カローラシリーズ歴代モデルの純正タイヤサイズとホイールサイズ一覧（セダン・アクシオ・フィールダー・ツーリング・スポーツ・クロス）

カローラシリーズ歴代モデルの純正タイヤサイズとホイールサイズ一覧表

カローラシリーズが純正装着するタイヤサイズとホイールサイズを、セダン（7代目以降）・アクシオ・フィールダー・ツーリング・スポーツ・クロスのモデルごとに全型式・全グレード掲載しています。タイヤ交換やホイールカスタムの際は、必ず現車のドア内側のシールと車検証で型式・グレードを確認してから購入するようにしましょう。

初代カローラアクシオは2006年から販売、2019年のモデルチェンジで3ナンバーのカローラセダンが誕生しましたが、5ナンバーのアクシオも併売されてきました。同様に2000年から販売するフィールダーも、2019年にモデルチェンジして3ナンバーのツーリングへ移行しましたが、5ナンバーのフィールダーも販売継続していました。なお、カローラアクシオとカローラフィールダーは2025年2月にトヨタより2025年10月末での生産終了が発表されています。
なお、カローラの11代目と10代目モデルは海外専売で、日本ではアクシオが代替モデルとして販売。

カローラシリーズの派生車種として2018年にはカローラスポーツを、2021年にはカローラシリーズ初の都市型クロスオーバーSUVのカローラクロスを追加するなど、多彩なモデルをラインナップしています。

カローラ12代目210系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

2019年から販売された12代目カローラ210系

2019年9月～

12代目カローラ（210系）は2019年9月に発売。GA-Cプラットフォームを採用してTNGA設計となり、全幅1745mmの3ナンバーボディへ拡大されました。グレードによってタイヤサイズが異なり、エントリーグレードのG-Xは15インチ（195/65R15）、Sグレードは16インチ（205/55R16）、最上級のWXBとターボモデルは17インチ（215/45R17）を採用しています。15インチはタイヤの選択肢が広くスタッドレス含めコストを抑えやすい反面、17インチは扁平率45％と低く乗り心地が固めになる点に注意が必要です。

カローラ9代目120系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

2000年から販売された9代目カローラ120系

2000年8月～2006年10月

9代目カローラ（120系）は、全グレードで14インチタイヤを採用しています。標準・廉価グレードは175/70R14、上位グレード（ラグゼール・一部4WD）は185/70R14を採用し、インチアップ余地の大きい世代です。現在は生産終了しており中古車のみの流通ですが、14インチの汎用サイズはスタッドレスを含むタイヤ選択肢が豊富で入手コストも抑えやすいサイズです。

カローラ8代目110系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

1995年から販売された8代目カローラ110系

1995年5月～2000年8月

8代目カローラ（110系）は主に13インチタイヤを採用し、一部グレード・4WDモデルで14インチを採用しています。最廉価グレードは155SR13、標準グレードは165SR13もしくは175/70R13が中心です。現在は生産終了から25年以上が経過した旧車にあたるため、サイズによっては流通量が限られる場合があります。

カローラ7代目100系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

1991年から販売された7代目カローラ100系

1991年6月～1995年5月

7代目カローラ（100系）も8代目同様、主に13インチタイヤを採用しています。一部上位グレードや4WDモデルで14インチが設定されており、最廉価グレードは155SR13、標準グレードは165SR13が中心です。現在は30年以上前のモデルとなります。

カローラアクシオ2代目160系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

2012年から販売された2代目カローラアクシオ160系

2012年5月～2025年10月末（生産終了予定）

2代目カローラアクシオ（160系）は全グレードで14インチまたは15インチのタイヤを採用しています。エントリーグレードの1.3Xは14インチ（175/70R14）、それ以外の1.5G・1.5X・HYBRIDは15インチ（175/65R15）が標準です。5ナンバーサイズを守り続けた国産唯一のコンパクトセダンでしたが、2025年2月にトヨタより2025年10月末での生産終了が発表されました。

