ステップワゴン（RP6・RP7・RP8型）におすすめのスタッドレスタイヤ、16インチと17インチのXL規格の選び方

5代目ステップワゴン（RP1～RP5型）におすすめの16インチ・17インチのスタッドレスタイヤ

ここからは、5代目ステップワゴン（2015年4月～2022年5月、RP1～RP5型）の純正サイズ「205/60R16」「205/55R17」に適合するスタッドレスタイヤを紹介します。5代目は現行とは異なりXL規格ではなく標準規格のスタンダードLIで適合するため、購入時にはLI92（16インチ）、LI91（17インチ）以上を選べば基本的に問題ありません。

5代目ステップワゴンは、2020年1月のマイナーチェンジでハイブリッド車の名称を「e:HEV（イー エイチイーブイ）」に変更し、SPADA HYBRIDシリーズとベースグレードのB系が整理統合されました。すでに2022年5月で生産終了しており、現行6代目（RP6～RP8型）にバトンタッチしています。購入検討者からは「中古で5代目を買ったが、どのスタッドレスが適合するか分かりにくい」という声も多く、LI92/91を満たす国内ブランドの実績モデルを押さえれば無理なく選択できます。

5代目ステップワゴンの純正サイズに適合するスタッドレス6選（16インチ・17インチ共通ブランド）

16インチと17インチ両方がラインナップされている主要モデルを紹介します。ブリヂストン、ダンロップ、ヨコハマ、トーヨー、グッドイヤー、ナンカンの6ブランドで、国内ブランドの定番と輸入ブランドのバランスを重視したい方の比較材料になります。

氷上性能とロングライフを両立 ブリヂストン ブリザック VRX2（16インチ）

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 205/60R16 92Q

高い氷上ブレーキ・コーナリング性能でステップワゴンなどのミニバンもしっかり止まる曲がるブリヂストン ブリザック VRX2

ふらつき抑制と静粛性を両立 ブリヂストン ブリザック VRX2（17インチ）

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 205/55R17 91Q

タイヤと路面の間で起こる「すべり」を低減してロングライフを実現したブリヂストン ブリザック VRX2

ブリヂストンのBLIZZAK VRX2（ブリザック ヴィアールエックスツー）は、アクティブ発泡ゴム2と非対称パターンが氷上性能・ロングライフ性能・静粛性を高次元で両立した、先代5代目ステップワゴンとの相性が良い定番モデルです。非対称サイド形状はミニバン特有のふらつきを抑え、車線変更やカーブでの安定感につながります。後継のVRX3も同一サイズで選べるため、予算と求める氷上性能差で選び分けるとよいでしょう。

効きモチとロングライフで冬道の安心を高める ダンロップ ウインターマックス02（16インチ）

DUNLOP WINTER MAXX 02 205/60R16 92Q

凍結路面の表面の薄い水膜を押し出して微細な凹凸にしっかり密着するダンロップ ウインターマックス02

雪柱せん断力を引き上げたパターン ダンロップ ウインターマックス02（17インチ）

DUNLOP WINTER MAXX 02 205/55R17 91Q

角や交差点を増やしたパターンにより雪柱せん断力がアップして雪を効果的につかむスタッドレス ダンロップ ウインターマックス02

ダンロップのWINTER MAXX 02（ウインターマックス ゼロツー）は、冷えても硬くなりにくい液状ファルネセンゴムと高密度ゴムの組み合わせで、氷上性能と持続性を高めたモデルです。オーナーから一般的に聞かれるのは、シーズン序盤の効きは上位モデルと僅差で、コストパフォーマンスに優れるという声。ステップワゴンのように車重のあるミニバンでも安心して使えるバランスの取れた一本で、現在は後継のWINTER MAXX 03も併売されています。

優れたアイス性能と走行安定性を両立 トーヨータイヤ ウィンタートランパス TX（16インチ）

TOYO TIRES Winter TRANPATH TX 205/60R16 92Q

スーパーハイターンアップ構造が横剛性を高めてステップワゴンのふらつきを抑えるトーヨータイヤ ウィンタートランパスTX

ハイト系ミニバン向け横剛性を強化 トーヨータイヤ ウィンタートランパス TX（17インチ）

TOYO TIRES Winter TRANPATH TX 205/55R17 91Q

205/55R17はWinter TRANPATH MK4α（ウインタートランパス エムケーフォーアルファ）パターンを採用

トーヨータイヤのWinter TRANPATH TX（ウィンタートランパス ティーエックス）は、鬼クルミ殻を配合したNEO吸着ナノゲルゴムにより、氷上でも吸水・密着・ひっかきの3効果を発揮する、ミニバン専用設計のスタッドレスです。スーパーハイターンアップ構造でタイヤ横剛性を強化しているため、背の高いステップワゴンでレーンチェンジした際のふらつきが抑えられやすく、専門家視点でも「ミニバン用途として素直に選びやすい」モデルです。

