ウェイクのタイヤおすすめ11選 軽自動車専用低燃費タイヤからコンフォートまで純正サイズ対応

ダイハツ・ウェイクの純正タイヤサイズと適合するグレード

ダイハツのウェイクは、印象に残るCMで一気に知名度を上げた軽スーパーハイトワゴンです。軽自動車最高クラスの室内高1,455mmを誇り、車中泊や大きな荷物の積載にも対応できる点が多くのユーザーに支持されました。2022年に販売を終了しており、現在は中古車のみでの入手となります。ここで紹介するのはそんなウェイクの純正サイズ「155/65R14」に適合するタイヤで、次のようなグレードに標準装備されます。

なお、GターボリミテッドVS SA3などの一部グレードは「165/55R15」を標準装備します。購入した中古車がどちらのサイズを装着しているかは、タイヤのサイドウォール（側面）に刻印されているサイズ表記か、車両のドア開口部に貼られたラベルで確認できます。

ウェイクのタイヤ選び：用途別の考え方

ウェイクはボディが重く、重心も高い軽自動車です。車重はおよそ920〜980kg（グレード・駆動方式による）と軽自動車の中でも重い部類に入ります。このため、同じ「軽自動車向け」というカテゴリでも、タイヤ選びは用途によって優先すべき性能が変わります。

日常の街乗りや長距離通勤には低燃費性能とロングライフを重視したエコタイヤが向いています。週末にキャンプや車中泊で使う場合は、荷物満載時の操縦安定性とウェット性能が重要になります。ウェイクはもともと積載を前提にした設計なので、荷物が多いときのふらつきを軽減するタイヤを選ぶと違いを実感しやすいです。静粛性を求めるなら軽自動車専用設計のコンフォートタイヤが有効で、実際にコンフォートタイヤに替えたオーナーからは「ロードノイズが明らかに減り、会話がしやすくなった」という声が多く聞かれます。

ウェイクにおすすめの軽自動車専用低燃費タイヤ/コンフォートタイヤ11選

ダイハツ・ウェイクにおすすめのタイヤを紹介します。軽自動車専用の低燃費タイヤを中心に、コンフォートタイヤなどもピックアップしています。各メーカーの性能の違いを比較して、タイヤ選びの参考にしてください。

ロングライフ性能が飛躍的に向上してウェイクで経済的に使える グッドイヤー エフィシェントグリップ エコ EG02

GOODYEAR　EfficientGrip ECO EG02 155/65R14 75S

静粛性にすぐれてライフ性能が向上している GOODYEAR EfficientGrip ECO EG02

グッドイヤー EfficientGrip ECO EG02（エフィシェントグリップ エコ イージー ゼロツー）は、ロングライフ性能が飛躍的に向上した経済的な低燃費タイヤです。専用パターンデザインがロングライフと操縦安定性能に大きく貢献します。低燃費グレードはA/cで、転がり抵抗を抑えてウェイクの燃費改善に役立ちます。タイヤ交換費用を抑えたい方や、毎日の通勤・買い物など日常使いをメインにしているウェイクオーナーに向いています。

静粛性とウェットブレーキング性能が向上した燃費性能にすぐれた ミシュラン エナジー セイバー 4

MICHELIN　ENERGY SAVER 4 155/65R14 79H

低燃費性能が飛躍的に向上している MICHELIN ENERGY SAVER 4

ミシュラン ENERGY SAVER 4（エナジーセイバー フォー）は、濡れた路面でのグリップ力を高め、ウェットブレーキ性能と静粛性に優れた低燃費タイヤです。転がり抵抗がAAと最高クラスの低燃費性能で、ウェイクの年間走行距離が多いオーナーほど恩恵を実感しやすいタイヤです。雨の多い地域での使用や、毎月1,000km前後走行するような使い方では、燃料代の節約効果が期待できます。ロードインデックスが79と高めなので、荷物をたくさん積むウェイクの用途にも安心感があります。

低燃費性能とウェット性能をバランスよく両立した操縦安定性のある クムホ エコウィング ES31

KUMHO　ecoWING ES31 155/65R14 75T

操縦安定性能を向上して乗り心地をよくした KUMHO ecoWING ES31

クムホ ecoWING ES31（エコウィング イーエス サンジュウイチ）は高剛性で操縦安定性能に優れた低燃費タイヤです。転がり抵抗はAを獲得しており、放熱型ディンプルがエネルギーロスを最小限に抑えます。1本あたり3,000円台という価格帯は国産主要ブランドの半額以下になることも多く、「とにかく費用を抑えたい」という中古ウェイクオーナーには選択肢になるタイヤです。ただし、速度記号がTどまりのため、高速道路を頻繁に使う方は速度記号Hのタイヤと比較することをおすすめします。

