レクサスGSに似合うホイールおすすめ12選 FスポーツもバージョンLも対応するサイズと選び方

レクサスGSに似合うホイールでFスポーツにもおすすめの12選

グレードが豊富なレクサスGSは、ホイールのバリエーションも多彩で、BBSやTWS・レイズ（RAYS）をはじめとする人気メーカーのアルミホイールや、モデリスタのFスポーツ専用ホイールなど、種類が豊富です。
なお、レクサスGS（L10系）は2020年8月に生産終了しており、後継モデルへのフルモデルチェンジは行われていません。現在は中古車市場での流通が中心となっています。ここで紹介するホイール・タイヤサイズの情報は、生産終了前の最終モデルに基づいたものです。

GS Fスポーツ・バージョンLにもマッチングするホイールを選びました。レクサスGSならではのエレガントさとスポーティな走りを、ホイール交換でさらに引き出すためのポイントも解説します。

LEXUS GSにマッチングするアルミホイール

レクサスGSに適合するホイールは、ホイールピッチが114.3mm、ホール数が5H、リム径が19インチを中心に17インチから20インチが多く、リム幅は7.5J～9Jあたり、インセットは41mm～45mm周辺が多いです。
純正タイヤサイズと同じホイールを探す場合は「225/50R17」（ベースグレード・Iパッケージ）、「235/45R18」（バージョンL）あたりのサイズが基準になります。

Fスポーツは前後でリム幅・タイヤサイズが異なる「スタッガードサイズ」を採用しており、フロント8J・リア9J、タイヤはフロント235/40R19・リア265/35R19という構成です。社外ホイールを選ぶ際は必ずグレードと型式を確認するか、販売店に伝えて適合確認を取りましょう。インセットが数ミリずれるだけでブレーキキャリパーへの干渉やフェンダーからのはみ出しにつながるため、試乗レベルの実車確認ではなく、購入前のマッチング確認が重要です。

また、L10系GSには純正でTPMS（タイヤ空気圧モニタリングシステム）が搭載されているグレードがあります。社外ホイールに交換する場合、純正TPMSセンサーを新しいホイールに移植する作業が必要になるケースがあり、2ピースホイールなど一部の構造では新品オーダー時に移植用の穴加工を指定しなければならないこともあります。購入前にホイール販売店やショップへ確認するのが安心です。

レクサスGSのアルミホイールを集めました。LEXUS GS（GS450h/GS350/GS300h/GS300）におすすめの19インチのアルミホイールを中心に18インチ、20インチのアルミホイールもピックアップしています。

リム部のシルバーダイヤカットが煌びやかなレクサスGSに似合う2ピースホイール

＜レクサスGS＞BBS ジャパン RS-GT＜アルミホイール＞

レクサスGSをかっこよくドレスアップしてくれるBBS Japan RS-GT

リムにチタン製のビスを施した鍛造アルミホイール。BBSが製造する2ピースホイールの中で最も軽量化された構造で、バネ下重量の軽減により加速・制動・コーナリングのレスポンスが向上します。鍛造ホイールは鋳造と比べて同じサイズなら1本あたり数百グラム単位で軽くなることも多く、4本交換すれば体感できる違いが出ます。
ディスク部のカラーは、ゴールドとダイヤモンドシルバーとダイヤモンドブラックの3色で、ラグジュアリーなメッシュデザインとマッチします。実際に展示車近くで見ると、リムとディスクのカラーの掛け合わせが光の当たり方で表情を変え、GSのボディカラーとの組み合わせ次第で印象が大きく変わります。

Fスポーツには19インチのホイールが装着可能で、フロントにはリム幅8.5Jのインセット43mm、リアにはリム幅9.5Jのインセット45mm・48mmが適合します。その他のグレードには18インチから20インチまでのホイールが装着可能で、18インチの場合はリム幅8.0Jのインセット40mm、19インチ・20インチの場合はリム幅8.5Jのインセット43mmが適合します。

極細スポークがレクサスGSの足元をスタイリッシュにする軽量ホイール

＜レクサスGS＞レイズ ボルクレーシング G25＜アルミホイール＞

レクサスGSの爽快なドライビングをイメージさせるRAYS VOLK RACING G25

鋭い形状のスポークが特徴的なレイズの鍛造ホイールで、センターキャップも鍛造製でホイールカラーに合わせて仕上げられています。GSのボディラインに近いシャープな形状が足回りをスポーティに引き締め、単なる見た目のドレスアップにとどまらず軽量化による走行フィールの向上も期待できます。高速道路でのクルージングや山道でのワインディング走行を楽しみたいオーナーに向いているホイールです。

