レヴォーグのグレード別特徴や標準装備等の違いを比較
レヴォーグは、2017年8月のマイナーチェンジモデルの発売以降、メーカーの予想よりも好調な売上を記録するスバルの車です。そんな、国産ステーションワゴン市場で人気のレヴォーグの購入を真剣に考えている方もいるのではないでしょうか。
レヴォーグのグレードは「1.6Lターボエンジン」「2.0Lターボエンジン」を搭載するタイプ、スタンダードタイプの「GT」、スポーツタイプの「GT-S」、最上位タイプの「STI Sport」で分けられ、6つのラインナップがあります。
ここでは、各グレードの特徴や標準装備の違いについて比較するなどして、レヴォーグのグレード選びで迷っている方の悩みを喜びに変えるサポートをしていきます。
D型レヴォーグは全グレードでアイサイト・ツーリングアシストを標準装備
2014年4月に発売を開始したレヴォーグは、レガシィ ツーリングワゴンの後継モデルです。レヴォーグは、レガシィの優れたツーリング性能に「WRX」のスポーツ性能をミックスさせた圧倒的な走りを体感できるスポーツタイプのワゴンです。
2017年8月にマイナーチェンジによって誕生したD型レヴォーグは、全グレードで機能性をアップグレードさせた「アイサイト・ツーリングアシスト」、ステアリング連動ヘッドランプなどを標準装備することで安全性を飛躍させます。
また、D型レヴォーグでは4:2:4分割可倒式リヤシートをスバルで初めて採用することで、ドライブシーンに合わせたシートアレンジを可能とします。
D型レヴォーグのボディカラー
- クリスタルホワイト・パール
- アイスシルバーメタリック
- ダークグレー・メタリック
- クリスタルブラック・シリカ
- ピュアレッド
- ストームグレー・メタリック
- ラピスブルー・パール
- WRブルー・パール（STI Sport Eyesightのみ適用）
安全装備を備えたレヴォーグのベースグレード「1.6GT EyeSight」
1.6GT EyeSightは、レヴォーグの標準グレードです。標準グレードといっても、スバルの先進安全テクノロジー「アイサイト・ツーリングアシスト」を備えます。
シューティングブレークとも言われるレヴォーグの特徴的なボディラインは、ガンメタリック塗装された17インチアルミホイールが引き立てます。キーレスアクセス&プッシュスタートは、車への乗り降りやエンジンを起動する際に便利なシステムです。
| 全長 | 4,690mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,780mm |
| 全高 | 1,495mm |
| ホイールベース | 2,650mm |
| 車両重量 | 1,540kg |
| エンジン | 1.6L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボDIT |
| 駆動方式 | AWD |
| トランスミッション | リニアトロニック |
| 最高出力 | 125kW/4,800-5,600rpm |
| 最大トルク | 250Nm/1,800-4,800rpm |
| 燃費 | 16.0km/L |
| 販売価格 | 2,829,600円～ |
主な標準装備
- 215/50R17タイヤ&17インチアルミホイール（ガンメタリック塗装+切削光輝）
- LEDハイ&ロービームランプ（光輝タイプ）
- ステアリング連動ヘッドランプ
- 本革巻ステアリングホイール（シルバーステッチ）
- キーレスアクセス&プッシュスタート
- オートビークルホールド
- アクティブ・トルク・ベクタリング
- LEDフロントフォグランプ
「1.6GT EyeSight S-style」は18インチアルミホイールを装備したグレード
1.6GT EyeSight S-styleでは、シルバー塗装を施した18インチアルミホイールを装着させ、メッキ加飾を施したフロントグリルを採用することで、レヴォーグのエクステリアに更なる迫力を与えます。
運転席には、ファブリック素材の8ウェイパワーシートを装備させることで快適性と質感をアップさせます。
室内では、左右独立温度調節機能付フルオートエアコンを利用することで、季節に関係なく快適なドライブを楽しめます。また、早朝や寒い時期に利便性が高まるフロントシートヒーターなどがセットされるコールドウェザーパックも魅力的です。
| 全長 | 4,690mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,780mm |
| 全高 | 1,500mm |
| ホイールベース | 2,650mm |
| 車両重量 | 1,550kg |
