MX-30ロータリーEVのスタッドレスタイヤおすすめ7選 純正18インチ対応

MAZDA MX-30におすすめの冬タイヤをピックアップ

ここでは、MX-30（欧州仕様車）に標準装備されるタイヤサイズ「215/55R18」のスタッドレスタイヤを紹介します。

電気自動車の夏タイヤには、電費（燃費）の良さや静粛性が求められますが、スタッドレスタイヤの場合、ここで紹介するような氷雪上性能の高いタイヤがおすすめです。

純正サイズ「215/55R18」が標準装備されるMX-30のグレードは以下の通りです。すべてのグレードに2WDと4WDの設定があります。

MX-30の純正サイズ「215/55R18」に適合するおすすめスタッドレス8選

MX-30のタイヤサイズ215/55R18は、ブリヂストンやダンロップ、ヨコハマのスタッドレスタイヤに設定されているほか、トーヨータイヤのハイト系専用スタッドレスにラインナップされています。ここで取り上げる銘柄には実績のある世代も含まれており、現在はブリザックVRX3、アイスガード7、ウインターマックス03、X-ICE SNOWといった後継世代も登場しています。流通在庫や予算に合わせて、後継モデルと比較しながら選ぶと選びやすくなります。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ブリザック VRX2」はMX-30のブレーキやカーブで違いが出る氷上性能や静粛性をはじめとする優れた総合性能を実現

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 215/55R18 95Q

タイヤと路面との「すべり」を低減して摩耗を抑えるロングライフで経済的なブリヂストン ブリザック VRX2

ブリヂストンのBLIZZAK VRX2（ブリザック ヴィアールエックスツー）は、氷上性能にすぐれたプレミアムスタッドレスタイヤです。

摩擦力向上剤の配合により進化した発泡ゴムが優れた接地性を発揮することで、氷路面でのグリップ力がアップしています。さらに、パターンノイズの低減によってMX-30の静かな車内空間を実現します。後継のVRX3も流通しているため、価格や在庫を見ながら比較するのがおすすめです。

ダンロップ（DUNLOP）の「ウインターマックス02」は液状ファルネセンゴムが効きもちやMX-30がギュッと止まる氷上性能を発揮してさらにロングライフ

DUNLOP WINTER MAXX 02 215/55R18 95Q

超密着ナノフィットゴムが凍結路面の細かな凹凸に密着してグリップするダンロップ ウインターマックス02

ダンロップのWINTER MAXX 02（ウインターマックス ゼロツー）は「モチロンギュ」でお馴染みの優れた密着力を実現したハイスペックスタッドレスタイヤです。

ゴムと軟化剤の特性を持つ液状ファルネセンゴムによって、凍結路面に密着してMX-30がしっかり止まるほか、氷上性能が長持ちします。また、摩耗を抑える高密度ゴムがロングライフを実現します。走行距離が多く、長く使いたい場合に向く性格です。

ヨコハマタイヤ（YOKOHAMA TIRE）の「アイスガード6」は氷に効く・永く効く・燃費に効くの3つの基本性能に加えてMX-30のウェット性能と静粛性を高める

YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 215/55R18 99Q XL

IN側の幅広リブでしっかりと接地してハの字サイプが多方向にエッジ効果を発揮するヨコハマ アイスガード6

ヨコハマのiceGUARD6 iG60（アイスガード シックス アイジー ロクジュウ）は、スタッドレスの基本性能の向上とともに、ウェット性能や静粛性にも配慮したプレミアムスタッドレスタイヤです。

非対称パターンや吸水ゴムの進化によって氷上性能が高まっています。また、新しくなったベースゴムが低燃費タイヤ並みにころがり抵抗を抑えるほか、騒音エネルギーの低減によりMX-30の快適性を高めます。99Q XLの強化規格は、車重のあるMX-30との相性がよい組み合わせです。

ミシュラン（MICHELIN）の「エックスアイス XI3」は凍った道でMX-30をしっかり止めるアイスブレーキ性能とともに優れた高速安定性や静粛性を実現

MICHELIN X-ICE XI3 215/55R18 99H XL

底が丸くなったティアドロップ型のサイプが高速走行で高い耐久性を発揮するミシュラン エックスアイス XI3

ミシュランのX-ICE XI3（エックスアイス エックスアイ スリー）は、アイスブレーキ性能を強化したスタッドレスタイヤです。

冬道での安全性を高めるアイス性能やドライ性能はもちろんのこと、ウェット路面でのハンドリング性能を高めています。加えて、ドライ路面でのパターンノイズの軽減により、MX-30の静粛性を高めます。後継のX-ICE SNOWへ世代交代しているため、購入時は流通状況を確認するとよいでしょう。

