レックスのスタッドレスおすすめ12選 16・17インチ純正サイズ対応と選び方のポイント

レックスのスタッドレスタイヤ選びにおすすめのメーカー・ブランド12選

レックスに適合する純正サイズは「195/65R16」と「195/60R17」の2種類です。グレードによって、下記のようにサイズが分かれています。

レックスにおすすめのスタッドレスタイヤ12選

レックスにおすすめのスタッドレスタイヤを紹介します。氷上性能に優れたモデルを中心にピックアップしたので、比較して選んでみましょう。

冬道性能アップとタイヤを長く使えることをコンセプトにした グッドイヤー アイスナビ8

GOODYEAR　ICE NAVI8 195/65R16 92Q

グッドイヤーがプレミアムスタッドレスタイヤと位置づけるGOODYEAR ICE NAVI8

左右非対称パターンで雪道性能を強化したレックスにおすすめの グッドイヤー アイスナビ8

GOODYEAR　ICENAVI8 195/60R17 90Q

氷の上でのブレーキングやコーナリング、ライフ性能を両立させた GOODYEAR ICENAVI8

グッドイヤーのICE NAVI8（アイスナビ エイト）は、雪道性能の向上とロングライフ化を両立した、グッドイヤーのプレミアムスタッドレスです。

トレッドゴムの見直しにより、氷上ブレーキ時のひっかき効果とブレーキ性能を高めています。コーナリングのグリップ力も上がっており、街乗り中心のレックスでも扱いやすい安定感があります。氷上性能とライフ、静粛性のバランスを求める人に向いた一本です。

これまでのX-ICEで一番止まる進化をしたブレーキング性能の ミシュラン X-ICE SNOW

MICHELIN　X-ICE SNOW 195/65R16 92H

すべての冬道に安心を長く続けるスタッドレスタイヤ MICHELIN X-ICE SNOW

雪も氷もレックスがしっかり止まるブレーキング性能の ミシュラン X-ICE SNOW

MICHELIN　X-ICE SNOW 195/60R17 90H

耐摩耗性能の向上と冬道性能の持続で長く使える MICHELIN X-ICE SNOW

ミシュランのX-ICE SNOW（エックスアイス スノー）は、雪上でも氷上でもしっかり止まり、性能が長く続くスタッドレスです。新コンパウンドとトレッドパターン、サイプがエッジ効果とアイスグリップを高め、摩耗が進んでも冬道性能が落ちにくいのが持ち味です。同じタイヤを長く使いたい、年間の走行距離が多いレックスのオーナーと相性の良いモデルです。

ウルトラ吸水ゴムが路面にぴったり密着して凍結路も怖くない ヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 195/65R16 92Q

硬くなりにくいシリカ配合のゴムがしなやかに路面に密着する YOKOHAMA iceGUARD7

オレンジオイルS配合で硬くなりにくいゴムだから性能も長く続く ヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 195/60R17 90Q

路面への接地面積がシリーズ史上最大の YOKOHAMA iceGUARD7

ヨコハマのiceGUARD7（アイスガード セブン）は、シリーズ史上で路面への接地面積とエッジ量を最大化し、ブロック剛性も高めたスタッドレスです。ウルトラ吸水ゴムが水膜を素早く取り除いて路面に密着し、オレンジオイルS配合でゴムが硬くなりにくいため、効きが長持ちします。氷上での発進やブレーキが安定し、街乗り中心のレックスで扱いやすい静粛性も持ち味です。

発泡ゴムが氷をしっかりグリップする ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 195/65R16 92Q

アイス性能とライフ性能を高水準で発揮する BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

進化したプレミアムテクノロジーで氷上性能を発揮する ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 195/60R17 90Q

やわらかさを維持するゴムでロングライフが実現した BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

ブリヂストンのBLIZZAK VRX3（ブリザック ブイアールエックス スリー）は、氷上ブレーキ性能を従来モデルのVRX2比で高めたプレミアムスタッドレスです。発泡ゴムが氷をしっかりとらえ、摩耗ライフとゴムの柔らかさの持続も両立して効きが長く続きます。凍結路の多い地域や、確実な氷上性能を求めるレックスのオーナーに選ばれています。