Fスポーツに適合するホイールは19インチで、フロントが8.5J・インセット45mm、リアが9.5J・インセット45mmです。その他のグレードへの適合サイズは以下のとおりです。

• 18インチ×7.5J（インセット43mm・48mm）
• 18インチ×8.5J（インセット44mm）
• 19インチ×8.5J（インセット45mm）

赤のロゴが艶を抑えたブラックベースに映えるデザインのレクサスGS用ホイール

＜レクサスGS＞レイズ ホムラ 2×7＜アルミホイール＞

RAYS HOMURA 2×7

躍動感のあるクロススポークデザインが特徴で、専用カラーのグロッシーブラックは深みのある光沢が高級感を出しています。GSのボディカラーがホワイトやシルバー系の場合、ブラックホイールとのコントラストが際立ち、足元を引き締める定番の組み合わせです。みんカラなどのオーナーレビューでも「19インチFr8.5J+45 Rr9.5J+45」の組み合わせで装着している事例が多く見られ、GSへの適合性が高いモデルです。

Fスポーツには19インチ・フロント8.5J（インセット45mm）、リア9.5J（インセット45mm）が適合。その他のGSグレードには19インチ・リム幅8.5J・インセット45mmが装着可能です。

ピアスボルトの装飾が高級感漂う2ピースホイールでレクサスGSを装飾

＜レクサスGS＞クライメイト スー ヴィダーラ＜アルミホイール＞

クライメイトの売れ筋アイテムCLIMATE SUW VidalaはレクサスGSに馴染むデザイン

2ピース構造の「ヴィダーラ」は、段リムに付いているビスがラグジュアリーな印象を与えるホイールです。ビスはクローム・ブラック・ゴールドの3色から選択でき、ディスクカラーとの組み合わせで印象を変えられるのが魅力です。20インチへのインチアップにより視覚的な存在感が増し、GSのワイドなボディとのバランスが取りやすいサイズです。ただし、純正19インチからの2インチアップはタイヤの扁平率が下がることで乗り心地への影響も出やすいため、日常使いが多い方は段差などの突き上げ感の変化を念頭に置いておくとよいでしょう。

レクサスGSには20インチのホイールが装着でき、Fスポーツの場合はフロントに8.5Jの44mm、リアに9.5Jの45mmが適合します。Fスポーツ以外のグレードの場合は、フロントとリアのどちらにも8.5Jの44mmが適合します。

過去モデルのRS-DFを踏襲したコンケイブデザインのホイールがGSを飾る

＜レクサスGS＞ヨコハマホイール アドバンレーシング RS-DF PROGRESSIVE＜アルミホイール＞

センター部を深く落とし込んだアグレッシブなビジュアルがかっこいいYOKOHAMA WHEEL ADVAN Racing RS-DF PROGRESSIVE

ヨコハマホイール「RS-DF」の進化版にあたる鍛造ホイールで、深さ34mmに及ぶディープリムとサイドカットで軽量化されたスポークが特徴です。コンケイブデザイン（ディスク部がリムより凹んだ形状）は、ホイールに立体的な奥行き感を生み出し、高速走行時に見ていて映える仕上がりです。タイヤのズレ防止と応力分散を考慮した構造で、スポーティな走りを追求するオーナーに向いています。

Fスポーツに適合するホイールは19インチで、フロントにリム幅8.5J、リアにリム幅9.5J、インセットはそれぞれ45mmです。その他のグレードには19インチ・リム幅8.5J・インセット45mmが適合します。

シンプルなリムオーバーデザインでLEXUS GSのインチアップ効果大

＜レクサスGS＞カールソン 1/14 RSF＜アルミホイール＞

CARLSSON 1/14 RSFはハブ周りにマシニングされたさり気ないロゴの刻印がポイント

フローフォーミング製法（熱間鍛造に近い強度と軽量性を実現できる成形方法）により、コストを抑えながら鍛造に迫る性能を実現したホイールです。カーボン製センターキャップにはカールソンのエンブレムがプリントされており、さり気ない高級感を演出します。ガンメタリックにブラッシュドを組み合わせた配色は、GSのブラック系ボディカラーとの相性が特によく、スポーティかつラグジュアリーな仕上がりになります。

Fスポーツの場合、19インチと20インチのホイールがマッチングして、フロントにはリム幅8.5Jのインセット40mm、リアにはリム幅9.5Jのインセット45mmが適合します。その他グレードの場合も19インチと20インチが装着可能ですが、フロントとリアのリム幅とインセットはどちらも8.5Jの40mmとなります。

