レクサスISのスタッドレスタイヤおすすめ13選 グレード別の純正適合サイズと選び方

レクサスISのスタッドレスに適合する純正タイヤサイズとグレード

レクサスのスポーツセダンで爽快な走りができるレクサスIS。冬道も安全で快適な走行を心がけましょう。ここで紹介するのはそんなレクサスISの純正サイズ「235/45R18」「235/40R19」「265/35R19」に適合するスタッドレスタイヤです。この3サイズはレクサスISのグレードによって分かれています。（F）はフロントタイヤ、（R）はリヤタイヤになります。レクサスISは後輪駆動（FR）が中心で、パワーのあるモデルほど氷雪路では駆動輪が空転しやすいため、氷上性能とトラクションを重視した選び方が冬の安心につながります。

レクサスISにおすすめのスタッドレスタイヤ13選

レクサスISにおすすめのスタッドレスタイヤを紹介します。ヨコハマやブリヂストン、ダンロップやミシュランなど、国内外の有名タイヤメーカーから、レクサスISに適合するサイズのスタッドレスタイヤをピックアップしました。前後異サイズのグレードもあるため、フロント用・リヤ用のサイズを確認しながら選んでください。

氷雪上でグリップ力を発揮して加速性とコーナリングが向上している ヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 235/45R18 98Q

グリップ力が高いので安心感に差が出る YOKOHAMA iceGUARD7

エッジの量が多いので氷にも雪にもしっかりと性能を発揮できてレクサスISの冬道走行に安心感の ヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 235/40R19 92Q

路面への接地面積が大きいからエッジの効果も最大に発揮できる YOKOHAMA iceGUARD7

ウルトラ吸水ゴムがエッジ効果を発揮してタイヤを長持ちさせる性能もある ヨコハマ アイスガード7

YOKOHAMA　iceGUARD7 265/35R19 94Q

劣化抑制技術でゴムのやわらかさを維持して長持ちする YOKOHAMA iceGUARD7

ヨコハマ iceGUARD7（アイスガード セブン）はアイスガード史上エッジ量が最大になり、グリップ力が大きく向上したスタッドレスタイヤです。ウルトラ吸水ゴムが氷の上の水膜を除去してタイヤを密着させ、オレンジオイルSがゴムのしなやかさを維持して長持ちします。氷上性能と持ちのバランスが取れており、迷ったときの基準にしやすい定番です。

氷上性能が飛躍的に向上しているプレミアムなスタッドレスタイヤ ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 235/45R18 94Q

シリーズ史上最強のアイス性能の BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

偏摩耗性能が向上してライフ性能もアップ ロングライフで経済的な ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 235/40R19 92Q

氷の上で驚くほどしっかり止まる BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

グリップ力が高いから氷の上のブレーキングもコーナリングも安心感がある ブリヂストン ブリザック VRX3

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 265/35R19 94Q

フレキシブル発泡ゴムがグリップ力に貢献している BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

ブリヂストン BLIZZAK VRX3（ブリザック ブイアールエックス スリー）は、フレキシブル発泡ゴムがグリップ力に貢献し、氷の上でしっかり止まり、コーナリングでも安定走行ができるスタッドレスタイヤです。路面とタイヤの滑りも抑えるので摩耗ライフもアップし、レクサスISの冬道走行に安心感を与えます。氷上性能を最優先したいときの定番です。

氷の路面とタイヤとの密着度が高いのでグリップ力にすぐれてレクサスISが氷路で滑らない ダンロップ ウインターマックス03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 235/45R18 94Q

タイヤが摩耗してもアイスブレーキ性能は変わらずすぐれている DUNLOP WINTER MAXX 03

ナノ凹凸ゴムが氷とタイヤの密着力を強力にしてグリップ力を発揮する ダンロップ ウインターマックス03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 235/40R19 92Q

ナノ凹凸ゴムが凍った路面でもしっかり止める DUNLOP WINTER MAXX 03

MAXXグリップトリガーが効き持ち性能に貢献してアイス性能が長く続く ダンロップ ウインターマックス 03

DUNLOP　WINTER MAXX 03 265/35R19 94Q

摩耗しても新しい凹凸が生まれてアイス性能が続く DUNLOP WINTER MAXX 03

ダンロップ WINTER MAXX 03（ウインターマックス ゼロスリー）は高いグリップ力で氷に強く、凍った路面との密着力が高いスタッドレスタイヤです。タイヤがすり減ってもMAXXグリップトリガーが新しい凹凸を出現させるので、アイス性能が持続し、レクサスISの冬の足元を支えます。走行距離が伸びやすい日常使いにも向いています。

すぐれたアイス性能と効き持ちが長続きしてロングライフを実現している グッドイヤー アイスナビ8

GOODYEAR　ICE NAVI8 235/45R18 94Q

アイス性能とロングライフを両立したプレミアムな GOODYEAR ICE NAVI8

グッドイヤー ICE NAVI8（アイスナビ エイト）は、シリーズ初となる左右非対称パターンを採用し、アイス性能が向上したスタッドレスタイヤです。レクサスISが氷の上でもしっかりと止まり、高い操縦安定性能を発揮します。氷上性能と価格のバランスが取りやすく、費用を抑えたい人に向いています。