持続性密着ゲルが冬道性能を持続させる トーヨータイヤ オブザーブ ギズ2

TOYOTIRES　OBSERVE GIZ2 195/65R16 92Q

ゴムが硬くならないから冬道性能が落ちにくい TOYOTIRES　OBSERVE GIZ2

冬の凸凹路面にしなやかに密着するグリップ力の トーヨータイヤ オブザーブ ギズ2

TOYOTIRES　OBSERVE GIZ2 195/60R17 90Q

ハイレベルのアイス性能と効き目が続く性能を実現した TOYOTIRES OBSERVE GIZ2

トーヨータイヤのOBSERVE GIZ2（オブザーブ ギズツー）は、持続性密着ゲルと路面をとらえる吸着クルミゴムで氷上性能を長く保つスタッドレスです。新コンパウンドと左右非対称パターンにより、効きの持続性を高めています。

なお現在は、アイスブレーキ性能をGIZ2比で約22％高めた後継モデル「OBSERVE GIZ3」が2024年8月に発売されています。在庫のGIZ2はコスト面で選びやすく、最新の氷上性能を求めるなら後継のGIZ3もあわせて比較すると選びやすくなります。

SUVサイズに対応した氷上性能特化型のスタッドレス ダンロップ ウィンターマックス03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 195/65R16 92Q

凍った路面でもしっかり止まるスタッドレスタイヤ DUNLOP WINTER MAXX 03

氷の上で止まれる決め手はナノ凹凸ゴムの ダンロップ ウィンターマックス03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 195/60R17 90Q

ナノ凹凸ゴムが凍った路面に瞬間密着するSUVサイズ対応の DUNLOP WINTER MAXX 03

ダンロップのWINTER MAXX 03（ウィンターマックス ゼロスリー）は、氷上性能に特化したスタッドレスです。氷で止まる決め手はナノ凹凸ゴムで、瞬時に路面へ密着するため、滑り出す前にしっかり止まりやすいのが特長です。SUVサイズもそろい、街乗りからちょっとした雪道までこなすレックスと相性の良い一本です。

レックスのスタッドレス選びに必須の純正タイヤサイズとホイールサイズ

レックスのスタッドレスの選び方と交換時期の目安

レックスの純正サイズは、Gグレードが16インチ（195/65R16）、Zグレードが17インチ（195/60R17）です。タイヤ外径はどちらも660〜670mm台で近いため、純正どおりのサイズでそろえればスピードメーターの誤差は小さく収まります。16インチは価格が手ごろで選べる銘柄が多く、扁平率が高いぶん雪道での当たりがやわらかいのが利点です。17インチは引き締まった見た目とハンドリングのダイレクト感が持ち味になります。

レックスはロッキーをベースにした街乗り中心のコンパクトクロスオーバーです。雪道よりも市街地や舗装路を走る比率が高いため、氷上ブレーキ性能を軸に、静粛性や転がり抵抗（低燃費性）もあわせて見ると使い方に合う一本を選びやすくなります。純正のロードインデックスは16インチが92、17インチが90で、規格を満たすスタッドレスを選べば荷重の面でも安心です。

交換時期の目安も押さえておきましょう。タイヤメーカー各社は、製造から5年で点検、10年で交換を推奨しています。スタッドレスは低温でも柔らかさを保つゴムを使うため、溝が残っていても硬化が進むと氷雪路で滑りやすくなります。残り溝が新品の50％まで減るとプラットフォーム（冬用タイヤの使用限界を示す印）が現れ、ここまで摩耗すると冬タイヤとしての性能は期待できません。サイドウォールの製造年週（例：「2420」は2024年の第20週製造）もあわせて確認しておくと、劣化の度合いを判断しやすくなります。

クロスオーバーのレックスには街乗りを意識したスタッドレスがおすすめ

レックスはダイハツ ロッキーのOEMモデルで、街乗りを意識したコンパクトクロスオーバーです。全グレードに安全装備のスマートアシストが搭載されていますが、その性能を冬道で活かすには、氷雪路でしっかり止まれるスタッドレスの装着が欠かせません。走る地域や使い方に合わせて、氷上ブレーキ性能とライフ、価格のバランスがとれた一本を選びましょう。