端正なボディのレクサスGSとの相性が良いスッキリとしたフォルムのアルミホイール

＜レクサスGS＞エンケイ RSM9＜アルミホイール＞

スポークのシェイプアップやMAT-DURA FLOW FORMING製法によりハイレベルな軽量化を成功させたENKEI RSM9

9本スポークのエンケイ「RSM9」は、無駄のないシェイプアップされたデザインとMAT-DURA FLOW FORMING製法による高い軽量性が両立したホイールです。強度・剛性が高く外部からの衝撃に強いため、コーナリング時のレスポンスが安定しやすい点はスポーツ走行を楽しみたいオーナーにとって実質的なメリットです。プラチナムシルバーはGSのシルバー系ボディに、ピアノブラックはダークカラーのボディに合わせやすい2色展開です。

Fスポーツには19インチのホイールが装着可能で、フロントがリム幅8.5Jのインセット42mm、リアが9.5Jのインセット45mmが適合します。その他のGSグレードには19インチ・リム幅8.5J・インセット42mmが適合します。

シャープな10本スポークがレクサスGSの足元を煌めく鍛造ホイール

＜レクサスGS＞ウェッズスポーツ FT-117＜アルミホイール＞

高ランクの軽量性と強度を誇るWedsSport FT-117

ウェッズが製造するスポーツ用鍛造ホイールです。10本スポークとスポーク部のシェイプアップにより、軽量化と高剛性を両立しています。20インチという大径サイズながら、鍛造ならではの重量抑制効果があり、インチアップによる乗り心地への悪影響を最小限に抑えやすい点が特徴です。GSのワイドなフェンダーアーチを活かした迫力ある足元に仕上げたい方に向いています。

レクサスGSには20インチのホイールがマッチングします。Fスポーツには、フロントに8.5Jの45mm、リアに9.5Jの48mmが装着できます。その他のグレードの場合は、8.5Jの45mmが装着可能です。

均整なマルチスポークがシンプルながらもLEXUS GSに美しさを与えるホイール

＜レクサスGS＞TWS エクスリート 118F モノブロック＜アルミホイール＞

ダークカラーがレクサスGSの足元を引き締めるTWS EXlete 118F Monoblock

マルチスポークタイプの鍛造1ピースホイールで、極細のスポークが繊細で上質な雰囲気を演出します。TWSはセンターキャップとエアバルブを付属品として販売しており、細部のこだわりまで純正に近い仕上がりを求めるオーナーに適しています。バージョンLのようなラグジュアリー寄りのグレードに装着すると、GSの品のある外観と調和しやすいデザインです。

Fスポーツには19インチのホイールが適合して、フロントにリム幅8.5Jのインセット41mm、リアにリム幅9.5Jのインセット45mmが設定可能です。その他グレードには19インチと20インチのホイールが適合して、いずれのサイズもリム幅8.5Jのインセット41mmが設定可能です。

リムエンドにまで達したスポークラインで迫力のあるデザインのアルミホイール

＜レクサスGS＞アドヴァンティレーシング CONCEPT-AG J325＜アルミホイール＞

5スポークからなるディスクがスターシルエットにも見えるADVANTI RACING CONCEPT-AG J325

大きなダブルスポークがリムエンドまで伸びる、迫力のあるデザインのホイールです。ミーリング加工（切削加工）による光沢部分が個性を放ち、同系色のボディカラーとのモノトーンコーデから、あえてコントラストをつけたカラーリングまで幅広く対応できます。

レクサスGSのFスポーツには20インチのホイールが装着でき、フロントにリム幅8.5Jのインセット45mm、リアにリム幅9.5Jのインセット42mmがマッチングします。それ以外のグレードには19インチと20インチのホイールが装着可能で、リム幅とインセットはそれぞれ8.5Jの45mmです。

ツインスポークがのびのびと広がる切れ味のあるホイールデザインでGSをキリっと仕上げる

＜レクサスGS＞ヨコハマホイール AVS MODEL T5＜アルミホイール＞

フローフォーミング成形により剛性をアップしたYOKOHAMA WHEEL AVS MODEL T5

スリムなツインスポークと、フローフォーミング成形による高い軽量性・剛性を備えたホイールです。スポークの隙間が広いオープンデザインなので、大口径のブレーキキャリパーが装着されているFスポーツの足元でも、ブレーキ周りが見えやすく視覚的なアクセントになります。カラーが5色と豊富なため、ボディカラーや全体のカスタムスタイルに合わせて選びやすい点も魅力です。

