心感があります。
ホイールカラーはブラックメタルコート、15インチのリム幅5.0Jインセット45mmが適合サイズになります。

曲線を描くスポークラインがエヌワンを優雅にするデザイン

無限 MDN

N-ONE専用に開発されたガンメタカラーが男らしいMUGEN MDN

N-ONEのデザインに合わせて開発された無限 MDN。渋いダークガンメタリックカラーが足元を引き締め、全体の印象を一気に引き上げます。N-ONE専用設計のためハブとの密着度が高く、「ガタつきが少なく取り付けがスムーズだった」という声も聞かれます。
エヌワンの推奨サイズは15インチと16インチで、リム幅5.0Jのインセット45mmとなっています。

かっこいい2ピースアルミでN-ONEを上品にドレスアップ

ワーク リザルタード・スポークツー

細めのスポークがスタイリッシュでかっこいいWORK Rizaltado SPOKE2

別々のリムとディスクを繋いだ構造の2ピースアルミは、デザイン性が高く、細かなインセットの調整が可能です。ワーク リザルタード・スポークツーはオーダーインセットにも対応しているため、ツライチ（ホイールがフェンダーと面一になるスタイル）を目指す場合に柔軟に対応できます。N-ONEで大きくスタンスを変えたいオーナーには特に向いているホイールです。

リムまで伸びる足長スポークが足回りを視覚的に大きく見せてくれる

BADX ロクサーニ ザベルテックス F15

ポリッシュカラーが美しく輝くドレスアップにぴったりなBADX LOXARNY ZAVERTEX F15

無骨なイメージのY字スポークからなるアルミホイール

モデューロ MG-021

がっしりとしたフォルムでインパクトがあり周りの視線を集中させるModulo MG-021

ホンダ純正アクセサリーブランド「モデューロ」のMG-021は、ギラギラし過ぎない落ち着いたブラックカラーのメッシュホイールです。雪の結晶や花のようにも見え、華やかな印象を与えます。純正アクセサリーのため車検対応・適合の心配が少なく、整備や保険の面でも安心して使えるのが純正ブランド品の強みです。
ホイールサイズは、15インチのインセット45mmにリム幅4.5Jがエヌワンにマッチングします。

透明感のあるダークなブラックカラーで剛健さを極めたホイール

モデューロ MS-034

同じメーカーのModulo MG-021と比べ細身のスポークラインからなるModulo MS-034

MG-021と同様、ホンダ純正アクセサリーのモデューロ MS-034。細身のメッシュがよりラグジュアリーな雰囲気を高めてくれます。見る角度によってホイールカラーが変わって見えるのも特徴で、動いているときの足元の表情が豊かです。

奥行のある二重構造となった10本スポークデザイン

KYOHO ビルドバーグ CK シックス

きらきらとしたラグジュアリーな輝きで目を奪うKYOHO Bildburg CK 6

KYOHOビルドバーグ CK シックスは、ポリッシュとブラックカラーのコントラストが立体的な高級感のあるアルミホイールです。センターパーツのエンブレムもアクセントになっています。
N-ONEに合うサイズは15インチの5.5Jに43mmと、16インチの5.0Jに45mmです。

スターシルエットがスポーツテイストな鋳造アルミホイール

ホットスタッフ ララパーム スター

ホットスタッフ ララパーム スターは爽やかなパールホワイトと渋いハイパーメタルの2タイプがラインナップ

ホットスタッフ ララパーム スターはボリュームのある5スポークがクラシカルかつスポーティーなデザインです。パールホワイトはN-ONEの明るいボディカラーに、ハイパーメタルはブラックやガンメタ系のボディに合わせやすく、どちらを選んでも「可愛くもかっこよくも」まとめられます。

14インチまたは15インチのリム幅4.5Jにオフセット45mmがN-ONEのホイールマッチングサイズです。

N-ONEが装着する純正ホイールとタイヤサイズのスペック

エヌワンの純正ホイールサイズは、グレードによって14インチと15インチに分かれます。初代（JG1/JG2）では、プレミアムツアラーとRS系の2タイプが15インチ、それ以外は14インチに統一されていました。写真に掲載しているホイールは初代（JG1/JG2）の純正品です。2020年11月以降の2代目（JG3/JG4）でも同様に15インチ・14インチの2サイズ構成が引き継がれています。

スタンダードタイプとセレクトタイプには14インチのスチールホイール、プレミアムタイプには14インチのアルミホイールが装備されています。

N-ONEの14インチ純正ホイール

プレミアムツアラーにはベルリナブラック塗装の15インチアルミホイールが、RSタイプにはスタイリッシュなオールブラックの15インチアルミホイールが装備されます。

プレミアムツアラー専用の15インチ純正ホイール

RS専用の15インチ純正ホイール

2代目（JG3/JG4）もPCDやハブ径などの基本スペックは初代と共通ですが、型式区分が異なります。ホイール購入時は型式を確認してから適合を確認することをおすすめします。

新型Nワンの全グレードの純正タイヤサイズと純正ホイールサイズの一覧表

ホイール選びで失敗しないための注意点

ホイール交換でよく聞かれる失敗のひとつが「見た目を優先してスペックを見落とした」ケースです。購入前に確認しておきたいポイントをまとめました。

ハブリングを忘れずに確認する
N-ONEのハブ径は56mmです。社外ホイールのハブ穴径（センターボア）がこれより大きい場合、ハブリングを使ってセンタリングしないとホイールに微振動が生じることがあります。特に高速走行時のブレや不快な振動として現れやすいため、ハブリングの使用は強くおすすめします。

ホイールナットは純正流用不可の場合がある
ホンダ純正のホイールナットは球面座タイプです。社外ホイールの多くはテーパー座規格で設計されているため、ナット形状が合わず純正品が使えないケースが多くあります。ホイール交換時はM12×P1.5のテーパーナット（19HEX）を別途準備しておくと安心です。

インセット（オフセット）の数値を必ず確認する
インセットが純正より大幅に小さい（外向き）ホイールを装着すると、フェンダーからタイヤがはみ出して車検に通らなくなります。逆に大きすぎると内側でブレーキキャリパーに干渉するリスクがあります。N-ONEの場合、純正の40mm〜45mmを基準にプラスマイナス5mm以内に抑えるのが目安です。

クラシカルモダンなN-ONEはホイールデザインを選ばない

N-ONEには旧車っぽさの感じられるクラシカルなデザインのホイールも、現代的なデザインのホイールもしっくり馴染みます。インチアップして足元の存在感を高めるのも良いですし、純正ホイールのままスタイリッシュに乗り続けるのも一つの選択です。ホイール交換を検討する際は、ナットやハブリングなどの消耗品・補助パーツも含めた総コストを確認した上で、自分の使い方やボディカラーに合った一本を選ぶと後悔が少ないでしょう。