クロストレックのスタッドレスタイヤおすすめ12選と17・18インチの選び方ガイド

2代目スバルXVにおすすめの17・18インチのスタッドレスタイヤ

SUBARU XV(GT系)は、インプレッサをベースとした2代目クロスオーバーSUVで、2017年5月から2022年9月まで販売されました。後継のクロストレック(GU系)へのモデルチェンジに伴い、車名統一とともに生産は終了済みです。ここでは中古車市場で流通している2代目XVオーナー向けに、17・18インチのスタッドレスを紹介します。

スバルXVは1.6L車の「1.6i EyeSight」「1.6i-L EyeSight」、2.0L車の「2.0e-L EyeSight」「2.0e-S EyeSight」の4グレードに加え、2018年10月にe-BOXERを搭載した「Advance」が追加。グレードごとに2つのタイヤサイズがラインナップされていました。

スバルXVの17インチの純正タイヤサイズ「225/60R17」におすすめのスタッドレスタイヤ

17インチサイズ225/60R17は、スバルXVの次の3つのグレードに標準装備されていました。

スバルXVは全グレードのトランスミッションにリニアトロニック(CVT)を採用し、高速巡航時の低燃費と発進時の伸びやかな加速を両立していました。実際のオーナーから一般的に聞かれるのは、シンメトリカルAWDによる雪道での直進安定性の良さで、その特性を冬に活かすには適合スタッドレスの選定が重要なポイントです。

トーヨータイヤ(TOYO TIRES)の「ウィンタートランパス TX」は高いアイス性能と操縦安定性でハイト系特有のふらつきを抑制

TOYOTIRES Winter TRANPATH TX 225/60R17 99Q

トーヨータイヤのWinter TRANPATH TX(ウィンタートランパス・ティーエックス)は、横剛性に優れた「スーパーハイターンアップ構造」によりスバルXVなど背の高いSUVのふらつきを抑制。3Dダブルウェーブグリップサイプがブロックの倒れ込みを抑え、アイス制動性能も引き上げています。本来はミニバンやハイト系向けに開発されたシリーズで、ロールが大きめのXVと相性が良い設計です。

ヨコハマタイヤ(YOKOHAMA TIRE)の「アイスガード SUV G075」は新採用のパターンで氷上性能とスバルXVの操縦安定性が向上

YOKOHAMA iceGUARD SUV G075 225/60R17 99Q

ヨコハマのiceGUARD SUV G075(アイスガード エスユーヴィ ジーゼロナナゴ)は、前後方向に配置された4本ジグザグ状メイングルーブをはじめとする5つのパターン技術により、スバルXVでの接地性とエッジ効果を引き上げています。転がり抵抗を5%低減することで、e-BOXER以前のXVでも省燃費性能をサポートします。

ミシュラン(MICHELIN)の「エックスアイス 3 plus」のサイプが多方向にエッジ効果を発揮してスバルXVの安定走行を実現

MICHELIN X-ICE 3+ 225/60R17 99H

ミシュランのX-ICE 3+(エックスアイス スリープラス)は、Mチップを高密度ゴムに配合し、ゴムが摩耗するたびに表面の凹凸が再生される設計のスタッドレスです。均等圧で接地することでスバルXVなどSUV特有の偏摩耗を抑え、アイスブレーキ性能を維持します。すでにシリーズの主力はX-ICE SNOWへ移行しているため、本モデルは流通在庫が中心の世代となっています。

スバルXVの18インチの純正タイヤサイズ「225/55R18」におすすめのスタッドレスタイヤ

18インチサイズ225/55R18は、スバルXVの次の2つのグレードに標準装備されていました。

アドバンス(Advance)に搭載されていたe-BOXERは、モーターとエンジンを組み合わせたパワーユニット(マイルドハイブリッド)で、減速時のエネルギーを充電し、発進時や低速走行時はモーターのみのEV走行、加速時や中速走行時はモーターアシスト、高速走行時はエンジン主体で走る仕組みです。クロストレック(GU系)で2024年12月に追加された2.5L水平対向エンジン搭載のストロングハイブリッド(S:HEV)とは構造が異なる点に注意が必要です。

ブリヂストン(BRIDGESTONE)の「ブリザック DM-V3」は装着率No.1の氷上性能に加えてウェット性能やライフ性能もアップ

BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3 225/55R18 98Q

ブリヂストン ブリザック DM-V3は氷に密着するアクティブ発泡ゴム2がグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤ

ブリヂストンのBLIZZAK DM-V3(ブリザック ディーエムブイスリー)は、2019年8月発売のスバルXVなどのSUV/4×4専用スタッドレスです。氷路面でグリップ力を発揮するアクティブ発泡ゴム2と、剛性を高めたSUV専用パターンが、凍結路面や積雪路面でXVの安定した走りを支えます。北海道・北東北の主要5都市での装着率は24年連続でブリザックブランドがトップで、寒冷地ユーザーから根強い支持を集めるシリーズです。

ダンロップ(DUNLOP)の「ウインターマックス02 CUV」はトレッド幅の拡大でウェット制動とドライ操縦安定性が向上

DUNLOP WINTER MAXX 02 CUV 225/55R18 98Q

ダンロップのWINTER MAXX 02 CUV(ウインターマックス ゼロツー シーユーブイ)は、トレッド幅と内部構造剛性を高めることでふらつきを抑え、スバルXVの操縦安定性を引き上げたCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)向けスタッドレスです。すでに後継モデルのWINTER MAXX SJ8+が登場しており、本モデルは流通在庫中心の世代ですが、価格を抑えてスタッドレスを揃えたいオーナーに残された選択肢です。

コンチネンタル(Continental)の「コンチ バイキング コンタクト6 SUV」のマルチグリップサイプがスバルXVのコーナリング横滑りを抑制

Continental ContiVikingContact 6 SUV 225/55R18 102T

コンチネンタルのContiVikingContact 6 SUV(コンチ バイキング コンタクト シックス エスユーブイ)は、トレッドパターンを内側・中央・外側に3分割し、サイプテクノロジーで積雪路・氷結路・乾燥路をバランス良くカバーする欧州系SUV専用スタッドレスです。速度記号Tは長距離高速移動の多いオーナー向きで、後継のバイキングコンタクト7、バイキングコンタクト8もすでに登場している世代です。

スバルXVのスタッドレスタイヤ探しは全グレードの純正タイヤサイズと純正ホイールサイズを参考に

スバルXVの冬のドライブには安定感の高いSUV用スタッドレスタイヤがおすすめ

スバルXVは全グレードでシンメトリカルAWD(常時全輪駆動)が標準装備で、街中から高速道路、ウェット路面、雪道まで幅広い路面でAWDの効きを発揮します。中古車市場で2代目XVを購入したオーナーは、メーカーごとの強みが詰まったSUV用スタッドレスを選ぶことで、シンメトリカルAWDの良さを冬期にも引き出せます。なお、後継のクロストレック(GU系)は車名統一とフルモデルチェンジで登場した現行モデルで、XV系は生産終了済みのため、現在は中古車流通中心となっています。