Fスポーツには20インチのホイールを装着でき、フロントにリム幅8.5Jのインセット45mm、リアにリム幅9.0Jのインセット42mmが適合します。その他のグレードは19インチと20インチのホイールが装着可能で、リム幅8.5Jのインセット45mmが適合します。

力みなぎるツインスポークが目を奪う剛健なGS用ホイール

＜レクサスGS＞モデリスタ Fスポーツ専用19インチアルミホイール＜アルミホイール＞

がっしりとしたビジュアルでレクサスGSの足元をワイルドに演出するFスポーツMODELLISTA Fスポーツ専用19インチアルミホイール

レクサスGSの「Fスポーツ」グレード専用のホイールです。立体的なディスクフェイスが角度によって様々な輝きを見せ、足回りをエレガントに仕上げます。モデリスタはトヨタグループのカスタマイズブランドで、純正同等の品質基準で設計されているため、適合性やバランスへの信頼度が高いのが特徴です。なお、モデリスタの公式サイトでは「ブリヂストン REGNO GR-XI」タイヤとロックナットとのセットもラインナップされていました（現在の販売状況はモデリスタ公式にてご確認ください）。

レクサスGSのFスポーツモデル専用のTRDの鍛造ホイール

TRD Fスポーツパーツ 鍛造アルミホイール＆ナットセット

レクサスGS「Fスポーツ」グレード専用の19インチの鍛造ホイールTRD Fスポーツパーツ鍛造ホイール

トヨタ・レクサス車のカスタムパーツを手がけるTRDは、Fスポーツ専用パーツの製造に力を入れてきたブランドとして知られています。このホイールは鍛造アルミ製で、バネ下重量（サスペンションより下の重量）の軽減によりサスペンションの動きが軽くなり、乗り心地とハンドリングの向上が期待できます。バネ下1kgの軽量化は、バネ上（車体）の約10kg軽量化に相当するとも言われており、走行フィールへの影響は見た目以上に大きいです。

上記は2WDの場合です。AWD仕様の場合は、フロント・リヤどちらも19インチのリム幅8.5J（インセット45mm）となります。なお、TRDのGS用Fスポーツパーツは発売から数年が経過しており、現在は在庫がない場合があります。購入を検討される場合は中古品やオークションでも流通しているため、状態を確認のうえ探してみるとよいでしょう。

黒でスタイリッシュな印象のFスポーツモデル専用の黒ホイール

TRD Fスポーツパーツ19インチ鍛造アルミホイール&ナットセット

純正ホイールと同様のサイズでレクサスGS「Fスポーツ」モデルに装着できるTRD Fスポーツパーツ

レクサスGS「Fスポーツ」モデルの純正ホイールと同サイズの鍛造1ピースホイールです。ギャラクシーダークガンメタリックは黒ベースに奥行きのある光沢があり、足元を引き締めながらも上品な印象を保ちます。鍛造ならではの軽量性と剛性を純正サイズのまま得られるため、サスペンションやフェンダーとの干渉を心配せずに交換できるのが安心感につながります。AWD仕様の場合は、フロント・リヤどちらも19インチのリム幅8.0J（インセット45mm）となります。TRDモデルは販売から数年が経過していますので、まずは中古品やオークションで探してみると格安で入手できる可能性があります。

レクサスGSにもっとも似合うデザインとカラーを組み合わせられる3ピースホイール

スーパースター レオンハルト ゼーレ

ディスクとリムを別々に組み合わせられるためデザイン性が高いマルチピース構造のSUPER STAR LEONHARDIRITT Seele

スーパースターの3ピースホイール専門ブランドとして名高いレオンハルト。人気モデルのゼーレはドイツ語で「魂」を意味し、シンプルで飽きのこないデザインが車本来の美しさを引き立てます。

3ピースホイールの最大の特徴は、ディスク・インナーリム・アウターリムを個別に組み合わせられる点にあります。通常カラーはマットカーボン・チタングラデーション・3Dブラッシュドの3色ですが、オプションカラーも豊富で、リムの形状（ノーマル光輝リム・リバース光輝くリム）やピアスボルトのカラー・オーナメントカラーまで選べるため、自分だけの組み合わせを追求できます（オプション仕様は料金追加が必要）。ただし、3ピース構造はリムの隙間に水分が入りやすく、長期間放置すると錆が進行しやすいという側面もあります。定期的なメンテナンスを前提に選ぶことを念頭に置いておくとよいでしょう。

レクサスGS（Fスポーツモデル）に適合するホイールのサイズとインセットは以下のとおりです。

• フロント：19インチ×8.5J（39mm）、リア：19インチ×9.5J（50mm）
• フロント：20インチ×8.5J（39mm）、リア：20インチ×9.5J（50mm）

