インプレッサ スタッドレスタイヤ選びガイド グレード別純正サイズとおすすめ10選

6代目インプレッサのスタッドレスに適合する純正タイヤサイズとグレード

スバルのインプレッサには予防安全システム「アイサイト」が搭載されています。急ブレーキや急ハンドルをサポートするアイサイトも、タイヤが路面をしっかりつかんでいることが前提です。凍結路面での制動距離を縮めるには、性能の高いスタッドレスタイヤの装着が不可欠です。ここで紹介するのは6代目インプレッサ（GU系）の純正サイズ「205/50R17」「215/50R17」に適合するスタッドレスタイヤです。これらの2サイズは以下のグレードに標準装備されます。

6代目インプレッサのグレードはすべて17インチで統一されています。FF（前輪駆動）とAWD（全輪駆動）どちらのグレードも純正タイヤサイズは同じです。AWDは雪道での発進・登坂に優位性がありますが、「止まる・曲がる」性能はタイヤに依存します。FFはもちろん、AWDであっても凍結路ではスタッドレスタイヤが必須と理解しておくことが大切です。購入前に見落とされがちなのは、アイサイトのカメラキャリブレーションが必要になる場合がある点で、タイヤ外径が大きく変わるサイズ変更の際は販売店への確認を推奨します。

インプレッサにおすすめのスタッドレスタイヤ10選

インプレッサにおすすめのスタッドレスを紹介します。氷上性能にすぐれた、長く使えるスタッドレスが各メーカーにラインナップされています。ブリヂストンやヨコハマ、トーヨータイヤなどからピックアップしました。いずれも扁平率50という比較的薄いタイヤに対応したモデルで、凍結路面への追従性と制動力を高めた設計になっています。

氷上ブレーキ性能が従来比20%向上し効き持ちも向上したブリヂストン ブリザック VRX3（205/50R17）

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 205/50R17 93Q

様々な状況の冬道に性能を発揮する BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3

除水力の向上でグリップ力が飛躍的にアップしたブリヂストン ブリザック VRX3（215/50R17）

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3 215/50R17 91Q

除水力の向上でグリップ力にすぐれる BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3

ブリヂストン BLIZZAK VRX3（ブリザック ブイアールエックス スリー）は、氷上性能が従来比20%向上したスタッドレスタイヤです。フレキシブル発泡ゴムが水膜を素早く除去して路面をしっかりグリップするため、インプレッサが氷の上でも短い制動距離で止まれ、コーナリング時も安定した走りを実現します。北海道・北東北主要都市でのブリザックシリーズの装着率は5割を超えるとされており（ブリヂストン調査）、雪国での信頼の厚さは折り紙付きです。凍結路の多い地域に住む方や、毎シーズン確実なアイス性能を求めるオーナーに最も向いているモデルです。

吸着クルミゴムが吸水・密着・ひっかきの3効果を発揮するトーヨータイヤ オブザーブ ギズ2（205/50R17）

TOYOTIRES　OBSERVE GIZ2 205/50R17 89Q

持続性密着ゲルがゴムのやわらかさを保ち路面への密着性を高める TOYOTIRES OBSERVE GIZ2

アイス性能が長く持続する経済的なスタッドレス トーヨータイヤ オブザーブ ギズ2（215/50R17）

TOYOTIRES　OBSERVE GIZ2 215/50R17 91Q

アイス性能が長続きする経済的なスタッドレス TOYOTIRES OBSERVE GIZ2

トーヨータイヤ OBSERVE GIZ2（オブザーブ ギズ ツー）は、鬼クルミの殻・持続性密着ゲル・NEO吸水カーボニックセルを配合した吸着クルミゴムが特徴のスタッドレスタイヤです。これらの成分が凍結路面の水分を吸収しつつ密着し、さらに細かいひっかき効果でグリップ力を発揮します。持続性密着ゲルがゴムの柔らかさを長期間キープするため、アイス性能の劣化が起きにくく、複数シーズン使いたいオーナーに向いています。コストパフォーマンスを重視しながらも確かな氷上性能を求める方に向いているモデルです。