新採用のコンパウンドがエッジ効果とアイスグリップ力を高めてレクサスISの冬道走行に安心感を与える ミシュラン X-アイス スノー

MICHELIN　X-ICE SNOW 235/45R18 98H

新しいトレッドパターンがエッジ効果を向上させる MICHELIN X-ICE SNOW

雪踏み効果を発揮する新コンパウンドが雪道やシャーベット路面でもグリップ力を発揮する ミシュラン X-アイス スノー

MICHELIN　X-ICE SNOW 235/40R19 96H

排雪効果が高いからグリップ力も高い MICHELIN X-ICE SNOW

エバー・ウインター・グリップコンパウンドで効き持ちが長くロングライフな ミシュラン X-アイス スノー

MICHELIN　X-ICE SNOW 265/35R19 98H

新コンパウンドがタイヤ寿命を長くする MICHELIN X-ICE SNOW

ミシュラン X-ICE SNOW（エックスアイス スノー）は氷雪上性能にすぐれ、効き持ちが長く続くスタッドレスタイヤです。エバー・ウインター・グリップコンパウンドがエッジ効果を高め、氷をしっかりとつかみます。速度記号Hで氷上と雪上のバランスが良く、高速道路も使う長距離ドライブに向いています。

レクサスISのスタッドレスタイヤの選び方 3つのポイント

レクサスISは、2.0ターボのIS300から、3.5 V6・318PSのIS350、5.0 V8・481PSのIS500まで、パワーの幅が広い後輪駆動（FR）のスポーツセダンです。次の3点を押さえると選びやすくなります。

• パワーのあるFRを止める・伝える氷上性能とトラクション：IS350やIS500のような高出力FR車は、氷雪路の発進でアクセルを踏み込むと後輪が空転しやすい特性があります。レクサスセーフティシステムなどの安全装備も、タイヤが路面をとらえている範囲でこそ働きます。発進のトラクションと氷上での制動にすぐれたスタッドレスを選ぶことが安心につながります。雪道での安定を重視するなら、AWDが選べるIS300hも心強い選択肢です。
• 前後異サイズとローテーション不可を押さえる：F SPORT・version L・IS350・IS500はフロント235/40R19、リヤ265/35R19の前後異サイズ設定です。購入時はフロント用・リヤ用を取り違えないよう注意し、前後で入れ替えるローテーションは基本的に行えません。一方、IS300h・IS300のベースグレードは前後とも235/45R18で共通のため、4本同じサイズで揃えられます。
• ロードインデックスを確認する：純正相当の荷重指数（18インチで94〜98、19インチで92〜98）を下回らないタイヤを選びます。ラグジュアリーセダンらしい静粛性を保ちたいなら、氷上性能に加えて静粛性に配慮したモデルを選ぶと、冬も上質な乗り味を損ないにくくなります。

スタッドレスタイヤの交換時期と長持ちさせる保管のコツ

スタッドレスタイヤには、通常のスリップサイン（残り溝1.6mm）とは別に、新品時の溝の深さの50%まで摩耗すると現れる「プラットフォーム」という目印があります。ここが露出したら、夏タイヤとしては使えても、スタッドレスとしての氷雪性能は寿命と考えたほうが安全です。

あわせて確認したいのがゴムの経年劣化です。溝が十分残っていても、時間の経過でゴムが硬化すると氷上性能は落ちていきます。タイヤ側面に刻印された製造年（4桁の数字で、後ろ2桁が製造年）を確認し、摩耗と使用年数の両面から、3シーズンから5シーズンを目安に見直すと安心です。

オフシーズンの保管では、直射日光と雨、油分を避けるのが基本です。空気圧を指定値よりやや下げ、洗って融雪剤や土砂を落として乾かしてから、横積みまたはラックで縦置きにするとゴムの劣化を抑えられます。前後異サイズのグレードはフロントとリヤを分けて保管しておくと、取り付け時に迷いません。

レクサスISのスタッドレス選びに必要な純正タイヤサイズとホイールサイズ

レクサスISの安全装備をより発揮するために冬の足元はアイス性能のよいスタッドレスを！

レクサスISにはさまざまな安全装備が搭載されており、衝突回避や、人や自転車を検知してブザーで注意喚起をしてくれるなど、人も車も安全に走行できる性能が備わっています。ただし、冬の凍結路面ではタイヤのアイスグリップ力が低いと、これらの安全性能も本来の力を発揮しにくくなります。

とくにIS350やIS500のようなパワーのあるFR車は、氷雪路では後輪が空転しやすく、発進やコーナリングで神経を使います。土台となるスタッドレスの氷上性能とグリップ力が、冬の安心感をそのまま左右します。雪道での安定を重視するなら、AWDが選べるIS300hも選択肢になります。

凍った路面をしっかりとグリップし、アイスブレーキング性能やすぐれたハンドリング性能を持つスタッドレスタイヤで、冬道も安全で安心な走行をしましょう。溝の残量だけでなく製造年もあわせて確認し、性能にすぐれたスタッドレスで冬に備えると安心です。