レクサスGSが装着している純正ホイール・タイヤサイズのスペック

レクサスGSはグレードによって純正ホイールのサイズとデザインが異なります。社外ホイールへの交換を検討する際は、まず自分のグレードの純正スペックを把握しておくことが出発点です。

Fスポーツの19インチ純正ホイール

スポーツタイプの「Fスポーツ」には、切削光輝が施された19インチの専用アルミホイールが装備されます。エッジの効いたスポークを持ち、ダブルフェイスとなっている見た目は躍動感があります。リム幅はフロント8.0J、リア9.0Jと前後で異なり、インセットは45mmで統一されています。純正のリア9.0J/+45は一般的な社外ホイールのラインナップに比べるとやや特殊なサイズで、社外品に交換する場合はインセットをわずかにずらすケースが多くなります。

バージョンLの18インチ純正ホイール

「バージョンL」の純正ホイールは18インチの専用アルミホイールで、マルチスポークのラグジュアリーなデザインが特徴です。ラグジュアリーセダンらしい洗練された佇まいで、GSの上質な内外装との統一感があります。

Iパッケージとベースグレードの17インチ純正ホイール

「Iパッケージ」とベースグレードは17インチのアルミホイールが純正です。ワイドなスポークが特徴的で、17インチという純正サイズからのインチアップ余地が最も大きく、19インチや20インチへの交換でより迫力ある足元に変えやすいグレードです。

レクサスGSの純正タイヤサイズとホイールサイズを全グレード一覧で紹介

レクサスGSのホイール交換で押さえておきたいポイント

ホイール交換はデザイン面だけでなく、走行性能・乗り心地・安全性にも直結する作業です。レクサスGSならではの注意点を以下に整理しました。

ナットの種類に注意
レクサスGSの純正ホイールは平座タイプの専用ナットを使用しています。一般的な社外ホイールはテーパー座ナット（60度テーパー）が標準ですが、純正と同じ平座ナットが必要なホイールも存在します。ウェッズのマッチング表などには「ST」表記でトヨタ純正平座ナット対応のものが記載されている場合があり、ホイール購入時に必ずナット形状の確認が必要です。

Fスポーツのブレーキキャリパーはサイズが大きい
Fスポーツは純正でビッグキャリパーが装着されており、インセットが小さすぎるホイールはキャリパーに干渉するリスクがあります。オーナーの実例では「18インチ×9J＋15のホイールでキャリパーが逃げた」という事例もあり、アンダーサイズ・低インセットのホイールは特に慎重に確認が必要です。19インチ以上で適切なインセットを選ぶことが、干渉トラブルを避ける基本になります。

インチアップ時のタイヤ外径とスピードメーター誤差
グレードを問わず、インチアップをする場合はタイヤの扁平率を下げることで外径をできるだけ純正に近づけることが重要です。外径が大きく変わるとスピードメーターに誤差が生じるだけでなく、保安基準に抵触する可能性もあります。純正タイヤの外径一覧（656mm〜670mm）を参考に、交換後の外径が大きく外れないサイズを選ぶようにしましょう。

鍛造・フローフォーミング・鋳造の違いを理解する
今回紹介したホイールには鍛造（BBS RS-GT、レイズ ボルクレーシング G25など）とフローフォーミング（カールソン、エンケイなど）が混在しています。鍛造は金属をプレスして成形するため高強度かつ軽量ですが価格が高め。フローフォーミングは鋳造をベースにリム部分をロール成形することで鍛造に近い強度と軽量性を実現し、コストパフォーマンスに優れます。純粋な鋳造ホイールは重量が重くなりがちで、バネ下重量という観点では不利です。予算と走行スタイルに合わせて選ぶとよいでしょう。

レクサスGSのホイールはスポーティもラグジュアリーも似合う

高級感と爽快なドライビングが魅力のレクサスGSに似合うホイールは、軽量かつ高強度なスポーツ系から、ラグジュアリーなデザイン系まで幅広く揃っています。最大20インチまでのホイールがマッチングするため、インチアップによる迫力ある足元の演出も可能です。

ただし、GS450h/GS350/GS300h/GS300といったグレードの違い、Fスポーツかどうかによってホイールとタイヤサイズが異なるため、自分の車の型式をしっかり確認することが購入判断の出発点です。型式と適合サイズを把握したうえで、デザイン・素材・価格帯のバランスを自分の用途に合わせて選ぶのが、後悔しないホイール選びの近道です。