ピクシス エポックのスタッドレスタイヤおすすめ10選 13インチ・14インチの選び方と人気モデル比較

ピクシス エポックの各グレードに装着可能な13・14インチのスタッドレスタイヤ

ピクシス エポックはダイハツ ミライースのOEM車で、トヨタブランドで販売されているコンパクトな軽自動車です。燃費性能が高くリーズナブルな維持費が特徴で、日常の買い物や通勤用途として使われることが多いモデルです。

ピクシス エポックのタイヤサイズは「155/70R13」と「155/65R14」の2種類です。

スタッドレスタイヤを選ぶ際は、純正サイズのまま選ぶのが基本です。タイヤを購入する前に、必ず運転席ドア内側の空気圧ステッカーで装着中のサイズを確認してください。グレードやオプションによって異なる場合があります。

ピクシスエポックの純正タイヤサイズ「155/70R13」「155/65R14」に適合する人気スタッドレス6選

ピクシス エポックの全グレードに対応する13・14インチのスタッドレスタイヤをメーカー別にピックアップしました。13インチ（155/70R13）と14インチ（155/65R14）は軽自動車に広く使われるサイズで、各メーカーから選択肢が豊富に揃っています。価格も比較的手頃で、スタッドレスタイヤの調達コストを抑えやすいサイズです。

「BLIZZAK VRX2」は氷上でしっかり止まる・曲がる性能に静粛性も備えたブリヂストンのスタッドレス

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 155/70R13 75Q

BLIZZAK VRX2は12インチから20インチまでの商品を展開している人気の国産スタッドレス

ピクシスエポックのスタッドレス BLIZZAK VRX2 14インチ

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 155/65R14 75Q

BLIZZAK VRX2は非対称パタン構造を採用して氷上ブレーキ性能をアップさせる

ブリヂストン BLIZZAK VRX2（ブリザック ブイアールエックスツー）は、アクティブ発泡ゴム2が氷表面の水膜を素早く吸水・除去し、マルチアングルグルーブ（横溝）が氷をひっかいて制動力を高めるスタッドレスタイヤです。非対称パターンが氷上ブレーキ性能と旋回安定性を両立し、ブロック剛性の強化により偏摩耗も抑制されています。静粛性への配慮もあり、普段使いの通勤・買い物でも快適に使えます。なお、ブリザックシリーズの現行最上位モデルはVRX3であり、VRX2はコストパフォーマンスに優れた旧モデルとして流通しています。

「BLIZZAK VRX」は3Dホールドスクラムサイプでブロックをしっかりと支えるブリヂストンの定番スタッドレス

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 155/70R13 75Q

BLIZZAK VRXはIN側とOUT側のサイド形状を非対称としてピクシスエポックの直進安定性能を引き上げる

ピクシスエポックのスタッドレス BLIZZAK VRX 14インチ

BRIDGESTONE BLIZZAK VRX 155/65R14 75Q

BLIZZAK VRXは専用設計の非対称エコ形状によって環境性能を高水準化させる

ブリヂストン BLIZZAK VRX（ブリザック ブイアールエックス）は、3Dホールドスクラムサイプでブロック剛性を高めて雪道での安定性を確保するスタッドレスタイヤです。アクティブ発泡ゴムを採用して装着初期から氷上性能を発揮します。なお、このVRXはVRX2、VRX3とシリーズが進化しており、現在は旧旧モデルにあたります。流通在庫での入手となりますが、予算を抑えて実用的な冬タイヤを選びたい場合の選択肢です。

ヨコハマの「iceGUARD 6」は低発熱ベースゴムを採用して冬用タイヤで高い低燃費性能を実現

YOKOHAMA iceGUARD 6 155/70R13 75Q

iceGUARD 6はヨコハマのハイスペックスタッドレスモデル

ピクシスエポックのスタッドレス iceGUARD 6 14インチ

YOKOHAMA iceGUARD 6 155/65R14 75Q

iceGUARD 6はプレミアム吸水ゴムを採用して氷上性能とウェット性能を高水準化させる

ヨコハマ iceGUARD 6（アイスガード シックス）は、BluEarthシリーズで培った省エネ技術と低発熱ベースゴムを組み合わせ、冬用タイヤとして高い低燃費性能を実現しているスタッドレスタイヤです。プレミアム吸水ゴムが氷上の水膜を吸収してグリップ力を高め、約4年後も性能が持続するロングライフ設計で複数シーズンにわたって使えます。燃費効率が高いミライースベースのピクシス エポックと相性が良く、燃料コストへの影響を抑えたい場合に選ばれやすい製品です。なお、現行後継モデルとしてiceGUARD7が発売されています。