| エンジン | 1.6L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボDIT |
| 駆動方式 | AWD |
| トランスミッション | リニアトロニック |
| 最高出力 | 125kW/4,800-5,600rpm |
| 最大トルク | 250Nm/1,800-4,800rpm |
| 燃費 | 16.0km/L |
| 販売価格 | 2,926,800円～ |
主な標準装備
- 225/45R18タイヤ&18インチアルミホイール（シルバー塗装）
- LEDハイ&ロービームランプ（ブラックベゼル）
- 運転席8ウェイパワーシート
- コールドウェザーパック（フロントワイパーデアイサー/フロントシートヒーター）
- 左右独立温度調節機能付フルオートエアコン
- メッキ加飾付フロントグリル（メッキ+ガンメタリック塗装）
「1.6GT-S EyeSight」はスポーツペダルなど装備が充実したグレード
1.6GT-S EyeSightは、GTの上位グレートです。アルミパッド付スポーツペダルを採用する、高触感本革巻ステアリングホイールやシフトレバーを装備させてスポーツモデルとしての存在感を発揮させます。フロントグリルでは、ダークメッキとブラック塗装を組み合わせる事でフロントマスクに風格を与えます。
| 全長 | 4,690mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,780mm |
| 全高 | 1,500mm |
| ホイールベース | 2,650mm |
| 車両重量 | 1,560kg |
| エンジン | 1.6L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボDIT |
| 駆動方式 | AWD |
| トランスミッション | リニアトロニック |
| 最高出力 | 125kW/4,800-5,600rpm |
| 最大トルク | 250Nm/1,800-4,800rpm |
| 燃費 | 16.0km/L |
| 販売価格 | 3,078,000円～ |
主な標準装備
- 225/45R18タイヤ&18インチアルミホイール（ガンメタリック塗装+切削光輝）
- ビルシュタイン製ダンパー（フロント倒立式）
- LEDハイ&ロービームランプ（ブラックベゼル）
- アルミパッド付スポーツペダル
- 高触感本革巻ステアリングホイール&シフトレバー
- アルミ調加飾パネル
- 運転席10ウェイパワーシート&助手席8ウェイパワーシート
- 左右独立温度調節機能付フルオートエアコン
- フロントグリル（ダークメッキ+ブラック塗装）
「2.0GT-S EyeSight」は2.0直噴ターボを搭載する走行性能に優れたグレード
2.0GT-S EyeSightは、高性能エンジン・2.0L直噴ターボDIT搭載をすることで実現される圧倒的な動力性能を体感できるグレードです。
シートは、メイン部にはウルトラスエードを、サイド部にはブルーステッチ加飾が施された本革素材を用いることで、インテリアを上質空間へとレベルアップさせます。
| 全長 | 4,690mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,780mm |
| 全高 | 1,490mm |
| ホイールベース | 2,650mm |
| 車両重量 | 1,570kg |
| エンジン | 2.0L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボDIT |
| 駆動方式 | AWD |
| トランスミッション | スポーツリニアトロニック |
| 最高出力 | 221kW/5,600rpm |
| 最大トルク | 400Nm/2,000-4,800rpm |
| 燃費 | 13.2km/L |
| 販売価格 | 3,780,000円～ |
主な標準装備
- 225/45R18タイヤ&18インチアルミホイール（ガンメタリック塗装+切削光輝）
- ビルシュタイン製ダンパー（フロント倒立式）
- LEDハイ&ロービームランプ（ブラックベゼル）
- アルミパッド付スポーツペダル
- 高触感本革巻ステアリングホイール&シフトレバー
- アルミ調加飾パネル
- 運転席10ウェイパワーシート&助手席8ウェイパワーシート
- 左右独立温度調節機能付フルオートエアコン
- フロントグリル（ダークメッキ+ブラック塗装）
- SI-DRIVE（3モード）
「1.6STI Sport EyeSight」は専用パーツを装備したプレミアムな最上位グレード
