三菱ミラージュの内装を徹底解説 コックピット・シート・荷室・安全装備をグレード別に紹介
三菱ミラージュ（6代目）の内装を、コックピット設計・シートデザイン・荷室・安全装備の観点からグレード別にまとめました。
ミラージュは1978年から続く三菱の伝統的コンパクトカーで、2012年8月に6代目としてタイ生産モデルを日本に導入して復活しました。グレード構成はベースグレードのMと上級グレードのGの2モデルです。なお、日本国内向けは2023年2月にタイ工場での生産を終了し、同年3月に販売を終了しています（海外市場では一部継続）。この記事では販売されていた最終モデルの内装仕様を記録として紹介します。
ミラージュのコックピットはシンプルで操作性に優れた快適設計
黒をベースとした落ち着きのあるコックピット空間は、MとGで共通のデザインフィロソフィーに基づいています。スイッチ類は必要なものを適切な位置に配置したシンプルなレイアウトで、運転中でも視線移動を最小限に抑えて直感的に操作できます。
高輝度常時透過照明点灯タイプのメッキ加飾メーターは視認性に優れ、両グレード共通の装備です。中央メーター下部のホワイト液晶マルチインフォメーションディスプレイには燃費情報や走行距離などが表示され、右メーターのECOドライブアシストシステムがWLTCモード燃費23.8km/Lを誇る低燃費運転をリアルタイムでサポートします。空調は両グレード共通でフルオートエアコン（ボタン式）を採用しており、温度設定ひとつで快適な車内環境を自動的にコントロールします。
上級グレードのGには、オーディオリモコンスイッチ付きの本革巻ステアリングホイールとシフトノブを標準装備。ハンドルにはメッキとピアノブラックのアクセントが施されており、コンパクトカーながら上質な質感を演出しています。
チルトステアリング機構はMとG両グレードに標準装備されています。ハンドルの角度を体格に合わせて調整でき、長時間ドライブでも疲れにくい最適なドライビングポジションを確保できます。
運転席サンバイザーにはチケットホルダー付きのバニティミラーを装備。駐車券やICカードなどの収納と身だしなみのチェックを兼ね、細かな気配りが感じられる装備です。
トランスミッションには副変速機構付CVTを採用しています。変速ショックを抑えたスムーズな加速が可能で、市街地から高速道路まで幅広いシーンで快適な走りを実現します。
フロントウィンドシールド・フロントドア・リヤドア・テールゲートの全ガラスにUVカット機能を採用しています。紫外線をカットすることで夏場の車内温度上昇を抑え、乗員の肌へのダメージも軽減します。日差しが強い季節のドライブや子育て世代のユーザーにも嬉しい装備です。
三菱ミラージュのシートデザインはグレードごとにカラーが異なる設定
写真のシートは改良前のモデルのものです。Mにはスポーティーなブラック×アイボリーのバイカラー、Gにはシートステッチがあしらわれたブラックのシートが設定されており、Mのドアトリムにはシートと同色のアイボリーカラーを採用。なお、2020年のマイナーチェンジでシートデザインが変更されており、最終モデルのMはライトグレー系の幾何学柄アクセントカラー入り、Gはブラック系の仕様に更新されています。
運転席にはダイヤル式のシートハイトアジャスターを装備し、座面の高さを好みに合わせて調整できます。また2019年6月の一部改良でリアシート中央席のヘッドレストが標準装備化され、後部座席の安全性と居住性がさらに向上しました。
運転席・助手席ともにメーカーオプションでシートヒーターを装備できます。背もたれと座面を中心に温めるため、冬場の冷えたシートへの乗り込みも快適です。寒冷地や冬のドライブが多いユーザーには特におすすめのオプションです。
ミラージュの荷室は積載性も十分！多彩な収納スペースが随所に配置
ラゲッジスペースにはカーゴフロアボックスを設置しており、荷室下のスペースも有効活用できます。後部座席は6:4分割可倒式を採用しているため、荷物の量や乗車人数に応じて多彩なシートアレンジが可能です。大きな荷物を積む際はシートを片側だけ倒すことで、荷室を拡大しながら乗車スペースも確保できます。
収納は荷室だけでなくフロント・リアともに気の利いたスペースを多数設置しています。主な収納装備は以下のとおりです。
- コンビニエントフック：耐荷重4kgで買い物袋やゴミ袋をかけるのに便利
- フロント・リアドリンクホルダー：乗員全員が使いやすい位置に配置
- グローブボックス・インパネトレイ：日常的な小物を整理して収納
- カーゴフロアボックス：荷室フロア下に設置。貴重品や小物の収納に最適
三菱ミラージュの安全装備は予防安全技術e-Assistを全車標準装備
三菱ミラージュは予防安全技術「e-Assist」を全グレードに標準装備しており、政府が推奨する「サポカーSベーシック」に該当します。以下の安全装備が全グレードに標準装備されています。
- 低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム：前方の障害物を検知して自動ブレーキ
- 前進時誤発進抑制機能：アクセルの踏み間違いによる急発進を抑制
- ハイマウントストップランプ
- エマージェンシーストップシグナルシステム：急ブレーキ時にハザードを自動点滅
- アクティブスタビリティコントロール（ASC）：コーナリング時の車両姿勢を安定化
- ヒルスタートアシスト：坂道発進時の後退を防止
- ブレーキアシスト：緊急時のブレーキ力を補助
- ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バー＋テザーアンカー
さらに、SRSサイドエアバッグおよびカーテンエアバッグはメーカーオプションとして装備できます。小さなボディながら多くの安全装備が揃っており、日常使いから家族のお出かけまで安心して乗れる点がミラージュの魅力のひとつでした。
エコなコンパクトカー三菱ミラージュの内装はシンプルで上質なデザインが魅力
三菱ミラージュは内外装ともに洗練されたデザインと、必要十分な安全性能・燃費性能・基本性能を備えたコンパクトカーでした。WLTCモード23.8km/Lという低燃費性能はクラストップレベルで、車両重量の軽さを活かした軽快な走りも魅力でした。
内装カスタムを楽しみたいユーザー向けには、スカッフプレート・インテリアアクセントパネル・本革調シートカバー・メーターフードガーニッシュといった純正アクセサリーも用意されていました。
日本国内向けは2023年3月をもって販売を終了しており、現在は中古車市場でのみ入手できます。三菱のコンパクトクラスの選択肢が一つ減った形ですが、燃費性能とコストパフォーマンスを重視するユーザーには今でも中古車市場で根強い人気があります。