「WINTER MAXX 02」は液状ファルネセンゴムを採用して4シーズン後もアイス制動力を持続させるダンロップのスタッドレス

DUNLOP WINTER MAXX 02 155/70R13 75Q

WINTER MAXX 02はモータージャーナリストによる走行テストで高評価を受けた

ピクシスエポックのスタッドレス WINTER MAXX 02 14インチ

DUNLOP WINTER MAXX 02 155/65R14 75Q

WINTER MAXX 02は高密度ゴムを採用して従来モデルよりもタイヤのロングライフ化を実現させる

ダンロップ WINTER MAXX 02（ウインターマックス ゼロツー）は、クラレが開発した液状ファルネセンゴムを配合することで低温下でもゴムの柔軟性が持続し、氷上の水膜除去力と路面への密着力を4シーズン後まで維持するスタッドレスタイヤです。MAXXグリップパターンのシャープエッジ数を増やして氷上ブレーキ・コーナリング性能を向上させ、高密度ゴムの採用でタイヤの摩耗も抑えています。現行後継モデルとしてWINTER MAXX 03が発売されており、VRX2と同様にコストを抑えた選択肢として位置づけられます。

グッドデザイン賞受賞のトーヨータイヤ「OBSERVE GARIT GIZ」は吸水・密着・ひっかきの3つの効果を瞬時に発揮

TOYO TIRES OBSERVE GARIT GIZ 155/70R13 75Q

OBSERVE GARIT GIZが導入する3Dサイプは制動時に優れたエッジ効果を発揮する

ピクシスエポックのスタッドレス OBSERVE GARIT GIZ 14インチ

TOYO TIRES OBSERVE GARIT GIZ 155/65R14 75Q

OBSERVE GARIT GIZは新タイヤ設計基盤技術Tモードを採用して商品力をアップする

トーヨータイヤ OBSERVE GARIT GIZ（オブザーブ ガリットギズ）は、グッドデザイン賞を受賞したトレッドデザインでも知られるスタッドレスタイヤです。ナノゲル配合ゴムが氷点下でも柔軟性を保ち、鬼クルミの殻による引っかき効果と3Dサイプのエッジ効果が組み合わさって、ブラックアイスバーンのような難しい路面でも制動力と旋回性を発揮します。見た目のデザインにもこだわりたいオーナーから選ばれることが多く、タイヤ側面のサイドウォールのパターンが個性的な印象を与えます。

グッドイヤーの「ICE NAVI 7」は柔軟性の高いエキストラ・コンタクト・コンパウンドを採用して氷上ブレーキ性能をアップ

GOOD YEAR ICE NAVI 7 155/70R13 75Q

ICE NAVI 7はバインディング・スノーデザインなどを導入してスノー性能を引き上げる

ピクシスエポックのスタッドレス ICE NAVI 7 14インチ

GOOD YEAR ICE NAVI 7 155/65R14 75Q

ICE NAVI 7はセブン・エフェクティブ・デザインを採用してアイス・ドライ路面での操縦安定性能を強化する

グッドイヤー ICE NAVI 7（アイスナビ セブン）は、柔軟性に優れたエキストラ・コンタクト・コンパウンドと、雪柱せん断力を高めるバイティング・スノー・デザインを採用して、氷上・雪上の制動力とコーナリング性能を向上させたスタッドレスタイヤです。アクア・スプラッシュ・グルーブ構造が排水力を強化し、ウェット路面でのブレーキ性能も高水準です。なお、現行後継モデルとしてICE NAVI 8が発売されており、より新しいモデルを求める場合は後継品も検討してください。

タイヤサイズ「155/65R14」を採用しているピクシスエポックの各グレードに装着可能な14インチのスタッドレスタイヤ

このセクションでは、ピクシス エポックのL・X SA3・G SA3グレードに装着可能な14インチタイヤサイズ「155/65R14」に対応したスタッドレスタイヤを紹介します。国産メーカーとは異なるアプローチで開発された海外メーカーのモデルも含まれており、コストパフォーマンスや速度性能など独自の特徴を持つ製品がそろっています。