氷上性能と低燃費性能を両立 ヨコハマ アイスガード6 iG60（16インチ）

YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 205/60R16 96Q

ゴムのしなやかさを持続することで経時劣化が抑えられて約4年後も性能をキープするヨコハマ アイスガード6

転がり抵抗とウェット性能を両立 ヨコハマ アイスガード6 iG60（17インチ）

YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 205/55R17 91Q

新ベースゴムが夏用低燃費タイヤに匹敵するころがり抵抗を実現してステップワゴンの燃費を抑えるヨコハマ アイスガード6

ヨコハマのice GUARD6 iG60（アイスガード シックス アイジー ロクジュウ）は、低温でも柔軟なプレミアム吸水ゴムにより、購入から約4年後でも氷上性能が落ちにくいと謳われたモデルです。転がり抵抗とウェット性能のバランスが高く、e:HEV仕様の低燃費性を活かしたい5代目ユーザーにも相性が良い一本で、後継のアイスガード7（iG70）も同サイズで選択可能です。

氷上性能と雪上性能のバランス重視 グッドイヤー アイスナビ7（16インチ）

GOODYEAR ICE NAVI 7 205/60R16 92Q

極小シリカ配合の柔軟性の高いコンパウンドが氷路に密着してステップワゴンのブレーキ性能を高めるグッドイヤー アイスナビ7

低燃費性能と操縦安定性を両立 グッドイヤー アイスナビ7（17インチ）

GOODYEAR ICE NAVI 7 205/55R17 91Q

「7」をイメージしたトレッドパターンが剛性を確保することでステップワゴンの操縦安定性を高めるグッドイヤー アイスナビ7

グッドイヤーのICE NAVI 7（アイスナビ セブン）は、ゴムと氷路の密着性を確保しながらトレッドパターンで氷をひっかく設計で、ステップワゴンのように重量のあるミニバンでも素直な氷上制動が得られる一本です。転がり抵抗を抑えるゴム配合で低燃費性能にも配慮しているため、毎日の送迎や通勤で走行距離が伸びるユーザーにも向きます。

輸入ブランドながらコスト重視 ナンカン アイスアクティバ WS-1（16インチ）

NANKANG WS-1 205/60R16 92Q

コンパウンドに配合された高硬質の天然殻が凍結路面をしっかりグリップするナンカンのWS-1

SUV・重量車対応の制動力 ナンカン アイスアクティバ WS-1（17インチ）

NANKANG WS-1 205/55R17 91Q

ナンカンのWS-1のIN側のストレート溝が排水性とともにシャーベット路面での安定感を高める

ナンカンのICE ACTIVA WS-1（アイスアクティバ ダブルエスワン）は、先代ESSN-1からパターンを一新し、SUV・ミニバンなど車重のある車種に対応する設計に仕上げたモデルです。購入費用を極力抑えたい、年に数回しか雪道を走らないといった用途では選択肢に入ります。オーナーから一般的に聞かれるのは「初年度の効きは悪くない」という声ですが、ロングライフ性能は国内プレミアムブランドと差が出やすいため、シーズン走行距離が長いユーザーは国内ブランドも比較検討すると判断しやすくなります。

5代目ステップワゴンの純正サイズ「205/60R16」に絞ったスタッドレス6選

続いて、205/60R16のみラインナップされている（または16インチ側で選ばれやすい）モデルをまとめます。価格重視の国内旧モデルと、欧州ブランドの実績モデルが候補になります。

非対称サイド形状でミニバンのふらつきを抑える ブリヂストン ブリザック VRX

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 205/60R16 92Q

非対称サイド形状がステップワゴンなどのミニバン特有のふらつきを抑えて快適な乗り心地を実現するブリヂストン ブリザック VRX

ブリヂストンのBLIZZAK VRX（ブリザック ヴィアールエックス）は、現行ラインナップの1世代前にあたるロングセラーで、アクティブ発泡ゴムの除水効果と非対称パターンによる接地性の両立が持ち味です。すでに後継モデル（VRX2・VRX3・WZ-1）が存在するため、温暖地で冬に路面凍結する日数が少ない、買い替え価格を抑えたいユーザー向けの選択肢となります。

剛性感アップとロングライフ ヨコハマ アイスガード5 プラス

YOKOHAMA iceGUARD 5 PLUS 205/60R16 92Q

ピラミッド状の3段重ねの折りがブロック剛性を高めてしっかり感がアップしたヨコハマ アイスガード5 プラス

ヨコハマのiceGUARD 5 PLUS（アイスガード ファイブ プラス）は、スーパー吸水ゴムと非対称パターンでアイスバーンの走行性を引き上げた、世代として現行から見れば2世代前のモデルです。たわみ制御プロファイルで転がり抵抗を低減しつつ剛性感を確保する設計は、5代目ステップワゴンとの相性が良く、すでに後継のアイスガード6・7があるため中古・処分価格が動きやすいサイズでもあります。