コンチネンタル（Continental）の「バイキングコンタクト7」は相反する氷上性能とウェット性能をバランスよく実現してMX-30の冬道での安全性を高める

Continental VikingContact 7 215/55R18 99T XL

左右対称パターンがしっかり排水・排雪しながら路面への接地性を高めるコンチネンタル バイキングコンタクト7

コンチネンタルのVikingContact 7（バイキング コンタクト セブン）は、さまざまな冬路面で優れた性能を発揮するプレミアムスタッドレスタイヤです。

路面温度に対応するコンパウンドによって、ウェット路面や低温路面をしっかりグリップします。一方、凍結路面や積雪路面では、接地性に優れたブロックが高いトラクションとブレーキ性能を発揮し、MX-30の安全性を高めます。欧州ブランドらしく雪上やウェットでの走りに強みがあります。

トーヨータイヤ（TOYO TIRES）の「ウィンタートランパス TX」は水膜を瞬時に除去する進化したアイス性能とMX-30のふらつきを抑える操縦安定性を両立

TOYO TIRES Winter TRANPATH TX 215/55R18 95Q

3種類の異なるコンパウンドによってアイス性能と操縦安定性を高めたトーヨータイヤ ウィンタートランパスTX

トーヨータイヤのWinter TRANPATH TX（ウィンタートランパス ティーエックス）は、ミニバン・SUV・軽自動車などのハイト系専用のスタッドレスタイヤです。

鬼クルミの殻などの天然由来の素材を配合したゴムが、吸水・密着・ひっかきを発揮して、MX-30の制動性を高める優れたアイス性能を実現します。さらに、横剛性の向上により背の高いボディ特有のふらつきを抑えます。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ブリザック VRX」は信頼と実績の氷上性能によりMX-30の冬の走りの安全性を高めるとともに快適性や低燃費性能にも配慮

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 215/55R18 95Q

左右非対称のサイド形状が直進安定性や応答性を高めてふらつきを軽減するブリヂストン ブリザック VRX

ブリヂストンのBLIZZAK VRX（ブリザック ヴィアールエックス）は、凍結路面やドライ・ウェット路面などの冬道でMX-30の安全な走りを実現するメジャースタッドレスタイヤです。

路面の水膜を積極的に除去する発泡ゴムが優れたグリップ力を発揮します。そのほかに、サイド部を最適化したエコ形状によってエネルギーロスを抑え、低燃費性能を高めています。氷上性能の最後のひと伸びより、コストとのバランスを重視したい場合に検討しやすいモデルです。

ヨコハマタイヤ（YOKOHAMA TIRE）の「アイスガード5 プラス」はMX-30の冬道での基本となる氷上性能・性能の持続性・低燃費性能をしっかり発揮

YOKOHAMA iceGUARD 5 PLUS 215/55R18 99Q XL

折りを3段に重ねたトリプルピラミッドサイプが走りのしっかり感を高めるヨコハマ アイスガード5 プラス

ヨコハマタイヤのiceGUARD 5 PLUS（アイスガード ファイブ プラス）は、基本となる「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」の3つの性能を追求したメジャースタッドレスタイヤです。

吸水ゴムの吸水効果を高めるとともに、約4年後も優れた氷上グリップ力を発揮します。さらに、「ブルーアース」シリーズの省燃費技術をもとにころがり抵抗を低減し、MX-30の燃費改善に寄与します。プレミアムまでは必要ない場合の現実的な候補になります。

MX-30のスタッドレス選びに必要な純正タイヤサイズ・ホイールサイズ

MAZDA MX-30にはRX-8以来となる観音開きドアを採用

新世代商品の第3弾のMAZDA MX-30は、新しいパワートレインの「e-SKYACTIV」もさることながら、RX-8にも導入されたいわゆる「観音開きドア」が大きな話題となりました。

「フリースタイルドア」と呼ばれる観音開きのドアには、スマートなスタイリングを実現するとともに、センターピラーの廃止によって後席の乗り降りがしやすくなるというメリットがあります。

詳しくは、こちらの新型MX-30の概要をご覧ください。東京モーターショー2019で公開されたMX-30の画像を紹介しているほか、欧州仕様車のスペックなどを紹介しています。