カローラアクシオ初代140系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

2006年から販売された初代カローラアクシオ140系

2006年10月～2012年5月

初代カローラアクシオ（140系）は主に15インチタイヤを採用し、一部グレードで14インチも設定されていました。1.5G・1.5Xは14インチ（185/70R14）または15インチ（185/65R15）が設定されており、年式や仕様によって異なります。1.8ラグゼールや4WDモデルは15インチ（195/65R15）が標準です。現在は生産終了しており、2代目（160系）へと引き継がれました。

カローラフィールダー3代目160系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

2012年から販売された3代目カローラフィールダー160系

2012年5月～2025年10月末（生産終了予定）

3代目カローラフィールダー（160系）は主に15インチと16インチのタイヤを採用しています。標準グレードは175/65R15（15インチ）、WxBやSグレードの上位系は185/55R16（16インチ）を採用し、スポーティな足回りを実現しています。国産唯一の5ナンバーステーションワゴンでしたが、2025年2月にトヨタより2025年10月末での生産終了が発表されました。法人・教習車需要が主な購買層でしたが、コンパクトな取り回しと荷室の広さでファミリーユーザーにも支持されていたモデルです。

カローラフィールダー2代目140系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

2006年から販売された2代目カローラフィールダー140系

2006年10月～2012年5月

2代目カローラフィールダー（140系）は主に15インチタイヤを採用しています。1.5X（MT）などの一部グレードは185/65R15、それ以外の多くのグレードは195/65R15が標準で、上位グレードの1.8S系のみ16インチ（195/55R16）も設定されていました。現在は生産終了しており、3代目（160系）へと引き継がれました。

カローラフィールダー初代120系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

2000年から販売された初代カローラフィールダー120系

2000年8月～2006年10月

初代カローラフィールダー（120系）は主に14インチタイヤを採用しています。標準グレードは175/70R14（14インチ）、上位の1.5X 4WD・1.8S系は185/70R14（14インチ）、最上位の1.8Zのみ195/60R15（15インチ）が採用されました。現在は生産終了しており、2代目（140系）へと引き継がれています。

カローラツーリング初代210系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

2019年から販売された初代カローラツーリング210系

2019年9月～

カローラツーリング（210系）は2019年9月に発売されたカローラの現行ワゴンモデルです。カローラセダンと同じGA-Cプラットフォームを採用し、同じタイヤサイズ設定（15・16・17インチ）を共有しています。G-Xグレードは15インチ（195/65R15）、Sグレードは16インチ（205/55R16）、WXBとターボは17インチ（215/45R17）を採用。先代のフィールダーが5ナンバーの実用性を重視した設計であったのに対し、ツーリングは3ナンバーで車幅が広がった分、高速走行時の安定感と室内の広さが向上しています。

カローラスポーツ初代210系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

2018年から販売された初代カローラスポーツ210系

2018年6月～

カローラスポーツ（210系）は2018年6月に発売されたカローラシリーズ初のハッチバックモデルです。グレードによって15・16・18インチの3種類のタイヤサイズが設定されており、最上位のG”Z”とターボG”Z”は18インチ（225/40R18）を採用しています。特に18インチの225/40R18は扁平率40%と薄く、スポーティな走りを実現する一方でタイヤ価格が高く乗り心地も固めになります。スタッドレスはインチダウンして16インチ（205/55R16）や15インチ（195/65R15）を選ぶオーナーも多いです。

カローラクロス初代10系の型式別の純正タイヤサイズ・ホイールサイズ一覧表

2021年から販売された初代カローラクロス10系

2021年9月～

カローラクロス（10系）は2021年9月に発売されたカローラシリーズ初のコンパクトSUVです。Z・Z HYBRIDのみ18インチ（225/50R18）を採用し、それ以外のS・G・各HYBRIDは17インチ（215/60R17）が標準です。カローラシリーズ共通のPCDは5穴・114.3mmで、同世代の他カローラモデルとボルト穴の互換性があります。ただし、ホイールオフセット（インセット）やリム幅はモデルごとに異なるため、流用には注意が必要です。