ヨーロッパ流の操縦性と持続性 ピレリ アイスアシンメトリコ プラス

PIRELLI ICE ASIMMETRICO PLUS 205/60R16 96Q XL

P ZEROシリーズで知られる伝統の非対称パターンが高い操縦性を発揮するピレリ アイスアシンメトリコ プラス

ピレリのICE ASIMMETRICO PLUS（アイスアシンメトリコ プラス）は、アイスアシンメトリコのデザイン技術に新コンパウンドを加えた、氷上性能の持続性を重視した欧州ブランド系スタッドレスです。ロードインデックス96のXL規格相当となっており、5代目ステップワゴンでも十分な負荷能力を確保できます。輸入ブランドらしい直進安定性を求めるユーザーに向きます。

氷上性能と静粛性の両立 コンチネンタル ノースコンタクト NC6

Continental NorthContact NC6 205/60R16 96T

ゲッコー（ヤモリ）の足裏をイメージしたパターンが路面をグリップするコンチネンタル ノースコンタクトNC6

コンチネンタルのNorthContact NC6（ノースコンタクト エヌシーシックス）は、2019年9月登場のスタンダードスタッドレスで、コンパウンドの柔軟性を長期間維持しやすい設計です。ブロック小型化によりパターンノイズを抑え、ドライ路面での静かさも確保しているため、通勤用として冬の朝夕を通勤するユーザーに向きます。速度記号Tで高速巡航性能にも余裕があります。

表面再生ゴムで効きが持続 ミシュラン エックスアイス 3+

MICHELIN X-ICE 3+ 205/60R16 96H XL

温度に適応するコンパウンドが凍結路面で柔らかくドライ路面で剛性を保つミシュラン エックスアイス 3プラス

ミシュランのX-ICE 3+（エックスアイス スリープラス）は、Mチップ配合の表面再生ゴムにより摩耗しても新たな凹凸が表面に現れ続ける設計で、シーズンを重ねてもアイスブレーキ性能の低下が緩やかです。速度記号Hで高速域の耐久性にも余裕があるため、冬の高速道路移動が多いステップワゴンユーザーに適します。現在は後継のエックスアイス スノーが登場しているため、併せて比較するとよいでしょう。

ナノフィットゴムでアイスバーンに密着 ダンロップ ウインターマックス01

DUNLOP WINTER MAXX 01 205/60R16 92Q

ナノフィットゴムがアイスバーンにナノレベルで密着してしっかり踏ん張るダンロップ ウインターマックス01

ダンロップのWINTER MAXX 01（ウインターマックス ゼロワン）は、ナノフィットゴムでアイスバーンに密着する、初代ウインターマックスにあたるモデルです。現在は後継のWINTER MAXX 02・03が登場しているため、処分価格が動きやすい時期を選べば購入予算を抑えやすい一本で、車重の重いステップワゴンでも排水性を確保したセンター主溝によりウェット・シャーベット路面に対応します。

警察庁データで見るミニバンの冬期事故傾向とステップワゴンの選び方

警察庁の交通事故統計では、冬期（12月～2月）のスリップ事故は年間のスリップ事故総数の多くを占め、特に明け方の凍結路面と夕方のミラーバーン時間帯に集中する傾向が示されています。ステップワゴンのような車両総重量2トン前後のミニバンは、同じスタッドレスでも軽自動車やコンパクトカーより制動距離が伸びやすいため、氷上制動と横剛性の両方が要求されます。実際のオーナーから聞かれるのは、子ども送迎中にブレーキを踏む距離が予想より長かったというヒヤリハット体験で、プレミアムクラスのVRX3・アイスガード7・アイスナビ8を選んだユーザーは「ブレーキの効き始めが早くて安心感がある」という声が多い傾向です。予算と使用環境のバランスで選ぶ際は、雪道での運転頻度を基準に、プレミアム、スタンダード、価格重視の3階層で判断するとミスマッチを避けられます。

5代目ステップワゴンのスタッドレス選びの参考になる純正タイヤサイズとホイールサイズ一覧表

ステップワゴンのスタッドレスは低燃費性能と安定性のバランスで選ぼう

ステップワゴンはe:HEVがクラストップレベルの低燃費を誇り、ガソリン1.5VTECターボもパワーと経済性を両立しています。低燃費性能を冬期でも活かすなら、転がり抵抗を抑えたコンパウンドを採用するスタッドレスを候補にするとよいでしょう。あわせて、ミニバンは車高が高くカーブや車線変更でふらつきやすいため、横剛性が高く走行安定性に優れたモデルを選ぶと、日常の送迎や高速移動でも安心感が高まります。現行6代目ではXL規格、5代目は標準規格と、型式ごとにタイヤの規格が異なるため、購入時には車検証の型式（RP6/RP7/RP8、RP1～RP5）と側面のXL表記をセットで確認することが失敗回避の一番の近道です。