ハイテクコンパウンドで燃費性能にすぐれロングライフも実現している コンチネンタル エココンタクト6

Continental　EcoContact6 155/65R14 75T

グリーンチリ2.0コンパウンドで摩耗を抑えた Continental EcoContact6

コンチネンタル EcoContact6（エココンタクト シックス）は、耐摩耗性能でロングライフを実現し、ウェットブレーキ性能にも優れた低燃費タイヤです。転がり抵抗A、ウェットグリップ性能aという組み合わせは、この価格帯の中ではトップクラスの性能バランスです。欧州メーカーのタイヤながら、グリーンチリ2.0コンパウンドが摩耗を抑制するため、交換サイクルが長くなりやすく、年間コストで見るとリーズナブルな選択肢になります。

ウェイクの車内を静かで快適な空間にしてふらつきもおさえる ヨコハマ ブルーアース-RV RV03CK

YOKOHAMA　BluEarth-RV RV03CK 155/65R14 75H

剛性が高く偏摩耗を抑制して操縦安定性がある YOKOHAMA BluEarth-RV RV03CK

ヨコハマ BluEarth-RV RV03CK（ブルーアース アールブイ アールブイ ゼロスリー シーケー）は、静かな車内空間を作り出す静粛性に優れ、剛性が高く偏摩耗性能に優れた軽ハイトワゴン専用の低燃費タイヤです。転がり抵抗A、ウェットグリップ性能aで、低燃費と雨の日の安定した走行が可能なタイヤです。「CK」はコンパクト・軽ハイトワゴン向けに最適化されたサブブランドで、ウェイクのような重心が高い車体に合わせてサイドウォール剛性が調整されています。高速道路でのふらつきが気になっているオーナーには特に試してほしいタイヤです。

軽自動車の気になるノイズを軽減して快適な車内と乗り心地を実現する ブリヂストン レグノ GR-レジェーラ

BRIDGESTONE　REGNO GR-Leggera 155/65R14

高耐摩耗ゴムの採用でタイヤが摩耗しにくい BRIDGESTONE REGNO GR-Leggera

ブリヂストン REGNO GR-Leggera（レグノ ジーアール レジェーラ）は、軽自動車特有のノイズを抑え、快適な乗り心地を実現した軽自動車専用の低燃費タイヤです。軽自動車はセダンと比べてボディ剛性が低く、タイヤからの振動が車内に伝わりやすい傾向があります。GR-Leggeraはその振動特性に合わせて設計されており、実際に触れてみるとサイドウォールの質感からも丁寧な作りが伝わります。小回りを多用する軽自動車はタイヤの回転数が増えて摩耗しやすい傾向がありますが、高い耐摩耗性能を誇るのでロングライフで経済的です。静粛性を最優先したい方に向いています。

ロングライフですぐれた低燃費性能を発揮する軽自動車専用タイヤの トーヨータイヤ トランパス Lu K

TOYOTIRES　TRANPATH Lu K 155/65R14 75H

高い剛性で操縦安定性能を発揮する TOYOTIRES TRANPATH Lu K

トーヨータイヤ TRANPATH Lu K（トランパス エルユー ケー）は、ハイト系でもしっかりと安定した走行ができ、ロングライフも実現している低燃費タイヤです。「Lu K」は軽ハイト専用設計で、背の高い車体でのロールを抑えるトレッドパターンを採用しています。静粛性にも優れ、ウェイクの車内を上質なものにします。低燃費グレードはA/cを獲得しており、価格と性能のバランスが取れた選択肢です。

飛躍的にすぐれた低燃費性能と耐偏摩耗性能が向上してロングライフの ダンロップ エナセーブ EC204

DUNLOP　エナセーブ EC204 155/65R14 75S

低燃費で長持ちタイヤで経済的な DUNLOP エナセーブ EC204

ダンロップ エナセーブ EC204（イーシー ニーマルヨン）は耐摩耗・偏摩耗性能でロングライフを実現している低燃費タイヤです。低燃費グレードAAと最高クラスの転がり抵抗性能で、国産ブランドの中では比較的手が届きやすい価格帯に位置します。速度記号はSのため最高速度180km/hまでの設計となっており、日常の街乗りや高速道路での巡航には問題ありませんが、頻繁にサーキット走行をするような用途には向きません。経済性とブランドの安心感を両立したい方に向いています。