摩耗後も新しい凹凸が生まれて氷上性能を維持するダンロップ ウインターマックス03（205/50R17）

DUNLOP　WINTER MAXX 03 205/50R17 89Q

摩耗後の氷上ブレーキ性能が36％アップした DUNLOP WINTER MAXX 03

使い始めから使い終わりまで変わらない氷上性能が特徴のダンロップ ウインターマックス03（215/50R17）

DUNLOP　WINTER MAXX 03 215/50R17 91Q

氷との密着力が想像以上の性能を誇る DUNLOP WINTER MAXX 03

ダンロップ WINTER MAXX 03（ウインターマックス ゼロスリー）は、氷上性能特化型のスタッドレスタイヤです。特許を取得したナノ凹凸ゴムが凍結路面の微細な凹凸に合わせて形状を変えて密着し、摩耗しても新しい凹凸が生まれる構造により摩耗後でも氷上ブレーキ性能が大幅に維持されます。「使い始めも、使い終わりも同じ効き」というコンセプト通り、4シーズン目でも新品時に近い氷上性能を発揮しやすい設計です。長期間使い続ける予定のオーナーに特に向いているモデルです。

氷上ブレーキと操縦安定性を同時に高めたグッドイヤー アイスナビ8（205/50R17）

GOODYEAR　ICE NAVI8 205/50R17 93Q

アイス性能とロングライフを高次元で両立したグッドイヤー アイスナビ8

均一摩耗プロファイルで偏摩耗を抑えながら操縦安定性を発揮するグッドイヤー アイスナビ8（215/50R17）

GOODYEAR　ICE NAVI8 215/50R17 91Q

均一摩耗プロファイルの採用で摩耗と偏摩耗を抑制する GOODYEAR ICE NAVI8

グッドイヤー ICE NAVI8（アイスナビ エイト）は氷上ブレーキ性能と氷上コーナリング性能が大きく向上し、ノイズ低減とロングライフも実現した総合性能の高いスタッドレスタイヤです。均一摩耗プロファイルを採用しているため偏摩耗が抑えられ、タイヤ全体が均等に消耗することでライフ性能（寿命の長さ）が向上しています。国産4ブランドの中でも比較的コストを抑えやすい点が特長で、アイス性能・ライフ・コストのバランスを重視するオーナーに向いています。

路面への接地面積を最大化してブロック剛性でグリップ力を高めるヨコハマ アイスガード7（205/50R17）

YOKOHAMA　iceGUARD7 205/50R17 93Q

ブロック剛性を増加してグリップ力がアップした YOKOHAMA iceGUARD7

タイヤが摩耗してもエッジ効果がキープされて氷上性能を維持するヨコハマ アイスガード7（215/50R17）

YOKOHAMA　iceGUARD7 215/50R17 91Q

新品時の氷上性能を維持し続けてロングライフの YOKOHAMA iceGUARD7

ヨコハマ iceGUARD7（アイスガード セブン）は、アイスガード史上最大となる路面との接地面積とブロック剛性の向上により、凍結路での発進・制動・コーナリング全域でしっかりとグリップするスタッドレスタイヤです。摩耗してもエッジ効果が維持される設計のため、新品時の性能が長く続くロングライフ型モデルです。ウルトラ吸水ゴムが氷面の水膜を除去する技術と組み合わせることで、雪・氷・シャーベット路面など様々な冬道環境に対応します。ブリザックと並んで雪国オーナーの定番として広く選ばれているモデルです。

インプレッサのスタッドレス選びに必要な純正タイヤサイズとホイールサイズ

6代目インプレッサのスタッドレスは氷上性能にすぐれて長く使えるタイヤがおすすめ

インプレッサには急ハンドル時の車両安定を助ける「危険回避性能」（VDC：横滑り防止装置）が搭載されています。この電子制御も、タイヤが路面をしっかりとらえていることが前提です。凍結路面でのグリップ力があれば、安全システムが本来の力を発揮しやすくなります。インプレッサには氷上性能にすぐれ、摩耗しても性能が維持されて長く使えるスタッドレスを選びましょう。

スタッドレスタイヤには使用限界の目安があります。溝の中にある「プラットホーム」と呼ばれる突起が露出した状態は、スタッドレスとしての性能限界を示します。また、ゴムは製造から概ね4〜5年で硬化が進みやすくなるとされており、溝が残っていても性能低下が起きている場合があります。毎シーズン前にゴムの状態と溝の深さを確認し、限界を超えたものは早めの交換を検討してください。