「X-ICE XI3」は多方向エッジ効果と静粛性を備えたミシュランのスタッドレスタイヤ

MICHELIN X-ICE XI3 155/65R14 75T

X-ICE XI3はブロックの形状や位置を最適化してロードノイズを抑える

ミシュラン X-ICE XI3（エックスアイス エックスアイスリー）は、ZigZagマイクロエッジなどから構成されるトリプル・エフェクト・ブロックが強力なアイスグリップ力を生み出すスタッドレスタイヤです。サイプ底を丸みのある形状にすることで乗り心地と静粛性を高めており、ロードノイズが抑えられて日常の通勤・買い物用途にも快適に使えます。速度記号「T」（最高速度190km/h対応）で、高速道路を含む冬道走行にも対応します。なお、現行後継モデルとしてX-ICE SNOWが発売されています。

ハンコックタイヤの「Winter i*cept iz2a」はエッジスリットの角度を最適化して氷雪路のブレーキング性能を強化

Hankook Tire Winter i*cept iz2a 155/65R14 79T

Winter i*cept iz2aはグリップインステップによって急ブレーキ時の雪詰まりを防ぐ

ハンコック Winter i*cept iz2a（ウィンターアイセプト アイゼットツーエー）は、韓国のタイヤメーカー・ハンコックが開発した、凍結・積雪路での制動性能とコーナリング性能を高めたスタッドレスタイヤです。Spiral boosters構造でタイヤ溝への雪詰まりを防ぎ、3Dサイプがブロックの動きを効率化します。ロードインデックスが79と純正比較でやや高く、ピクシス エポックへの適合に問題ありません。国産大手メーカーと比べて価格が抑えられているため、コストを優先したい場合の選択肢です。

「VikingContact 7」はインテリジェント・パターン・デザインで冬のあらゆる路面状況に対応するコンチネンタルのスタッドレス

Continental VikingContact 7 155/65R14 75T

VikingContact 7は新開発のノルディック・コンパウンドを配合して低温下でのグリップ性能をアップ

コンチネンタル VikingContact 7（バイキング コンタクト セブン）は、ドイツの老舗タイヤメーカーが開発したスタッドレスタイヤです。ショルダーにソリッド・リンケージを配置したインテリジェント・パターン・デザインが排雪効果を高め、新開発のノルディック・コンパウンドが低温下でもグリップ力を維持します。アドバンスド・グリップ・コンセプトによる立体構造サイプが雪柱せん断力を強化して、凍結路・圧雪路での駆動力と制動力を安定させます。欧州で冬の道路を研究してきた実績を持つメーカーの技術が、日本の冬道にも活かされている製品です。

ファルケンの「ESPIA W-ACE」は専用アイスホールドゴムを採用して氷への密着力をアップさせるスタッドレス

FALKEN ESPIA W-ACE 155/65R14 75S

ESPIA W-ACEは独自のサイピング技術によって一般的なスタッドレスよりも高い速度レンジを実現させる

ファルケン ESPIA W-ACE（エスピア ダブルエース）は、専用開発のアイスホールドゴムが氷への密着力を高め、V字グルーブを特徴とするラッセルパターンが雪道での走破性を向上させるスタッドレスタイヤです。横方向のブロックエッジと縦方向のサイプエッジを増量させた設計で、凍結路・積雪路での制動力とコーナリング性能を確保しています。速度記号「T」（最高速度190km/h対応）を実現しており、冬の高速道路走行でも余裕を持って対応できます。

「ピクシス エポック」に適合するスタッドレスタイヤを選んで安全な冬道走行を

ピクシス エポックは燃費性能を重視した日常使いの軽自動車です。冬道走行では、タイヤが持つ氷上制動性能（アイスブレーキ性能）が安全を左右します。ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップなど国産メーカーのスタッドレスは氷上性能とロングライフのバランスに優れており、年間走行距離が多いオーナーには耐摩耗性の高い製品が向いています。

一方、コンチネンタル・ハンコック・ファルケンなどの海外・輸入メーカーは、価格を抑えながら一定の冬道性能を確保できる選択肢です。年に数回程度しか雪道を走らない地域であれば、コストパフォーマンスを優先して選ぶのも合理的です。

購入前に見落とされがちなのは「速度記号」の確認です。スタッドレスタイヤの速度記号「Q」は最高速度160km/h、「S」は180km/h、「T」は190km/h対応です。高速道路を走行する機会がある場合は、速度記号が高いモデルを選ぶと安心です。スタッドレスタイヤの寿命は保管状況によりますが、おおむね3〜4年が交換の目安です。タイヤ側面の「プラットフォーム」と呼ばれる摩耗サインが露出したら交換を検討してください。