インプレッサのスタッドレス～16・17・18インチタイヤのおすすめ

インプレッサSPORT／G4におすすめの16・17・18インチのスタッドレスタイヤ

ここでは、SUBARUのCセグメント車「インプレッサ」の純正サイズ205/55R16、205/50R17、225/40R18に適合するスタッドレスタイヤを紹介。

ハッチバックの「スポーツ」とセダンの「G4」に、2019年秋の大幅改良で「1.6i-L EyeSight」「1.6i-S EyeSight」「2.0i-L EyeSight」「2.0i-S EyeSight」の4つのグレードが設定されました。

インプレッサ「1.6i-L EyeSight」の純正サイズ205/55R16のおすすめスタッドレスタイヤ

価格的にも手頃な16インチタイヤの205/55R16を装備しているのが、インプレッサのエントリーグレード「1.6i-L EyeSight」です。氷上性能に加えて、ライフ性能にも優れるヨコハマやミシュランのスタッドレスがおすすめ。

ヨコハマタイヤ（YOKOHAMA TIRE）の「アイスガード6 iG60」のプレミアム吸水ゴムの吸水効果・密着効果・エッジ効果でインプレッサで氷にしっかり・永く効く

YOKOHAMA iceGUARD 6 iG60 205/55R16 91Q

ヨコハマのice GUARD6 iG60（アイスガード シックス アイジー ロクジュウ）は、氷上性能や雪上性能はもちろんのこと、時間が経ってもタイヤがしなやかなままで4年後も性能が持続するスタッドレス。さらに、ウェット性能が高く、低燃費性や静粛性にも優れているので、インプレッサに安心して乗り続けることができます。

ミシュラン（MICHELIN）の「エックスアイス 3 plus」の高密度ゴムとMチップがブロック剛性をキープしながら氷表面の水分を除去して路面にピッタリ密着

MICHELIN X-ICE 3+ 205/55R16 94H XL

ミシュランのX-ICE 3+（エックスアイス スリープラス）は、最新技術のMチップによる強力なグリップ力が長期間持続するスタッドレスで、Mチップが詰まった高密度ゴムが摩耗すると、表面でMチップが溶けて無数の穴が出現して氷に密着。摩耗するたび新しい穴が再生されるので、性能が続きます。

インプレッサ「1.6i-S EyeSight」「2.0i-L EyeSight」の純正サイズ205/50R17のスタッドレスタイヤのおすすめ

17インチタイヤの205/50R17を装備しているのは、インプレッサの上級モデル「1.6i-S EyeSight」と「2.0i-L EyeSight」。インプレッサの上級モデルへのおすすめは、ブリヂストンやグッドイヤーの総合性能の高いスタッドレスタイヤです。

ブリヂストン（BRIDGESTONE）の「ブリザック VRX2」はあらゆる路面状況で発揮される運動性能のほか環境性能や快適性能などの優れた総合性能をインプレッサで実現

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 205/50R17 93Q XL

ブリヂストンのBLIZZAK VRX2（ブリザック ヴィアールエックスツー）は、氷や雪、濡れた路面で優れた性能を発揮するだけでなく、乾いた路面でのインプレッサの走りも快適になり、静粛性やライフ性能が高いことから、雪国装着率No.1のスタッドレスタイヤとなりました。

グッドイヤー（GOOD YEAR）の「アイスナビ7」は優れたライフ性能を維持しつつ氷上・雪上性能やインプレッサでの低燃費性能が向上することで高い総合性能を発揮

GOOD YEAR ICE NAVI 7 205/50R17 89Q

グッドイヤーのシリーズ7代目のスタッドレスICE NAVI 7（アイスナビ セブン）は、最新テクノロジーにより氷上・雪上性能がさらに向上したことで、インプレッサでの高いグリップ力とコーナリング性能を実現。ドライ路面での偏摩耗が少なく、転がり抵抗が4％低減したことでインプレッサの低燃費性能もアップしました。

インプレッサ「2.0i-S EyeSight」の純正サイズ225/40R18のスタッドレスタイヤのおすすめ

18インチのタイヤ225/40R18を装備しているのは、インプレッサの最上位スポーツグレード「2.0i-S EyeSight」です。剛性に優れるコンチネンタルやダンロップのスタッドレスタイヤがインプレッサのスポーティな走りを実現。

コンチネンタル（Continental）の「バイキング コンタクト7」の左右対称のトレッドパターンがドライ路面やウェット路面でのインプレッサのハンドリング性能を向上

Continental VikingContact 7 225/40R18 92T

国際的な評価が高いドイツの名門メーカー、コンチネンタルのVikingContact 7（バイキング コンタクト セブン）は、新採用のコンパウンドとトレッドパターンが、優れたトランクションやブレーキ性能、グリップ性能を実現し、あらゆる路面で優れたインプレッサの駆動安定性を発揮します。

ダンロップ（DUNLOP）の「ウインターマックス02」は新採用の高密度ゴムのロングライフの実現でインプレッサでのライフ性能のほかに4年後も効きもち性能が持続

DUNLOP WINTER MAXX 02 225/40R18 88Q

ダンロップのWINTER MAXX 02（ウインターマックス ゼロツー）は、低温でも柔らかいままの新素材の液状ファルネセンゴムが、高い氷上性能と効きもちを発揮し、摩擦に強い高純度・高密度のゴムを使用することで、4シーズンの使用が可能なロングライフを実現しました。

新型インプレッサG4・スポーツのスタッドレスタイヤを購入前に知りたい純正タイヤサイズとホイールサイズ一覧表

インプレッサのスタッドレスタイヤ選びは走る路面に合わせてインチダウンを検討

幅広のタイヤはグリップ力が強い一方で、偏平率が低いタイヤは側面が硬いことから、凍結路面でのグリップが不利になるため、インプレッサのような低偏平率のスポーツ車は、サマータイヤよりも高い偏平率のスタッドレスタイヤを選んだ方がいい場合があります。

インプレッサのタイヤサイズを変更する場合は、タイヤ外径が同じであることが前提のため、リム外径を小さくする「インチダウン」が必要で、ロードインデックスの値が同等かそれ以上でなければなりません。ただし、インチダウンをすると横方向によれやすく、インプレッサの高速安定性が悪くなるため注意しましょう。