1.6STI Sport EyeSightは、インテリア及びエクステリアに専用パーツを多数装着させてプレミアム感を与える最上位グレードです。
専用のドアトリムや本革シート、シフトレバーではボルドーの気品漂うカラーリングが印象的です。また、専用の大型マフラーカッターやチューニングダンパーを装備させることでスポーティ仕様の車としての魅力も高めます。
| 全長 | 4,690mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,780mm |
| 全高 | 1,490mm |
| ホイールベース | 2,650mm |
| 車両重量 | 1,560kg |
| エンジン | 1.6L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボDIT |
| 駆動方式 | AWD |
| トランスミッション | リニアトロニック |
| 最高出力 | 125kW/4,800-5,600rpm |
| 最大トルク | 250Nm/1,800-4,800rpm |
| 燃費 | 16.0km/L |
| 販売価格 | 3,564,000円～ |
主な標準装備
- 225/45R18タイヤ&専用18インチアルミホイール（ガンメタリック塗装+切削光輝）
- 専用フォグランプカバー
- 専用フロントバンパー（スカート部:メッキ加飾）
- 専用フロントグリル
- 専用大型マフラーカッター（デュアル）
- 専用チューニング ビルシュタイン製ダンパー（フロント倒立式）
- 専用本革シート（ボルドー/ブラック）
- 専用マルチインフォメーションディスプレイ付レッドルミネセンターメーター
- 専用本革巻シフトレバー（レッドステッチ+高触感革）
- ピアノブラック調加飾パネル
- 専用ドアトリム/ドアアームレスト（ボルドー/ブラック+レッドステッチ）
- 専用素材巻フロント&リヤ大型ドアポケット（ボトルホルダー付）
- STIロゴ入りステンレス製サイドシルプレート（フロント）
2.0Lターボの最上位グレードが「2.0STI Sport EyeSight」
2.0STI Sport EyeSightは、2.0L高性能エンジンが実現する圧倒的な走りの魅力と、内外装の専用パーツが織りなす特別感を実感できるフラッグシップモデルです。
スカート部がメッキ加飾された専用フロントバンパーや、「STI」のロゴマークが設置された専用フロントグリルを装備させることで、エクステリアに最上位グレードの風格を与えます。
専用マルチインフォメーションディスプレイ付レッドルミネセントメーターは、運転中の爽快感をもたらします。
| 全長 | 4,690mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,780mm |
| 全高 | 1,490mm |
| ホイールベース | 2,650mm |
| 車両重量 | 1,570kg |
| エンジン | 2.0L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボDIT |
| 駆動方式 | AWD |
| トランスミッション | スポーツリニアトロニック |
| 最高出力 | 221kW/5,600rpm |
| 最大トルク | 400Nm/2,000-4,800rpm |
| 燃費 | 13.2km/L |
| 販売価格 | 4,050,000円～ |
主な標準装備
- 225/45R18タイヤ&専用18インチアルミホイール（ガンメタリック塗装+切削光輝）
- 専用フォグランプカバー
- 専用フロントバンパー（スカート部:メッキ加飾）
- 専用フロントグリル
- 専用大型マフラーカッター（デュアル）
- 専用チューニング ビルシュタイン製ダンパー（フロント倒立式）
- 専用本革シート（ボルドー/ブラック）
- 専用マルチインフォメーションディスプレイ付レッドルミネセンターメーター
- 専用本革巻シフトレバー（レッドステッチ+高触感革）
- ピアノブラック調加飾パネル
- 専用ドアトリム/ドアアームレスト（ボルドー/ブラック+レッドステッチ）
- 専用素材巻フロント&リヤ大型ドアポケット（ボトルホルダー付）
- STIロゴ入りステンレス製サイドシルプレート（フロント）
レヴォーグはグレード選びにこだわろう
スバルは水平対向エンジンを自車に搭載し続けるなど、車の開発にこだわりを持つ自動車メーカーです。レヴォーグは、こだわり持つ自動車メーカーであるスバルだからこそ生み出すことが出来た魅力的な車です。
自分のドライブシーンを想像して、「STI Sport」にするか「GT-S」にすればよいのかと、グレード選びでこだわれば、最高に満足できるレヴォーグに乗り続ける事が出来ます！