贅沢とも言える静けさでウェイクの室内を快適にするコンフォートタイヤ ヨコハマ アドバン デシベル V552

YOKOHAMA　ADVAN dB V552 155/65R14 75H

ブロック剛性が高くウェット性能が向上した YOKOHAMA ADVAN dB V552

ヨコハマ ADVAN dB V552（アドバン デシベル ブイ ゴーゴーニ）は、高い静粛性にこだわり抜いたコンフォートタイヤです。低燃費グレードはAを獲得し、ウェットグリップ性能にも優れています。「デシベル」という名称が示す通り、静粛性能を最大の特徴としており、ロードノイズを徹底的に抑えたいウェイクオーナーに向いています。1本1万円超という価格帯は軽自動車用タイヤとしては高めですが、車中泊や長距離ドライブでの快適性を求めるなら投資する価値があります。

エコテクノロジー構造がライフ性能やウェット性能と低燃費性能をバランスよく両立している ブリヂストン エコピア NH200C

BRIDGESTONE　ECOPIA NH200C 155/65R14 75H

タイヤが転がる際のエネルギーロスを抑える BRIDGESTONE ECOPIA NH200C

ブリヂストン ECOPIA NH200C（エコピア エヌエイチ ニヒャク シー）は、高レベルの低燃費性能で、耐偏摩耗性能に優れた軽自動車専用の低燃費タイヤです。「C」はコンパクトカー・軽ハイト向けを意味しており、ウェイクのような背の高い車体の特性を考慮して設計されています。ライフ性能が向上しているため、走行距離が多い方でも長く使えます。ブリヂストンという安心感と、6,000円前後という価格のバランスを求める方に向いています。

低燃費性能・耐偏摩耗性能にすぐれウェイクに経済的な走行をもたらす ミシュラン e・プライマシー

MICHELIN　e・PRIMACY 155/65R14 79H XL

基本性能が長く続く安心感がある MICHELIN e・PRIMACY

ミシュラン e・PRIMACY（イー プライマシー）は、転がり抵抗性能AAAというミシュラン史上最高レベルの低燃費性能を誇るプレミアムコンフォートタイヤです。2023年7月より155/65R14サイズが正式発売され、ウェイクやN-BOXなどの軽自動車にも対応しました。XL規格のため通常の75H相当よりも高い荷重に対応でき、満載状態でのドライブでも余裕があります。偏摩耗と急激な排水性能低下を抑える設計で、装着してから長期間にわたり高いパフォーマンスが続く点が多くのオーナーから評価されています。価格は9,000円前後と高めですが、長期使用でのコストパフォーマンスを重視する方に向いています。

ウェイクのタイヤ選びに必要な純正タイヤサイズとホイールサイズ

ウェイクのタイヤ交換で押さえておきたいポイント

ウェイクはボディ剛性より重量を優先した設計が多く、タイヤに求められる役割が一般的な軽自動車よりも少し大きいです。実際のオーナーが口にするのは「高速道路でのふらつき感」と「ロードノイズの大きさ」という2点が多く、タイヤ交換でこれらを改善できるケースがあります。

ふらつきが気になる場合は、サイドウォール剛性が高いタイヤ、具体的には軽ハイトワゴン専用設計のRV03CKやTRANPATH Lu Kが有効です。ノイズが気になる場合は、GR-LeggeraやADVAN dB V552など静粛性を売りにしたタイヤが向いています。「燃費も騒音も両方改善したい」という場合は、ヨコハマ RV03CKやミシュラン e・PRIMACYが両立の優先度が高い選択肢です。

また、ウェイクは車中泊での利用も多く、荷物を満載した状態で走ることが想定されます。その場合、ロードインデックスが75より高いタイヤ（ミシュラン ENERGY SAVER 4の79Hや、e・PRIMACYの79H XLなど）を選ぶと、荷物の重量に対してタイヤの負担を適切な範囲に保てます。

ダイハツ・ウェイクは日常からレジャーまで使える車

ウェイクはダイハツが販売していた軽スーパーハイトワゴンで、車高が軽自動車として最高クラスとなる1,835mmを実現した車種です。室内高も1,455mmと軽自動車最高水準で、自転車の積載や車中泊にも対応できる広さが特徴でした。2014年11月の販売開始から一度マイナーチェンジを実施しましたが、フルモデルチェンジすることなく2022年に販売を終了しています。後継車種は設定されておらず、現在は中古車市場でのみ入手可能です。日常の買い物から週末のキャンプ・車中泊まで幅広い用途に対応できる実用性の高さが、現在も多くのオーナーに愛される理由です。